【第一商用車網 原創】

2023年，我國商用車市場以“復蘇”和“連增”為主要關鍵詞，不少細分市場都收獲了兩位數增長，不過有的細分領域卻未能跑贏市場“大盤”，2023年銷量僅小幅增長的皮卡市場就是其中之一。

那么，2023年的皮卡行業就沒有什么亮點了嗎？當然不是，暴漲2倍、滲透率突破2%的新能源皮卡就非常值得說一說。

累計實銷近7500輛  電動化滲透率突破2%

根據第一商用車網掌握的最新數據，2023年1-12月，國內新能源皮卡共計銷售7499輛（注：本文數據來源為交強險實銷口徑，不含出口和軍車，下同），比2022年的2500余輛暴漲了197%，凈增長了接近5000輛。

7499輛，能有多大的存在感呢？2023年，國內皮卡市場累計實銷33.42萬輛，同比小幅增長1.1% 。2023年，新能源皮卡滲透率達到2.24%，相比2022年的0.76%有肉眼可見的提升。

根據2022-2023年國內新能源皮卡銷量月度走勢，可以明顯看到2023年的每一個月，新能源皮卡銷量都比2022年同期高出一截。2023年，國內新能源皮卡銷量實現“12連增”，并且全年有11個月同比增幅破百，也就是說，2023年新能源皮卡市場有11個月實現翻倍增長，其中5月份銷量同比暴漲了2948%。

上圖可見，2023年新能源皮卡市場銷量最低的月份也有200余輛，全年平均月銷量超過600輛，達到624輛，12月份則是2023年銷量最高的一個月，這也是新能源皮卡市場月銷量首次突破1000輛。

2023年，全國31個省（市、區）都有新能源皮卡掛牌上路，這一數字在2022年是28省（市、區）。具體到城市來看，2023年全國共有253座城市有新能源皮卡上牌，其中有19座城市上牌量超百輛，上牌量超200輛的城市達到10座，上牌量靠前的城市有成都、廣州、海口、武漢、南寧、青島、深圳、西安等。

雷達10次斬獲月榜冠軍 以4681輛問鼎年終銷冠

2023年12月，新能源皮卡市場月銷量首次突破1000輛，達到1157輛，當月，新能源皮卡市場第一次有2家以上企業銷量超過100輛。

2023年12月，吉利雷達、鄭州日產和福田汽車3家企業新能源皮卡銷量都超過100輛，3家企業合計分食了當月新能源皮卡市場超90%的份額。值得一提的是，排名首位的吉利雷達在2023年一共10次斬獲月銷量榜冠軍，非常強勢。把視線擴大到整個2023年，上述三家企業也是新能源皮卡市場的頭部企業。

2023年1-12月新能源皮卡品牌銷量表（單位：輛）

2023年，國內新能源皮卡累計實銷7499輛，同比增長197%，共有13家皮卡生產企業的新能源皮卡實現銷售，較2022年增加了兩家。從增幅來看，大多數企業都實現增長，2023年銷量前十企業7增3降，其中吉利雷達、貴州萬仁兩家企業同比增長了6887%和1100%，跑贏新能源皮卡市場整體197%的增速；長安凱程是凈增長，鄭州日產、江鈴汽車、慶鈴汽車、上汽大通等企業也實現了一定程度的增長。與此同時，也有不止一家企業出現下滑，其中有兩家企業降幅達到兩位數。

從市場份額看，排名榜首的吉利雷達2023年累計實銷4681輛，一家獨食了2023年新能源皮卡市場62.42%的份額，較2022年大幅提升了約60個百分點；鄭州日產2023年累計實銷1418輛，市場份額18.91%，是另一家市場份額超過10%的企業；排名3-6位的福田汽車、江鈴汽車、慶鈴汽車和長城皮卡2023年分別累計實銷649輛、209輛、200輛和134輛，市場份額分別為8.65%、2.79%、2.67%和1.79%；其他企業銷量均未超百輛，市場份額均低于1.5%。

純電動車型占比超99% 熱銷車型前十合計份額超9成

第一商用車網注意到，在商用車領域，無論是重卡還是輕卡，新能源車型的燃料類型都很豐富，燃料電池車型和混合動力車型都有一定的存在感。但在新能源皮卡領域，當前仍然是純電動車型的天下，2022年和2023年上牌的新能源皮卡，純電動車型占比分別達到100%和99.31%。此外，純電平臺產品逐漸取代油改電車型成為主流也是2023年新能源皮卡市場的一大特點。

具體到車型來看，2023年，新能源皮卡市場共有41款產品在市場上參與競爭，從這個角度看，新能源皮卡市場仍處于初級的培育階段。這其中，前十大熱銷車型合計上牌量達到6872輛，占到2023年新能源皮卡市場91.64%的份額。

2023年新能源皮卡市場熱銷車型TOP10

從品牌看，2023年新能源皮卡前十大熱銷車型中，鄭州日產占據四席，吉利雷達搶到三席，福田、慶鈴和江鈴三家企業分別搶到一席。

2023年新能源皮卡熱銷車型：吉利雷達ZB1030BEVRSD13（雷達汽車RD6）

結語：

2023年，新能源皮卡市場連續12個月實現增長，全年以實銷7499輛、同比增長197%的表現“交卷”，成為皮卡市場中最搶眼的一抹亮色。2023年，吉利雷達以超6成的市場份額在新能源皮卡市場強勢奪冠，幾乎以一己之力助新能源皮卡滲透率實現2%的突破。可以預見的是，隨著“雙碳”戰略持續推進，以及政策對皮卡越來越友好，新能源皮卡市場在2024年繼續向上幾乎沒有懸念，但以何種方式向上？是吉利雷達繼續一家獨大還是其他企業奮起直追后的百花齊放？或者還有別的企業橫空出世？本站會持續關注報道。