工信部稱汽車下鄉簽協議書沒有時間表

 

    工信部稱汽車下鄉簽協議書沒有時間表，有意參加“下鄉”的汽車企業可以隨時簽約，但需繳納50萬元保障金。

 

      財政部、工信部在《關于簽訂汽車摩托車下鄉生產企業協議的通知》（以下簡稱為《通知》）要求簽約時間在4月1日（星期三）——4月3日（星期五）一事已被外界誤解，事實上4月3日并不是汽車下鄉簽約的截止日。工信部裝備工業司相關人士昨日表示，汽車企業簽訂“汽車下鄉協議書”并沒有時間表，《通知》中最遲到4月3日是首批車企的簽約時間。此外，兩部委已明確表示，本次汽車下鄉不采取招投標形式，但簽約車企需繳納50萬元保障金。

 

4月3日為首批簽約截止日

 

      4月1日，財政部和工信部下發通知，要求欲參加汽車下鄉活動的企業需與財政部經濟建設司、工業和信息化部裝備工業司簽訂《汽車下鄉推廣工作生產企業協議書》，并且簽約時間為4月1日（星期三）——4月3日（星期五）。 “而其實，這個時間只是首批簽約車企但時間。按照規定，只要廠家在4月3日前寄出已蓋章的協議書均算首批?！惫ば挪垦b備工業司胡爽告訴記者，首批簽約的車企將在清明節后正式對外公布，進入名單的車企及旗下車型將享受下鄉政策補貼。昌河、東風、金杯和北汽福田等汽車相關負責人昨日均向記者表示已經進入首批名單，《協議書》也將按政策要求簽訂。

 

      胡爽指出，雖然首批簽約時間截至到今天，但4月3日并不是外界所認為的簽約大限日期。“我們沒有最后一個時間表，原則上只要有企業參加隨時都可以簽。”但胡爽表示，絕大部分車企均在首批名單里面，后續大將只是一小部分。

 

簽約企業必須繳納保障金

 

      胡爽還表示，雖然此次汽車、摩托車下鄉不采取招投標形式，但根據《汽車、摩托車下鄉推廣工作生產企業協議書》規定，協議在生效后15個工作日內，簽約車企必須繳納50萬元保障金、摩托車企業繳納30萬元保障金。另外，根據4月1日正式對外公布的《協議書》）標準合同文本要求，汽車下鄉企業必須保證產品的質量、性能符合強制性國家標準要求，不得以次充好、以假充真、以不合格產品冒充合格產品，不使用次等材料、簡化工藝等措施降低成本。同時遵守《反壟斷法》、《反不正當競爭法》、《價格法》等法律法規的規定，誠信經營，公平競爭，不得采取違法手段搞惡性競爭。

 

      另外，企業承諾在授權銷售網點自身或者附近有相應售后服務的網點并在向農民銷售汽車時明確告知，確保為汽車下鄉產品提供優質售后維修服務。如果未履行義務或違反承諾將受到“取消資格，甚至追究相關法律責任”等六種責任處理。