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“我接觸東風康明斯發動機都有十七、十八年了，對東風康明斯這些產品早已相當熟悉。”第一次和卡友呂志強見面，他就滔滔不絕的和我分享起了自己的故事，從服務站的售后維修技術崗位，再到成為一名職業的卡車司機，呂志強和東風康明斯之間似乎有著說不完的故事。

12月12日，襄陽市質量工作大會暨質量強市工作委員會聯席會議正式召開。東風康明斯發動機有限公司榮獲第五屆襄陽市“市長質量獎”。東風康明斯發動機有限公司總經理黃海濤代表該公司出席會議并上臺領獎。

自11月25日以來，狂風暴雪，氣溫驟降，大霧漸漸覆蓋了酒泉區域，致使312國道、連霍高速、京新高速等酒泉區域路段交通全部癱瘓，堵車甚至達到幾十公里。

隨著康明斯業務面向零碳未來逐步轉型，公司持續推進關鍵領域的布局和突破，助力全球業務增長戰略，并為客戶創造更大價值。為更好地助力每個業務板塊協同資源攫取增長機會，康明斯日前宣布：

憑實力掙錢 就要爭口“氣”。

12月1日，非道路國四排放標準正式實施。

隨著貨運行業發展，精細化運作成為無論是車隊還是散戶都必須掌握的技能，對運營成本的控制使用戶對全生命周期成本TCO（Total Cost of Ownership）節省愈發重視，單一或局部環節的成本把控已經不能算是現代化高效運營，精打細算的科學省錢必須要考慮TCO才算思慮周全，讓我們放眼望全局，摘掉放大鏡實打實的來看看在選購一臺搭載贏動AMT的重卡時，除去剛性的購入成本，為卡友在TCO節省的方方面面吧。

【第一商用車網 原創】變革時代，汽車產業的競爭者們都在尋求新的身份，以求在新時代的新格局中搶占一個有利的位置。動力巨頭康明斯也是如此。

11月25日 ，康明斯東亞研發中心正式啟用新址。新基地位于湖北武漢經濟技術開發區鳳凰南路，占地面積比原有研發中心擴大3倍，臺架數量增加至28個。全新的研發中心在進一步強化傳統能源動力創新突破的基礎上，新建專屬新能源動力實驗大樓，前瞻性探索未來動力新路徑，打造更尖端的多元能源動力技術能力，是康明斯實現零碳目標的先鋒力量。

11月11日，以“智享未來，一體同芯”為主題的東風康明斯“智芯”電氣化單發系統在“中國專汽之都”的隨州正式發布。