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2024年1月份，中卡市場時隔半年再破萬輛大關，收獲表現不錯的“開門紅”，2月份，中卡市場同比出現10%的下滑，銷量再次不足萬輛。

3月份，卡車市場實現環比、同比雙增，重卡、輕卡等市場也同步收獲雙增，中卡市場表現如何呢？請看第一商用車網的分析報道。

3月銷1.39萬輛增18%  創2022年以來最高月銷量

第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同）2024年3月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售40.51萬輛，環比今年2月份大幅增長88%，同比也實現增長，增幅為4%。這其中，中型卡車市場（含底盤）銷售1.39萬輛，環比增長81%，同比增長18%，同比增幅從上月（-10%）轉正。值得一提的是，3月份中卡市場18%的同比增幅比卡車市場整體4%的增幅高出不少，跑贏卡車市場“大盤”，不止如此，2024年3月份中卡市場1.39萬輛的銷量還創造了自2022以來的最高單月銷量，上一次中卡市場月銷量超過1.3萬輛已經是2021年12月份的事了。

縱觀近五年3月份中卡銷量及增幅走勢圖可見，最近五年的3月份，中卡市場銷量均超過萬輛，但僅有兩年收獲增長，其中2021年3月份中卡市場銷量同比大增了99%，2.64萬輛的銷量也是最近五年中卡市場在3月份的銷量極值；隨后兩年3月份，中卡市場逐年下滑，2023年3月份僅銷售了1.19萬輛，今年3月份中卡市場1.39萬輛的銷量在近五年里能排到第2高，比去年3月份多銷售約2000輛，但比五年最高位的2021年3月份有1.25萬輛的差距。

從累計銷量看，今年1-3月中卡市場累計銷售3.22萬輛，較去年同期的2.65萬輛增長22%，累計約多銷售5700輛，在近五年里能排到第三位，屬于中等水平。值得一提的是，中卡市場目前22%的累計增幅，比卡車市場整體10%的累計增幅同樣要高出不少。 

福田份額近1/3蟬聯榜首  大運/比亞迪繼續暴漲

2024年3月份，中卡市場同比增長18%，同比增幅轉正（2月份中卡市場同比下降10%）。在市場整體實現近2成增長的行情下，卻不是每家企業都有收獲增長的幸運。

2024年3月中型卡車（含底盤）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2024年3月份中卡市場同比增長18%，主流企業有增有降，3月份中卡銷量前十企業7增3降，有的企業收獲連增，有的企業增速轉正，有的企業則遭遇轉負。解放、大運、慶鈴、比亞迪和浙江飛碟等企業3月份銷量同比分別增長了35%、13556%、69%、879%和39%，實現增長的同時也跑贏3月份中卡市場“大盤”。大運和比亞迪在暴增的助力下雙雙保持了好名次，其中大運保持月榜第4位，比亞迪則連續兩個月保持月榜第8位，要知道，比亞迪上一次進入中卡銷量月榜前十，已經是去年3月份的事了。與此同時，出現下滑的企業有兩家降幅達到兩位數，下滑最嚴重的企業3月份銷量同比下降了66%。

從市場份額看，銷量前十企業3月份合計份額達到98.3%，其中排名前五的企業合計份額就達到82.1%。3月份，福田以4758輛的銷量，34.11%的市場份額蟬聯中卡市場月榜首位；解放以3118輛、22.35%的市場份額排名月榜次席；排名第3位的江淮3月份份額也超過10%，達到11.1%；排名月榜第4位的大運3月份銷量也超過1000輛，市場份額為8.81%；重汽、慶鈴和東風分列5-7位，市場份額分別為5.73%、5.47%和5.36%，三家企業銷量差距非常小。 

一季度累計銷量增長22%  解放/大運份額大增

從累計銷量看，今年1-3月，中卡市場累計銷售3.22萬輛，同比累計增長22%，累計增幅較2月過后（+25%）縮窄3個百分點。

具體到累計銷量前十企業（同時也是3月份銷量前十）來看，6增4降，多數企業處于上升區間，解放、大運、重汽和比亞迪今年1-3月累計銷量同比分別大增了55%、270%、115%和1062%，領漲市場；江淮和四川南駿累計銷量也實現增長。與此同時，有不只一家企業累計銷量降幅達到兩位數，下滑最嚴重的企業1-3月累計銷量同比下降了26%。 

從累計份額看，銷量前十企業合計分食了今年1-3月中卡市場98.46%的份額，累計銷量排名前兩位的福田和解放市場份額雙雙超過20%，分別達到27.67%和23.28%；排名第3位的江淮今年1-3月市場份額為13.1%；大運和重汽今年1-3月市場份額也接近10%，分別達到9.06%和8.09%。

與去年同期相比，解放、大運、重汽、比亞迪和四川南駿等企業市場份額有所提升，份額提升最明顯的是解放和大運，兩家企業今年1-3月累計份額分別提升了5.05個百分點和6.08個百分點，重汽和比亞迪分別提升了3.52個百分點和2.29個百分點，四川南駿市場份額略微提升了0.12個百分點，其他企業市場份額均有所下滑。 

結語：

3月份，中卡市場同比增長18%，銷量重返超萬輛水準，并創造了2022年以來的最高單月銷量，算是交上了一份不錯的旺季成績單。接下來的4月份，同樣是卡車行業的銷售旺季，3月份表現不錯的中卡市場能繼續保持良好狀態嗎？