ST金杯實(shí)現(xiàn)摘帽

    目前，華晨集團(tuán)共有三家上市公司，分別為在香港上市的華晨中國(guó)（1114.HK），在A股上市的金杯汽車（600609.SH）及申華控股（600653.SH）。然而，金杯汽車由于2004年和2005年連續(xù)兩年出現(xiàn)虧損，公司股票自2006年5月8日起被實(shí)施了退市風(fēng)險(xiǎn)警示的特別處理，從而使得華晨在國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)的融資一直存在很大問(wèn)題。

    上周三，ST金杯發(fā)布公告稱，由于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)，2007年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為7324.36萬(wàn)元，上海證券交易所于是決定自5月22日起，撤銷對(duì)公司股票交易實(shí)行的其他特別處理，公司股票名稱得以恢復(fù)并成功摘帽為“金杯汽車”。

    隨著摘帽的順利實(shí)現(xiàn)，華晨汽車一直希望的回歸A股市場(chǎng)邁出了最為關(guān)鍵的一步。華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民向記者表示，華晨汽車在去年實(shí)現(xiàn)銷售翻一番并扭虧為盈之后，華晨開始執(zhí)行下一個(gè)“五年計(jì)劃”，到2010年，整車銷量將達(dá)到60萬(wàn)輛左右，2012年提高到100萬(wàn)輛。而為了完成上述目標(biāo)，資金將成為目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的支撐點(diǎn)，融資已勢(shì)在必行。

四條融資路徑推動(dòng)

    而這些融資渠道當(dāng)中，回歸A股進(jìn)行融資無(wú)疑成為外界最為關(guān)注的一點(diǎn)。祁玉民在今年年初接受記者采訪時(shí)曾透露，在今年下半年，回歸A股將有望實(shí)現(xiàn)。

    “這次摘帽已經(jīng)說(shuō)明這些步驟正在實(shí)施”，華晨?jī)?nèi)部人士表示，在逐步掃清這些融資障礙之后，華晨汽車將開始布局整體上市。

    華晨高層雖然對(duì)整體上市的具體時(shí)間表問(wèn)題沒(méi)有明確，但目前已經(jīng)制定了多個(gè)融資方案和進(jìn)行新戰(zhàn)略的人事調(diào)整。華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民和華晨金杯總裁劉志剛在近日接受記者采訪時(shí)指出，目前，華晨已經(jīng)確定在開展的融資項(xiàng)目有四個(gè)。

    首先是引入海外戰(zhàn)略投資者，在3月10日，華晨中國(guó)汽車控股與美國(guó)火箭投資財(cái)團(tuán)簽訂協(xié)議，獲得1億美元的融資擴(kuò)充集團(tuán)新轎車產(chǎn)能。

    其二是，5月12日華晨與深圳發(fā)展銀行大連分行正式簽訂《汽車金融支持戰(zhàn)略合作協(xié)議》，這使沈陽(yáng)華晨金杯銷售網(wǎng)絡(luò)在深發(fā)行取得6億元的可循環(huán)使用授信額度。

    第三是，與通用電氣金融公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在10月成立一個(gè)注冊(cè)資本為5億元的金融公司，同時(shí)與寶馬合資成立另一家汽車金融公司。

    第四是，獲得遼寧省高達(dá)幾十億的政府資金支持。以解決包括廈門和生科技有限公司在內(nèi)的歷史遺留債務(wù)和工廠改造等資金。

華晨寶馬新工廠成利好

    “此外，我們可以從銀行貸款，也可以在二級(jí)市場(chǎng)或香港市場(chǎng)發(fā)展債券，還可以從國(guó)家開發(fā)行進(jìn)行低息貸款，還有很多海外機(jī)構(gòu)愿意融資，渠道很多。”劉志剛認(rèn)為，在上述多項(xiàng)融資實(shí)施后，橫在華晨汽車面前的巨額資金缺口將會(huì)在不久后得到緩解。

    而為了刺激意向投資伙伴促成資金注入，祁玉民和劉志剛兩位高層在5月14日接受記者采訪時(shí)高調(diào)宣布，在今年下半年，由華晨和寶馬共同投資建立的全新第二工廠將正式開工，并預(yù)計(jì)最快在明年底落成投產(chǎn)。新工廠建成后，寶馬將建立新的生產(chǎn)線和投產(chǎn)寶馬1系在內(nèi)的新車型。祁玉民甚至還向在場(chǎng)的記者暗示，今后包括MINI在內(nèi)的車型也將有望在這個(gè)新工廠內(nèi)投產(chǎn)。

    “其中意圖就是希望利用華晨寶馬這塊華晨目前最為優(yōu)質(zhì)的資源來(lái)吸引合作伙伴，并堅(jiān)定他們投資華晨的信心。”汽車分析人士表示，因?yàn)橄裥鹿S投產(chǎn)、產(chǎn)能擴(kuò)充、新車投產(chǎn)等這樣的宏觀利好消息會(huì)讓華晨的資本募集道路變得越加平坦。而祁玉民在接受本報(bào)記者采訪是也承認(rèn)，目前華晨寶馬是華晨集團(tuán)內(nèi)最為主要的盈利板塊，僅在2007年，華晨寶馬就實(shí)現(xiàn)盈利3億元，華晨分得1.5億元，是金杯汽車去年全年盈利水平的2倍多。