久久亚洲精品国产精品777777-久久亚洲精品国产亚洲老地址-久久亚洲精品玖玖玖玖-久久亚洲精品人成综合网-亚洲视频免费在线播放-亚洲视频免费在线观看

營運證觀察:4月新能源重卡銷1.3萬暴漲2倍!三一奪冠,解放/徐工/重汽爭前二

第一商用車網2025-05-03
20550

【第一商用車網 原創】

2025年3月份,新能源重卡銷量破萬、同比實現1.9倍增長,“金三”旺季成色十足。在同樣是傳統銷售旺季的4月份,新能源重卡市場會繼續“旺”嗎?

答案是肯定的。

請看第一商用車網帶來的新能源重卡市場觀察。

三一充電牽引車.png

4月新能源重卡新增1.34萬輛,同比大漲211%

根據第一商用車網掌握的最新數據,2025年4月,全國共新增新能源重卡1.34萬輛(本文數據來源為重型貨車北斗營運證入網銷量口徑,非交強險銷量口徑,不含出口和軍車,下同),環比增長29%,同比增長211%。從增幅來看,4月份新能源重卡呈現環比、同比雙增的趨勢,月銷量較3月份明顯上量(凈增長超3000輛),同比去年4月則增長了超9000輛,約是去年同期銷量的3.1倍。第一商用車網分析認為,雖然結束于2024年12月31日的老舊柴油營運貨車“以舊換新”補貼政策提前透支了一部分今年上半年的新能源重卡需求,但如今新能源重卡需求更多的是受市場驅動,今年1-4月月均銷量超過9200輛,其中3月份和4月份銷量均破萬輛,可見“被透支”的影響幾乎消化完畢,營運證銷量基本上就是市場真實需求的反映。 

2025年4月份,全國有30個省(市、自治區)有新增新能源重卡,其中單月新增超百輛的省份達到25個,上海、四川、河北、山西、河南、山東和云南等七省(市)4月新增超600輛,其中上海、四川和河北4月份新增超千輛。

1.png

截止到4月份,2025年新能源重卡銷量超過百輛的省(市、自治區)已有27個,上海、河北、四川、山西、河南、云南、新疆、山東和湖南九省(市、區)銷量超過1000輛,上海、河北、四川和山西等省份累計銷量已超過3000輛(如上圖)。

SEV8666.JPG

三一超2000輛蟬聯月榜第一,解放/徐工/重汽爭第二

根據北斗入網新增統計,2025年4月份,有11家企業新能源重卡銷量超過100輛,其中有10家企業銷量超過300輛,7家企業超過800輛,月銷量破千的企業都有6家。三一蟬聯月榜首位,銷量達到2375輛;解放、徐工和重汽銷量均超1900輛,排名月榜第2-4位,分別銷售1968輛、1915輛和1904輛,三家企業對月榜次席展開了激烈爭奪;陜汽和福田排名月榜第5、6位,分別銷售1857輛和1074輛;東風以815輛排名第7位;江淮、遠程和宇通分列8-10位,4月份銷量依次為336輛、333輛和321輛,幾家企業差距同樣很小。 

新能源重卡4月.jpg

從同比增速來看,4月份銷量前十企業均實現增長,其中有8家企業是翻倍增長,解放和東風4月銷量同比分別增長了541%和419%,是領漲的兩家企業;重汽、陜汽、福田等企業同比分別增長了352%、238%和348%,增幅高于4月份新能源重卡市場211%的增速,跑贏市場“大盤”;三一、徐工和江淮同比分別增長173%、134%和160%,也實現翻倍增長;遠程和宇通則實現兩位數增長。 

與3月份相比,今年4月份新能源重卡月榜前十成員保持不變,排名出現了一些變化:解放上升1位至月榜次席、重汽上升1位至月榜第4位、江淮上升1位至月榜第8位;三一、福田、東風和宇通等企業保持3月份排名不變。

東風天龍KC充換電一體工程車.png

1-4月,三一累銷超6000輛,徐工/重汽/解放超5000輛

新能源重卡1~4月.jpg

2025年1-4月,新能源重卡累計銷售3.71萬輛,同比大增179%,累計增幅較3月過后(+164%)擴大15個百分點。具體到企業來看,已有9家企業累計銷量超過1000輛,排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陜汽累計銷量均已超過4000輛。其中排名首位的三一累計銷量超過6000輛,達到6265輛;徐工、重汽和解放累計銷量均超過5000輛,分別達到5771輛、5256輛和5237輛,其中重汽和解放僅相差19輛;陜汽累銷4451輛排名第5位,是另一家累計銷量超過4000輛的企業。

3.png

從累計增幅看,新能源重卡銷量前十企業9增1降,有8家企業實現翻倍增長,其中三一、重汽、解放、陜汽、福田和東風同比分別增長了185%、217%、458%、278%、261%和317%,實現翻倍增長的同時也跑贏1-4月新能源重卡市場“大盤”;徐工和江淮同比分別增長158%和150%,實現翻倍增長,但增速低于市場整體增速;遠程實現兩位數增長,宇通則出現9%的同比下滑。

徐工底置充電牽引車.jpg

4.png

從市場份額看,今年1-4月累計銷量排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陜汽份額均超過10%,分別達到16.89%、15.55%、14.17%、14.11%和12.00%;福田和東風份額均超過6%,分別達到7.00%和6.21%;遠程和江淮份額均超過3%,分別達到3.95%和3.71%,相鄰企業差距都非常小,目前江淮和遠程僅相差0.24%、解放和重汽的差距僅有0.06%,隨時都有“換位”的可能。

遠程X7M醇氫自卸車.jpg

結語:

2025年4月份,新能源重卡銷量繼續破萬,同比大漲211%。今年1-4月,新能源重卡市場均交出翻倍增長的成績單,平均月銷量超過9200輛,翻倍增長、數倍增長也是市場主流企業的常態,從行業到企業,整個新能源重卡市場都呈現出持續火爆的狀態。這樣的火熱能否繼續呢?

責任編輯:周丹
后發表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼