福田投資5.5億改造南海新能源客車廠

    日前，在北京新能源汽車產業聯盟成立一周年研討會上，北汽福田新聞發言人趙景光透露，福田汽車今年將加大對新能源汽車產業的投入，同時加大對混力動力產品市場的拓展力度，計劃在2010年銷售新能源汽車1萬輛。

 

　　趙景光說，2009年，福田汽車已交付超過900輛的新能源汽車，已經在北京市的多條公交線上運營。今年又和北京方面新簽了300臺的合同。在北京、廣州、昆明、濟南、濰坊等地已有數千輛福田混合動力歐V客車投入公交運營。

　　今年，為了加大對新能源客車業務的拓展，福田加強與外界的采購合作，目前已接到來自臺灣、廣州、山東、浙江、天津等地新能源客車訂單，美國、泰國等也有意與福田就新能源客車采購展開合作，并有小批量的采購試運營。去年已經全部交貨的800臺混合動力客車現在正在臺北市運營。

　　今年1月，福田新能源客車的產銷量占據客車整體產銷量的半壁江山。趙景光表示，純電動環衛車去年已經在北京西城區環衛局交了一部分，今年北京市還有1000臺的環衛車，500臺的出租車的訂單。這些都是純電動車，所有配套體系都是國內生產。

　　實際上，此前北汽控股已提出了將在未來3年內投入37.8億元開發新能源汽車的計劃，按照規劃，北汽列入投資計劃的37.8億元中，15億元用于新能源商用車、17億元用于新能源乘用車、5.8億元用于關鍵零部件。

　　投資5.5億改造南海新能源客車廠

　　福田汽車正在全方位布局的節能戰略―――在技術研發方面和產業開發方面，整合大洋電機、福田汽車、北京理工大學、北京交通大學四方電動汽車研發生產優勢，啟動“福田純電動汽車研發及產業化”項目。

　　聯合北汽控股、北大先行科技公司、東莞新能德科技公司，設立北京汽車新能源電池科技有限公司，建成中國最大的車用動力鋰電池系統研發及生產基地。

　　與此同時，福田汽車將原南海工廠調整為大中客南方二廠，并投資5.5億元對南海工廠進行大中客技改，成為新能源客車廠，整車年產能1萬輛。“這也是今年福田汽車重點項目建設中的一項，工廠技改完成后，將迅速提升福田汽車的新能源產業化布
局。”趙景光透露。

　　福田汽車公開發布的產銷計劃是實現產銷70.37萬輛，其中新能源汽車將達到1萬輛。

　　按照規劃，2011年重點工程完工后，福田汽車在國內將形成130萬輛產能。趙景光預測，到2015年，屆時新能源汽車將占到總產量的15%左右。