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4月2日,以“悅動·贏芯”為主題的康明斯高效動力發展趨勢高峰論壇在無錫召開。本次論壇上,十多家快遞快運、冷鏈運輸領域頭部客戶、眾多行業專家、媒體代表相聚一堂,在國六即將全面實施,物流運輸行業面臨變革的當下, 就商用車高效動力解決方案發展趨勢等話題深入探討,為物流行業高效可持續發展建言獻策。作為主辦方,康明斯在論壇中也分享了前瞻性的一體化動力鏈產品、天然氣國六發動機技術、數字化解決方案和針對集團客戶的全方位服務支持方案。
日前,從國家工信部傳來消息:東風康明斯歷時5年研究開發的48%熱效率發動機獲公告入庫。該機型將于2021年7月正式批量投放市場,將是國內率先實現量產的高熱效率發動機。
2021年3月12日,在2021年線上NTEA商用卡車展上,日野卡車宣布將在北美市場生產銷售裝配康明斯發動機的中型和重型卡車。照此計劃,日野將在2021年底時分別推出配裝康明斯B6.7?和L9?發動機的日野L系及XL系卡車車型。
商用車行業踏入2021年便呈現出不少新氣象,其中兩個多月之內就傳來多位商用車企業高層“換帥”的消息。
3月8日,康明斯公司(紐約證交所代碼:CMI)與康明斯西港有限公司宣布,推出由ISX12N發動機 + 贏動Endurant HD N自動變速箱組成的一體化動力鏈產品,為重型應用提供新的天然氣動力總成解決方案。接近零排放的ISX12N天然氣發動機和由伊頓康明斯生產的贏動Endurant HD N 12擋自動變速箱的組合,為致力于降低排放及可持續運營的重型運輸車隊提供了理想的動力鏈選擇。
2021年2月25日,康明斯宣布晉升汪開軍為康明斯副總裁,同時繼續擔任康明斯中國區合作伙伴關系及合資業務總經理,向康明斯中國業務負責人、康明斯副總裁石內森(Nathan Stoner)匯報。
2021年2月23日,德國斯圖加特/美國印第安納州哥倫布,戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)和獨立發動機制造商康明斯公司(紐約證交所代碼:CMI)聯合宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,建立中馬力發動機系統全球戰略合作伙伴關系,并就其他合作機會進行評估。
2021年1月,伊頓康明斯(中國)變速箱有限公司在無錫如期順利實現本地化生產,為其深耕中國、助力中國商用車產品升級換代奠定了新的里程碑。
康明斯公司日前宣布,現任首席運營官宋騰明(Tony Satterthwaite)將出任康明斯副董事長,現任零部件事業部總裁榮湛寧(Jennifer Rumsey)將接替宋騰明就任康明斯總裁兼首席運營官,該任命將于2021年3月1日正式生效。
2月5日,康明斯公司(紐約證交所代碼:CMI)與五十鈴汽車有限公司(Isuzu)宣布,簽訂全球中馬力柴油動力總成和先行工程技術合作協議,由此,五十鈴康明斯動力總成合作伙伴關系(ICPP)邁出了關鍵一步。