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二季度的前兩個月，我國客車市場連續實現“全盤”增長，其中份額最大的輕客市場已實現“4連增”； 6月份，商用車市場繼續實現增長，包括重卡、輕卡在內的多個細分市場的連增勢頭已擴大至“5連增”，客車市場表現又是如何呢？

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第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2023年6月份，國內客車（含底盤）市場產銷4.3萬輛和4.48萬輛，環比分別增長16%和22%，同比則分別增長33%和30%，產銷量同比增幅較上月均有所擴大（5月份客車市場產銷同比均增長27%）。分車型看，大型、中型和輕型客車在6月份分別銷售5568輛、4794輛和3.44萬輛，分別占6月份客車市場占到12.43%、10.7%和76.87%的份額。

與2022年同期相比，大型客車在今年1-6月客車市場的份額略提升了0.51個百分點，中型客車市場的份額下降了0.93個百分點，輕客在客車市場的份額提升了0.42個百分點。

縱觀近五年6月份客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場在近五年的6月份走出一個持平-增-降-增的趨勢。最近五年的6月份，客車市場銷量基本都超過4萬輛，僅2021年6月份低于4萬輛，2021年6月份則超過5萬輛。 2021年6月份客車市場銷售5.25萬輛，是近五年6月份客車市場的銷量極值。今年6月份銷量4.48萬輛的銷量在近五年里處于中等偏上水平，比去年6月份多銷售超萬輛，比五年高位的2021年6月份則有接近8000輛的差距。 

從累計銷量看，今年上半年，客車市場累計銷售22.32萬輛，同比累計增長24%。放在近五年里看也是中等偏上水平。2月份和3月份的增長成功把2023年的客車市場銷量拉回到上升區間，4-6月的繼續增長則把累計銷量增幅進一步擴大至24%，客車市場向好的信號很明顯，但最近幾月繼續向上的難度已經越來越大了（如上圖）。 

2023年6月份，客車市場整體繼續實現增長，具體到細分市場來看，增長也是市場的唯一旋律，客車市場實現了今年第三次全盤增長。 

大型客車銷量情況：

2023年6月份，大型客車（含底盤）銷售5568輛，環比增長19%，同比增長65%，同比增幅較上月（+48%）擴大17個百分點。6月份，大型客車（含底盤）銷量前5的企業依次為宇通客車、蘇州金龍、中通客車、廈門金龍和廈門金旅，五家企業合計銷售4642輛，占大型客車（含底盤）6月份總銷量的83.37%。 

2023年6月份大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

由上表可見，環比上月，大型客車（含底盤）銷量前5企業3增2降，宇通客車、中通客車和廈門金旅三家企業6月份銷量高于5月份，其中中通6月份銷量較5月份實現翻倍增長；與2022年同期相比，銷量前五企業4增1降，宇通客車、蘇州金龍、中通客車3家企業增幅破百，同比分別大增了190%、122%和155%，大幅跑贏6月份大客市場整體65%的增速；另一家實現增長的企業廈門金旅今年6月份銷量同比增長了6%。6月份，宇通客車、中通客車和廈門金旅3家企業的大客銷量實現了環比、同比雙正增長，廈門金龍則遭遇了環比、同比雙降。

從累計銷量看，大型客車（含底盤）在今年1-6月累計銷售2.38萬輛，同比增長31%，累計銷量增幅較5月過后（+23%）擴大8個百分點。6月份銷量前5企業均處于上升區間，其中宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍和廈門金旅4家企業累計銷量增幅均跑贏大客市場整體31%的增幅。

中型客車銷量情況：

2023年6月份，中型客車（含底盤）銷售4794輛，環比增長57%，同比增長60%，同比增幅較上月（+48%）擴大12個百分點。6月份，中型客車（含底盤）銷量前五的企業依次為：宇通客車、成都客車、廈門金旅、中通客車和中車電動，五家企業合計銷售3193輛，占中型客車（含底盤）6月份總銷量的66.6%。 

2023年6月份中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環比上月，中型客車（含底盤）銷量排名前五企業均實現增長，且環比增幅至少達到兩位數，成都客車和中車電動兩家企業環比增幅破百；與2022年同期相比，銷量排名前五企業也是全數實現增長，其中成都客車和中車電動兩家企業去年同期銷量為零，是凈增長，宇通客車和中通客車兩家企業6月份銷量同比分別增長了81%和207%，跑贏6月份中客市場“大盤”； 2023年6月份，中型客車市場銷量前五企業均實現了環比、同比雙正增長。

從累計銷量看，中型客車（含底盤）在今年1-6月累計銷售1.46萬輛，同比累計增長9%，累計增幅從5月過后的下降6%實現轉正，成功步入上升區間，比2022年上半年累計多銷售約1200輛。6月份銷量前5企業均已處于上升區間，宇通、成都客車、中通客車和中車電動同比分別增長了22%、421%、30%和174%，跑贏中客市場“大盤”，廈門金旅則與中客市場“同速”。

輕型客車銷量情況：

2023年6月份，輕型客車（含底盤）銷售3.44萬輛，環比增長19%，同比增長22%，同比增幅與上月（+22%)持平，輕客市場這一輪自今年2月份開始的連增勢頭目前已達到“5連增”。6月份，輕型客車（含底盤）銷量前5的企業依次為：重慶長安、上汽大通、江鈴汽車、福田汽車和南京依維柯。五家企業合計銷售2.83萬輛，占輕型客車（含底盤）6月份總銷量的82.02%。 

2023年6月份輕型客車銷量表（含非完整車輛）（單位：輛）

上表可見，環比上月，銷量前五企業4增1降，大多數企業6月份銷量比5月份要高；與2022年同期相比，銷量前五企業也是4增1降，實現增長的重慶長安、上汽大通、福田汽車和南京依維柯4家企業6月份銷量同比分別增長了107%、14%、19%和21%，至少達到兩位數增長，其中重慶長安以翻倍增長的表現跑贏輕客市場“大盤”，年內首次摘得輕客市場月榜冠軍，此外，福田汽車在2023年已“6連增”。

從累計銷量看，輕型客車（含底盤）今年1-6月累計銷售18.48萬輛，同比累計增長25%，累計銷量增幅較5月過后（+22%）擴大3個百分點，比2022年同期累計多銷售約3.69萬輛。具體到6月份銷量前5企業（同時也是累計銷量前五）來看，5家企業4增1降，其中重慶長安、上汽大通和福田汽車3家企業累計銷量同比分別增長49%、48%和53%，跑贏輕客市場整體增幅。 

結語：

2、3兩月，輕客市場的連續增長助客車市場實現“2連增”；4-6月，由于中客市場不再“拉后腿”，客車市場也連續三個月實現全盤增長，6月過后已積累起24%的增幅。接下來，客車市場會如何發展？各細分市場的增長能繼續嗎？請關注本站的后續報道。