福田汽車:讓節能減排成為自主創新和企業發展的新引擎

 

　　在國內新能源汽車自主創新的企業中，福田汽車并不是最早開始的，但是卻取得了不同尋常的成績： 

 

　　今年1月11日，廣州第一巴士公司選購30輛福田混合動力客車在廣州市區商業運營，拉開了中國混合動力客車產品產業化的進程；

 

　　4月20日，福田歐V燃料電池客車亮相北京車展，整個展覽期間，從燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣，直接注入魚缸，演繹“尾氣養魚”的神奇；

 

　　6月16日，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強在參加2008年節能宣傳周活動時，參觀了北汽福田混合動力客車和燃料電池客車，福田新能源汽車引起了高層的關注；

 

　　7月11日，奧運新能源汽車示范運行交車儀式在北京奧體中心舉行，作為“支撐綠色奧運科技專項行動”，福田歐V燃料電池客車名列其中，并通過奧運會向世界展示了中國新能源客車發展的成就；

 

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　　福田汽車新能源汽車的自主創新的實踐，給汽車企業節能減排工作帶來新的啟示。

 

 

福田燃料電池客車在北京中關村示范運行

 

啟示一：企業必須成為節能減排的主體

 

　　福田汽車認為，國家戰略必須變成企業的使命，政府倡導必須變成企業的行動，企業必須成為節能減排的主體。

 

　　擁有100%自主創新產品，擁有100%自主品牌的福田汽車，經過12年的發展，已經成為全國最大、全球第二的商用車企業。12年來，福田汽車把自主創新奉為核心競爭力。而今，福田汽車把自主創新的重點鎖定在汽車前沿技術和領先科技——新能源汽車的研發與應用上，并以此作為企業核心戰略。

 

　　對于新能源汽車的自主創新，福田汽車起步并不早，卻抓住了契機。2003年7月福田汽車成立了客車公司，福田汽車的決策者做出了大膽的決定，客車項目要堅持高起點，開發研制新能源客車。

 

　　歐V客車從一開始就抓住新能源技術的熱點，在節能環保上做了規劃，在進行了廣泛的市場調研和技術論證的基礎上，福田汽車選擇了混合動力客車作為節能型、環保型汽車產業化的重點項目，混合動力客車與傳統客車同步研發。

 

　　盡管福田汽車的混合動力客車獲得了成功，但是他們并沒有滿足，福田公司認為，混合動力技術是一種過渡技術，從長遠看，燃料電池和純電動等新能源汽車技術才是最終的選擇。目前，福田已與清華大學合作研發了3輛氫燃料電池客車。這是國家“十一五”期間“863項目”之一，“863”項目要求燃料電池客車達到最高時速70km/h，續駛里程200公里，而福田的氫燃料電池客車達到了最高時速80km/h，續駛里程240公里，并真正實現了“零排放”。奧運會后，曾經參加過奧運服務的福田歐V燃料電池客車將在北京中關村進行為期一年的示范性運營。

 

　　2005年，國家“十一五”規劃把節能減排的具體要求，黨的十七大報告中提出了要建設資源節約型、環境友好型社會的目標，為福田汽車做好節能減排工作增添動力，福田汽車制定了混合動力客車的產業化進程時間表： 2008年完成滿足國四、歐V階段動力總成混合動力客車的整車開發，形成系列化產品和400臺的生產能力，實現市場批量銷售；2010年形成年產混合動力客車800臺的能力，配套國產電機、電池等關鍵總成的不同類型混合動力汽車整車銷量500輛以上；2012年形成年產混合動力客車1500臺的能力。

 

　　這個時間表，不僅是福田汽車混合動力汽車自主研發的工作進度，更是落實中央節能減排戰略，向社會做出的鄭重承諾，對此，福田汽車新聞發言人趙景光表示，在實施自主創新、節能減排這樣大的國家戰略面前，企業不能等政府的要求，不能靠政府的支持，更不能要政府的政策，要先行動起來，總結起來，福田汽車以企業為主體、以市場為導向、以產業為基礎的自主創、節能減排新模式，這種模式不僅可以體現企業的社會責任感，而且具有最大的經濟合理性。

 

啟示二：節能減排必須接受市場檢驗

 

　　福田汽車認為，產業發展必須接受市場檢驗，商品化、市場化是唯一途徑，企業應當成為節能減排的旗艦。

 

　　當更多的新能源汽車“待字閨中”的時候，福田汽車卻悄然推開了市場的大門，為中國汽車企業新能源汽車的發展迎來新的曙光，其意義在于新能源汽車的商品化和產業化。

 

　　一切產品要經過市場的檢驗，一切創新由市場評判，是福田汽車的信條，混合動力歐V客車，也必須如此。當福田公司將第一輛混合動力歐V客車交付給第一巴士公司試用的時候，業內人士擔心，福田汽車是在冒險，但三個月過去了，巴士公司和乘客對混合動力歐V客車好評如云，訂單也隨之而來。

 

　　有關專家對此評價：整車企業的特殊地位，就決定了福田汽車在節能減排方面要做出特殊的貢獻，一方面要接受市場的檢驗，一方面要帶動產業發展，但是產業發展最終要靠市場檢驗，自主創新、節能減排更應如此，盡管有風險，但是沒有退路。

 

啟示三：企業管理和企業文化要與節能減排目標同步提升

 

　　福田汽車認為，企業管理和企業文化要同步提升，企業才能有節能減排的自覺意識。

 

　　節能減排，內部先行。福田汽車幾年來以管理和文化入手，不斷培養企業和員工節能減排的自覺意識和自覺行動。

 

　　福田汽車推進節能減排，不僅體現在對新能源汽車的研發方面，在企業的各個環節同樣體現得淋漓盡致。

 

　　福田汽車在加強以節能減排為核心的企業管理的同時，不斷提升企業文化，用文化的力量來打造百年的“綠色福田”，今年在全員中開展了“傳遞環保力量 ，打造綠色福田”活動，努力打造一個全員參與節能減排的理念，號召員工節能環保，從小事做起，倡導員工少開一輛車、少用一度電……，讓每一位員工成為節能減排的倡導者和實踐者。

 

　　福田汽車新聞發言人趙景光表示：管理和文化是福田汽車節能減排的兩個驅動，是節能減排“硬實力”和“軟實力”的綜合體現，沒有節能減排的自覺行動就不可能有節能減排的產品奉獻給社會。

 

　　如今，節能減排，已經是福田汽車自主創新和企業發展的新引擎。