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8月9日,有媒體報道,戴姆勒入股北汽股份12%股權的合作協議已得到國家發改委的批準,最快一個月就可以正式公布。這意味著北汽上市基本掃除障礙,北汽股份的上市計劃進入收尾階段。
11年前,徐和誼剛剛從北京市經濟委員會副主任的官位上棄政從商,親自帶領員工,用500把鐮刀開荒除草,為合資公司北京現代開辟工地。4年后,他從北京現代董事長的位置,升至北汽集團掌門人,從那時起,整體上市就是他
就在業界為北汽集團(以下簡稱北汽)重組昌河而猜測分析之際,北汽重組計劃先下一子。8月7日下午,北汽與鎮江市人民政府在南京簽署了戰略合作框架協議,雙方宣布將重組鎮江汽車制造廠,前者還計劃在這個新納入的華東
8月7日,北汽集團董事長徐和誼兌現了一個月前對外公開的承諾——下半年北汽至少有一個國內并購大動作。當天下午,北汽宣布與鎮江正式立下“婚約”,相關的戰略框架協議由北汽集團與鎮江市人民政府在南京簽署。
日前記者從多方獲悉,謀劃自治許久的昌河汽車很可能要迎來自己的“獨立日”——目前中國長安已與江西省政府方面達成一致意見,將昌河汽車中的景德鎮基地和九江基地以重組或其他方式剝離出長安體系,而隸屬于昌河汽車
最近有不少關于北汽在黃驊建立卡車生產基地的新聞報道,報道稱其首款重卡將在8月份下線。北汽重卡,又是一個新的重卡品牌,首款重卡會是什么樣子呢?小編在網上找到了一張北汽申請車輛公告的圖片,大家可以搶先了解
兩年前,北汽集團黃驊汽車產業園在黃驊經濟技術開發區奠基,標志著北汽遷出北京,搬入新家黃驊,今年8月初,第一輛重型卡車將下線,預計年生產能力達40萬輛,將成為河北省最大的整車制造項目。昨日,記者探訪本月剛
2013年,國家質檢總局發布家用汽車“三包”新規,并將于10月1日起正式實施。日前記者獲悉,微車行業新晉品牌北汽威旺有望提前發布“三包”承諾,將成為微車行業實施“三包”服務第一家。
北汽集團董事長徐和誼對于北京汽車生產基地的布局開始進入“收官”階段。本周一,記者從消息人士處獲悉,北汽高層正秘密接洽江蘇地方政府,欲對江蘇鎮江汽車制造廠進行重組,從而打造北京汽車的華東基地。但記者致電
北汽制造在河北滄州黃驊建立了新生產基地,新工廠投產后具備40萬輛整車及關鍵零部件生產能力。其中一期規劃產能20萬輛,主要生產卡車、越野車、輕型客車、微型客車及相關配套零部件,全部投產后具備40萬輛整車及關鍵