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1月底的廈門，一股寒潮席卷而來。然而記者卻在廈門金旅海外銷售公司感受到了中國汽車工業(yè)的“熱浪”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年的客車出口市場交答卷了！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】想不到，2023年最后一個月，公交客車銷量飆升到7600輛以上。

2023年1-8月，金旅客車出口5000余輛，同比實現(xiàn)3位數(shù)增長，這一增速刷新了金旅客車自己的紀錄，更是遠超行業(yè)平均增幅。在眾多訂單當中，金旅客車成交一筆出口墨西哥蒙特雷的一筆600輛CNG公交客車訂單。

近日，批量裝配玉柴K08發(fā)動機的金旅客車領航者車型交付客戶北京新月聯(lián)合汽車有限公司。事實上，這并不是新月聯(lián)合第一次采購玉柴配金旅客車，2019年至今，新月聯(lián)合陸續(xù)采購的金旅客車數(shù)量已超300輛，全部裝配玉柴機器。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近年來，受高鐵、航空、私家車等交通出行方式的“擠壓”，國內客車市場整體產銷規(guī)模連續(xù)走低，海外出口成為助推客車企業(yè)銷量增長的重要著力點。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年上半年，公交客車市場表現(xiàn)如何？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】伴隨著中國制造實力的不斷提升，中國品牌客車在海外贏得越來越多的客戶青睞，國際競爭力顯著提升。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在經歷1月的同比環(huán)比雙降之后，2月公交客車市場回暖了嗎？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年1月，公交車市場開局如何？