暢想智能交通 中通攜混合動力公交入深
智能交通年會開幕式現場
在剛剛結束的“2009中國智能交通年會暨第六屆國際節能與新能源汽車創新發展論壇和展覽”中,中通客車攜三款客車前往深圳赴展,向智能交通系統領導、專家及廣大深圳市民展示了包括混合動力公交、12米旅游車等產品并取得好評。
中通客車展位
據悉,中國智能交通協會已先后在上海、北京、南京、青島成功舉辦四屆年會。本屆年會暨論壇和展覽由全國智能交通系統協調指導小組、全國清潔汽車行動協調領導小組、中國智能交通協會、深圳市政府聯合主辦。
本次活動為期3天,以“智能交通,新能源汽車——創造出行新方式”為主題,活動主要包括經驗交流會、智能交通和新能源汽車技術專場、技術成果展覽、互動體驗、技術考察等。
活動期間,國內外與會嘉賓就我國道路交通建設規劃、智能交通發展戰略、國家道路交通安全科技、中國高速列車發展與智能化、汽車產業發展、新能源汽車示范推廣規劃和相關政策以及國際智能交通等領域最新發展動向作主題報告。
科技部部長萬鋼在混合動力公交上
全國政協副主席、科技部部長萬鋼講話指出,氣候變化和能源環境問題是當今社會共同面臨的巨大挑戰,節能減排已越來越成為人們共識。解決問題的關鍵在于行動,此次在深圳舉行的智能交通和汽車產業盛會就是對哥本哈根會議的具體支持。
在接下來進行的“國際節能與新能源汽車創新發展論壇”混合動力與純電動客車專場研討會上,中通客車新能源工程部首席工程師王欽普發表講話,介紹了中通客車公司在節能與新能源技術領域的發展和已取得的成績。
中通客車自2004年起成立專門的新能源攻關項目組,至2008年底共承擔三項863計劃科研項目,與清華大學、北京科技大學、中科院科研所等高校、科研機構合作研制出一系列節能與新能源客車,研制產品成功服務29屆北京奧運會、第十一屆全國運動會等大型國際、國家盛事;2008年率先通過了國家新能源汽車生產準入資格審查,2009年實現新能源產品批量產業化。此次展會所展示的油電混合動力公交車就是已交付給濟南市公交總公司的80輛訂單中的一輛,該車于今年11月份正式交付并服務于濟南全運會期間,其中最大行駛里程2萬多公里,出勤率達98%以上,以幾乎零缺陷、零故障的產品可靠性而獲得用戶好評;另外經實地檢測,該混合動力公交實際工況油耗比同長度傳統公交每百公里節省10.5L左右,即省油27%,達到了新能源車輛節能技術領域的一流水平。