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2020年前4月，微卡市場一直未能湊夠十強。5月份，微卡市場在2020年首次湊夠十強，6月份也有十家企業實現銷售，7月份，微卡市場再次未能湊夠十強。8月份，卡車市場各細分市場繼續全數實現增長，微卡市場表現如何？又有幾位玩家入場呢？
第一商用車網最新獲悉，2020年8月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售39.62萬輛，環比下降4%，同比增長49%，增幅較上月縮窄（7月同比增長71%），39.62萬輛的表現，也刷新了卡車市場8月份的歷史新高。這其中微型卡車銷售6.29萬輛，同比增長28%，增幅較7月（+63%）縮窄35個百分點。
縱觀近幾年前8月微型卡車銷量及增幅走勢圖可見，微卡市場8月份單月銷量呈現出一個增-降-增-降-增的走勢，2020年8月份6.29萬輛的市場表現是近5年銷量最高的8月份，但28%的同比增幅則遜于2018年8月份。從累計銷量看，2020年1-8月微卡市場44.22萬輛的表現在近5年看也是最高位，比上一個峰值的2018年前8月累計多銷售了1.7萬輛。從數據上看，微卡市場在今年一季度連降3月，5月過后累計銷量還處于5年最低位，6月過后微卡市場的累計銷量增幅實現轉正，7月過后累計銷量站上5年最高位，8月過后更是將累計銷量增幅擴大至13%，非常不容易。
2020年8月份微型卡車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，8月份微型卡車市場同比增長28%，有10家企業實現銷售，在2020年里第三次湊夠十強。從增幅上看，8月份實現銷售的10家企業8增2降，江西江鈴晶馬汽車去年8月銷量為零，今年8月實現凈增長。其他實打實實現增長的企業增幅均達到兩位數，增幅最大的是金杯汽車，達到302%，唐駿歐鈴是另一家增幅破百的企業，8月份銷量同比大增了226%，排名前三位的上汽通用五菱、東風公司和重慶長安增幅也紛紛跑贏市場整體表現，8月份銷量同比分別增長了29%、30%和42%。遭遇下降的企業一家小降一家大降，降幅最大的企業8月份下降了86%。
從市場份額來看，排名前五的企業合計份額就達到98.51%，其中排名前兩位的五菱和東風加起來就分食了超8成的份額，達到82.97%，而排名第5之后的企業加起來份額還不足2%。
從累計銷量看，2020年1-8月微型卡車市場累計銷售44.22萬輛，同比累計增長13%，累計增幅較前7月（11%）進一步擴大，較去年同期多銷售了5.14萬輛。從累計份額看，上汽通用五菱的份額最大，達到69.48%，一家獨食了接近7成的份額。東風公司是另一家累計份額超過10%的企業，前8月分食了微卡市場12.21%的份額。2020年1-8月，上汽通用五菱和東風公司合計分食了81.69%的市場份額，而排名第5之后的企業累計份額均不足1%。
