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美國中部時間6月28日，AMPLIFY CELL TECHNOLOGIES LLC（以下簡稱"ACT公司"）動工儀式在美國密西西比州圓滿舉行。

5月17日，沃爾沃集團與戴姆勒卡車宣布已達成初步協議，雙方將成立一家合資公司，開發通用軟件定義車輛平臺和專用卡車操作系統，為未來軟件定義商用車奠定基礎。

【第一商用車網 原創】2023年，受益于疫情結束后市場的穩步復蘇，中國商用車各家企業銷量實現了不同幅度回暖，整體銷量呈現出良好的增長態勢。那么，中國品牌以外的國際商用車企業2023年成績單如何呢？是否也實現了大幅增長態勢？

2024年前景展望積極：戴姆勒卡車預計集團收入和調整后息稅前利潤將與2023年持平，調整后銷售回報率將介于9.0%至10.5%之間。

據悉，德國戴姆勒卡車控股公司已出售其在 KAMAZ 的股份，意味著最后一家西方大型汽車制造商退出俄羅斯。目前還沒有關于誰成為這 15% 股份買家的官方信息。完成交易的金額也不得而知。

歐盟近日宣布批準了三菱和戴姆勒卡車控股組建的合資公司，這一決定將為雙方在商用車領域的合作帶來更多機遇。

福田戴姆勒將投資6.58億元用于優化升級位于懷柔區的新能源重卡汽車生產線。

沖刺全年目標。

2023年商用車市場復蘇，國外的商用車企業業績表現如何呢？

戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）在2023年實現強勁開局，繼續保持盈利增長。