宇通集團:“5%”到“50%” 科研投入化收入
從一個不知名的小廠，發展成為中國客車行業的老大，世界客車行業的佼佼者，宇通用了10年的時間。1993年，宇通還是一個不出名的小企業；2003年，宇通已經發展成為亞洲規模最大的客車生產基地。
路上跑的五輛客車中，就有一輛是宇通
“在中國道路上奔跑的5輛客車中，就有1輛是宇通客車。”在國內市場，宇通客車的占有率多年穩居第一，同時，還成功開拓了俄羅斯、伊朗、古巴等10多個國家和地區的市場，目前宇通客車已經銷售到歐洲、美洲、非洲、中東、南亞的幾十個國家和地區。
今年1~7月，宇通集團客車、工程機械、底盤整體銷量21700余臺，增幅38.5％，銷售額超過76億元，增幅41.4％。
2600輛宇通車服務北京奧運
據相關數據顯示，此次共有9000余輛豪華客車參與了北京奧運會的交通服務工作，有2600輛左右的宇通車行駛在北京的公交、長途和班車線路。
從三方面打造創新型宇通
宇通集團的創新主要從理念創新、科技創新、管理創新著手。
和國際接軌，首先是管理理念的接軌。2003年以來，宇通公司先后投入近6000萬元發展信息技術，走信息化帶動工業化的道路。
以自主創新為核心的科技實力，是宇通得以快速穩健發展的關鍵所在。這些年，宇通以“5%”的科研投入撬起了“50%”的年增長率，并以科技為支點，撬起了越來越大的國際市場。
當前，中國客車技術水平已經接近國際先進水平，對于宇通而言，和國際知名企業最大的差距在管理。目前，宇通正在實施“由粗放型管理向精細化管理，推動和實現宇通集團的可持續發展。
