【第一汽車評論 原創】

2020年前7月，微客市場相當“慘”：1月份僅有9家企業實現銷售；2月份，僅8家企業實現銷售；3月份實現銷售的企業仍不足10家；4月份，微客市場終于湊夠十強；5月份，又是僅有9家企業實現銷售，6月份，微客市場終于再次湊夠十強；7月份，微客市場又有幾位“玩家”入場呢？

第一商用車網最新獲悉，2020年7月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.47萬輛，在乘用車市場占到2.09%的份額。2020年1-7月，微客市場累計僅銷售19.02萬輛，累計降幅達到16%。

縱觀近五年7月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車7月份銷量的高位出現在2016年，當年7月份銷售4.54萬輛，之后四年的7月份的微客市場走出一個降-增-降-增的趨勢，2020年7月份3.46萬輛的銷量在近5年里看是處于中位水平，與2016年7月的高位有1.07萬輛的差距，但也比去年7月份多賣了2000余輛。從累計銷量看，近5年1-7月的微客市場則是完完全全的逐年下降趨勢，2020年1-7月是唯一一個累計銷量未能超過20萬輛的1-7月，19.02萬輛的累計銷量較去年同期已有3.55萬輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了27.9萬輛之巨，不足當年前7月累計銷量的1/2。

2020年7月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，7月份微型客車市場銷售3.47萬輛，同比增長8%，僅有8家企業實現銷售，這也是微客市場在今年第二次僅有8家企業實現銷售。排名3位之后的企業銷量均不足千輛，排名靠后的兩家企業銷量甚至不足百輛，雖然微客市場實現了三連增，但從入場“玩家”來看，仍是很“慘淡”。從市場份額來看，排名前五的企業合計份額就達到99.18%，五家企業分食了超99%的市場。排名首位的上汽通用五菱一家獨食了68.32%的份額，月度份額逐月提升（五菱2月份在微客市場的份額為48.02%，3月份達到58%，4月份五菱在微客市場的份額為65.7%，5月份為66.92%，6月份為67.80%），微客市場幾乎變成了五菱一家企業的游戲。

從累計銷量看，2020年1-7月微型客車市場累計銷售19.02萬輛，累計下降16%，累計降幅逐月縮窄（前5月累計下降27%，前6月累計下降20%），但與去年同期相比仍有3.55萬輛的差距。從累計份額看，仍是五菱一家獨大，前7月五菱獨食了微客市場64.94%的市場份額；金杯和東風的累計份額分別達到18.05%和11.45%。

1-7月，五菱獨食了微客市場超6成份額