- 納威司達與江淮將以合資方式生產中高端校車 來源：京華時報 編輯:麥田 2012/6/21 15:02:29
近日，納威司達中國區總經理陸昕在接受采訪時表示，納威司達將以技術引進的方式將校車產品引入中國，首選的國內合作企業是江淮，在等候時機成熟后再以合資的方式開始生產。
- 長安汽車重振微車市場 高端車戰略暫緩 來源：每日經濟新聞 編輯: 2012/6/21 8:11:29
重慶市率先實施的“汽車下鄉”政策，讓今年市場走勢并不盡如人意的長安汽車看到了微車市場的新機會。
- 奇瑞全面出擊輕卡 走高端缺底氣 來源：第一財經日報 編輯:李紹儀 2012/6/18 9:14:17
記者近日從奇瑞汽車獲悉，該公司籌備了五年之久的開瑞綠卡輕卡產品日前正式下線，這意味著奇瑞成為目前國內第一個擁有轎車、重卡、微車、輕卡、農用車全系列產品線的自主品牌企業。
- 高端歐系已成輕客市場競爭主力軍 來源：楊再舜 編輯:楊再舜 2012/6/15 16:19:48
近年來，輕客市場隨著經濟的發展、社會的前進，其表現在需求結構上也正在發生顯著的變化，產品正在向高端歐系化、系列模塊化、多功能化、低碳節能化、產品輕量化的特征的發展。這主要由于中、短途物流業高速發展以及
- 東風御風首款高端商用車6月19日上市 來源：汽車之家 編輯: 2012/6/12 10:44:10
日前，我們得到消息，東風汽車將會在6月19日正式推出旗下首款高端商用車型--御風。御風將會根據軸距和配置的不同推出三種軸距共四款車型。
- 寶斯通：造自主品牌高端公務接待車 來源：廠商 編輯:吳善祥 2012/6/8 10:24:59
2012年，公務用車采購指定自主品牌，仿佛成為自主品牌增長的助力器，但是市場的檢驗卻呈現出自主品牌的疲軟。一方面受歐債危機以及美國就業形勢嚴峻的外部環境影響；另一方面國內制造業過剩和房地產持續低迷，物價處
- 納威司達擬引入校車 定位于中高端 來源：新京報 編輯:蔡文 2012/6/4 9:23:04
2012年6月3日記者從納威司達中國獲悉，納威司達即將把旗下IC BUS公司的CE系列校車引入中國，與江淮合作國產計劃也在同步推進，不過，納威司達國產校車首先將采用技術引進的形式，合資暫不考慮。
- 中國公路旅游客運高端論壇在大連召開 來源：廠商 編輯:飛天 2012/6/2 10:04:37
2012年5月31日，由安凱客車主辦的“更節能、更環保、更安全——中國公路旅游客運高端論壇”在美麗的海港城市大連成功舉行。本次會議以“客車節能”為主題，邀請全國上百家客運企業領導、客車行業專家和資深媒體共聚
- 聯手康明斯 開瑞綠卡進軍高端輕卡市場 來源：本站 編輯: 2012/5/30 15:15:12
奇瑞汽車股份有限公司與康明斯（中國）投資公司簽訂了戰略合作協議，在柴油發動機領域展開前瞻性多層次的戰略合作。作為奇瑞旗下輕卡品牌，開瑞綠卡將搭載康明斯世界級高品質發動機，正式進軍國內高端輕卡市場。
- 歐曼GTL占據高端物流用戶市場 來源：齊魯晚報 編輯:韓雪 2012/5/28 13:20:38
歐洲標準重卡歐曼GTL憑借高品質、高安全、高節油、高舒適、高智能的競爭優勢,搶灘“港澳線”,撼動了以進口重卡為主的高端物流市場,成為高端物流用戶訂購的首選車型。