福田輕卡歐馬可C在上海車展舉行全球上市儀式
4月20日，在第十三屆上海國際汽車工業展覽會上，福田汽車配備世界頂級動力——康明斯ISF3.8L發動機的歐馬可C舉行了全球上市儀式。據福田汽車透露，該車預計在今年5月份在中國正式上市，首先滿足中國、南亞與東南亞市場進而搶占全球市場。作為中國首款國4柴油歐系輕卡，福田歐馬可C擁有康明斯的頂級發動機、奔馳技術優化的底盤與歐洲安全車身等三大核心優勢，憑借全面滿足用戶領先可靠、領先安全、領先節油與領先環保的需求，歐馬可C試圖在石油、電力、郵政、報業、食品、部隊與煙草等高檔物流市場有所突破，欲占領其60%的市場份額。據業內人士預測，歐馬可C的出現或將引發行業地震，勢必會引起全球物流市場的高度關注，從而進一步引發中國高端輕卡市場新一輪洗牌。
“在成功搶占國內高端物流市場的基礎上，歐馬可計劃通過3-5年的時間陸續推出日韓版、東歐版、西歐版、美洲版等，把市場延伸到日韓、澳大利亞、俄羅斯、西歐發達國家以及南美、中北美及加勒比海地區，憑借世界一流的技術與卓越的品質讓世界物流更高效。” 福田汽車副總經理、營銷公司總經理王向銀在發布會上宣稱。
戰略定位于國際市場
“歐馬可是我們鞏固國內市場、進軍國際市場的重要車型，在福田汽車進軍全球一、二類輕卡市場的過程中將扮演重要角色。” 王向銀在上海車展這個國際性的舞臺上亮出了手中的寶劍。有專家指出，目前我國商用車市場增長比較緩慢，無論是客車還是貨車市場增長幅度都有限，因此像福田這樣的國內廠商在占領國內市場的同時推出高端品牌瞄準海外也就成為了一種必然。
歐洲技術打造世界標準
記者注意到，作為歐系輕卡的典型代表，歐馬可C的外型更加具有典型的歐洲血統，線條更加硬朗、造型也更加飽滿，而且配備了康明斯全球首款ISF3.8發動機，不但在環保排放上完全滿足全球要求，而且動力性能也大大提高，在油耗比同類國際品牌低5%-7%的同時功率卻提升了10-20KW。為了與動力系統匹配，歐馬可C更在傳動、制動、CAN電氣系統進行了數十項技術升級，使整車品質達到了新的高度。可見，歐馬可憑借著康明斯頂級動力、奔馳優化底盤、歐洲安全車身等世界領先技術極大滿足了全球用戶可靠、安全、節油與環保等需求，以“歐洲技術、世界標準”姿態，將高端輕卡帶入一個全新的“歐馬可時代”。
對于福田汽車而言，歐馬可C作為戰略車型，是公司全球業務中的最新增長點。王向銀表示，“福田汽車作為國內目前最具實力的中高檔商用車企業，歐馬可將以全新形象殺入商用車市場，在提高了商用車操縱性與動力性的同時，油耗及可靠耐久性也能滿足市場的要求，將對國內相關輕卡企業造成極大沖擊。”業內人士據此預測，歐馬可C的推出必將引發“鯰魚效應”，中國輕卡市場既有格局將為之大變，尤其是高端輕卡市場，將出現顛覆性變革。
