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2020年一季度，客車市場(chǎng)的大、中、輕客三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)三月“全軍覆沒”。雖然也是遭遇連降，但輕客市場(chǎng)前3月降幅均是低于客車市場(chǎng)整體的降幅。進(jìn)入二季度后，4月份和5月份，輕客市場(chǎng)連續(xù)兩月成為客車市場(chǎng)里唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，6月份，輕客市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)得更好一些嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年6月份，我國(guó)客車市場(chǎng)（含底盤）銷售4.25萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13%，同比微降0.1%，增幅較5月份（+7%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。這其中，輕型客車銷售3.2萬輛，同比增長(zhǎng)8%，雖然增幅較上月（+14%）有所縮窄，但輕客市場(chǎng)仍是6月份客車市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

縱觀近五年6月份輕型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2020年6月份3.2萬輛的表現(xiàn)在近5年看算是一個(gè)中位水平，僅比高位的2017年6月份少銷售約1800輛，比去年6月份則多銷售了2000余輛。從累計(jì)銷量看，輕客市場(chǎng)近5年上半年累計(jì)銷量是呈逐年下降的趨勢(shì)，2020年1-6月14.48萬輛的表現(xiàn)是近5年最差。較近年高位2016年上半年的水平有3.58萬輛之差，較去年前6月也有超6000輛的差距。

2020年6月份輕型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，6月份輕型客車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8%，是6月份客車市場(chǎng)唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。具體到6月銷量前十企業(yè)來看6增4降，較5月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)數(shù)多了1家。6月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的6家企業(yè)有5家增幅達(dá)到兩位數(shù)，增幅最高的是6月份銷量保持次席的上汽大通，同比增長(zhǎng)132%，繼續(xù)在輕客市場(chǎng)領(lǐng)漲，排名保持首位的江鈴汽車6月份增幅也達(dá)到42%；遭遇下降的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，最大降幅達(dá)到45%。

從市場(chǎng)份額來看，銷量前十企業(yè)6月份合計(jì)份額達(dá)到93.48%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到76.74%，排名前四位的企業(yè)份額均超10%，其中排名首位的江鈴汽車一家就獨(dú)食27.31%份額，是6月份輕客市場(chǎng)唯一一家份額超過20%的企業(yè)。

從累計(jì)銷量看，2020年上半年，輕型客車市場(chǎng)累計(jì)銷售14.48萬輛，同比累計(jì)下降4%，累計(jì)降幅呈逐月縮窄態(tài)勢(shì)（前2月累計(jì)下降27%，前3月累計(jì)下降23%，前4月累計(jì)下降12%，前5月累計(jì)下降7%），但與去年同期累計(jì)銷量相比尚有約6300輛的差距。具體到6月份銷量前十企業(yè)看，4增6降，江鈴汽車、上汽大通、福田汽車和金旅客車處于上升區(qū)間，前6月累計(jì)銷量分別增長(zhǎng)了17%、63%、5%和13%。