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10月18日，北京市援助和田新能源公交車輛捐贈(zèng)儀式在新疆和田市隆重舉行。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng) 】9月份，是卡車市場傳統(tǒng)的銷售旺季，但不少細(xì)分市場今年的“金九”旺季紛紛失約了，新能源輕卡的紅火表現(xiàn)能否繼續(xù)？答案是肯定的。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，以“京和同行 一紀(jì)新程”為主題的北京市援助和田165輛新能源公交車輛捐贈(zèng)儀式順利舉行，拉開了北京市屬國企援疆的新序幕。在車輛交付儀式現(xiàn)場，北汽福田相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受了媒體專訪。下面請看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】旺季不旺，但市場的激烈競爭卻很精彩。

金秋時(shí)節(jié)，新疆和田地區(qū)綠色交通發(fā)展再譜新篇章。10月18日，北京市援助和田新能源公交車輛捐贈(zèng)儀式在新疆和田市隆重舉行

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來，我國微卡市場兩極分化很嚴(yán)重。一季度先是收獲了卡車四個(gè)細(xì)分市場中唯一的 “3連增”，二季度起卻開啟了連降模式，截止到8月份已是“5連降”。9月份，本該是卡車市場銷售旺季，而微卡市場的連降還在繼續(xù)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份，本該是卡車市場傳統(tǒng)的銷售旺季，但在2024年，“旺季”失約了。卡車四個(gè)細(xì)分市場全數(shù)遭遇下滑，此前已“6連增”的中卡市場也未能幸免。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份，卡車市場整體銷量同比下降26%，旺季成色趨于沒有。重卡、微卡等細(xì)分市場同比降幅均超過3成，此前數(shù)月獨(dú)增的中卡市場也出現(xiàn)下滑。作為卡車市場占比最大的細(xì)分領(lǐng)域，輕卡市場在9月份同樣沒有幸免于“降”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為商用車行業(yè)傳統(tǒng)的銷售旺季，“金九銀十”歷來都被寄予厚望。2024年商用車市場最終以怎樣的表現(xiàn)收官，9月份和10月份的表現(xiàn)非常關(guān)鍵，不過遺憾的是，“金九”率先失約了。