【第一商用車網 原創】

2025年3月份和4月份，新能源重卡銷量連續兩個月破萬，旺季成色十足。5月份，新能源重卡銷量會繼續保持超萬輛的旺季水準嗎？

請看第一商用車網帶來的新能源重卡市場觀察。

5月新能源重卡新增1.26萬輛，同比大漲217%

根據第一商用車網掌握的最新數據，2025年5月份，全國共新增新能源重卡1.26萬輛（本文數據來源為重型貨車北斗營運證入網銷量口徑，非交強險銷量口徑，不含出口和軍車，下同），環比下降6%，同比增長217%。從增幅來看，5月份新能源重卡呈現環比降、同比增的趨勢，月銷量同比去年5月提升了超8600輛，約是去年同期銷量的3.2倍。第一商用車網分析認為，雖然結束于2024年12月31日的老舊柴油營運貨車“以舊換新”補貼政策提前透支了一部分今年上半年的新能源重卡需求，但新一輪貨車以舊換新政策的刺激作用在5月份已開始顯現；與此同時，如今新能源重卡需求越來越受市場驅動。政策+市場雙重驅動下，今年1-5月新能源重卡月均銷量超過1萬輛，其中3-5月份連續三個月銷量破萬，市場呈現出穩定的紅火之態。

2025年5月份，全國有30個省級行政區有新增新能源重卡，其中單月新增超百輛的省級行政區達到24個，上海、四川、山西、新疆、河北和河南等六省（自治區、直轄市）5月新增超600輛，其中上海、四川兩地5月份新增超千輛。 

截止到5月份，2025年新能源重卡銷量超過百輛的省級行政區已有27個，上海、河北、四川、山西、河南、新疆和云南等七省（直轄市、自治區）銷量超過2000輛，其中上海累計銷量破萬輛，河北和四川兩省累計銷量均超過5000輛（如上圖）。 

三一超2000輛蟬聯月榜銷冠，解放/徐工拼前二

根據北斗入網新增統計，2025年5月份，有11家企業新能源重卡銷量超過200輛，其中有8家企業銷量超過500輛，7家企業超過700輛，月銷量破千的企業都有6家。三一蟬聯月榜首位，銷量達到2086輛；解放、徐工銷量均超1800輛，排名月榜第2、3位，分別銷售1945輛和1861輛，兩家企業繼續對月榜次席展開了激烈爭奪；重汽、陜汽和福田排名月榜第4-6位，分別銷售1556輛、1378輛和1347輛；東風以778輛排名第7位；遠程、宇通和江淮分列8-10位，5月份銷量依次為578輛、308輛和248輛。

從同比增速來看，新能源重卡主流企業5月份銷量均實現增長，大多數企業實現翻倍增長，解放、福田5月銷量同比分別增長了516%和515%，是領漲企業；三一和重汽同比分別增長了220%和399%，增幅高于5月份新能源重卡市場217%的同比增速，跑贏市場“大盤”；徐工、陜汽和東風同比分別增長216%、210%和142%，也實現翻倍增長；其他企業也實現增長，但銷量未能翻倍。

與4月份相比，今年5月份新能源重卡月榜前十成員保持不變，排名出現了一些變化：遠程上升1位至月榜第8位，宇通上升1位主月榜第9位；三一、解放、徐工、重汽、陜汽、福田和東風等企業保持4月份排名不變，同時也有一家企業排名較4月份下降了2位。 

1-5月，三一累銷超8500輛，徐工/解放超7000輛

2025年1-5月，新能源重卡累計銷售5.1萬輛，同比大增195%，累計增幅較4月過后（+179%）擴大16個百分點。具體到企業來看，已有10家企業累計銷量超過1000輛，排名前5位的三一、徐工、解放、重汽和陜汽累計銷量均已超過5000輛。其中排名首位的三一累計銷量超過8500輛，達到8581輛；徐工和解放累計銷量均超過7000輛，分別達到7943輛和7292輛；重汽排名第4位，累計銷量也接近7000輛，達到6999輛；陜汽累銷5974輛排名第5位，是另一家累計銷量超過5000輛的企業。 

從累計增幅看，新能源重卡主流企業均實現增長，多家企業實現翻倍增長，其中三一、解放、重汽、陜汽、福田和東風同比分別增長了201%、481%、254%、268%、333%和258%，實現翻倍增長的同時也跑贏1-5月新能源重卡市場“大盤”；徐工和江淮同比分別增長180%和133%，實現翻倍增長，但增速低于市場整體增速；遠程實現兩位數增長，宇通小幅增長7%。

從市場份額看，今年1-5月累計銷量排名前5位的三一、徐工、解放、重汽和陜汽份額均超過10%，分別達到16.82%、15.57%、14.29%、13.72%和11.71%；福田和東風份額均超過6%，分別達到7.92%和6.12%；遠程和江淮份額均超過3%，分別達到4.10%和3.33%，相鄰企業差距都不大，目前江淮和遠程僅相差0.77%、解放和重汽的差距僅有0.57%，“反超”和“換位”也許就發生在下個月。 

結語：

2025年5月份，新能源重卡銷量繼續破萬，同比大漲217%。今年1-5月，新能源重卡市場接連交出翻倍增長的成績單，平均月銷量超過1萬輛，市場主流企業也紛紛交出翻倍增長，甚至數倍增長的表現。接下來，新能源重卡市場的火熱能否繼續呢？大概率會的。