2010中國交通展 宇通集重兵展獨家兵器

 
    編者按：由交通運輸部主辦、交通部科學(xué)研究院交通科技交流中心和北京市貿(mào)促會北京國際展覽中心承辦的“第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會”(CHINA TRANSPO 2010)將于2010年5月26日至28日在北京展覽館舉行，室內(nèi)外總展出面積將達(dá)到40，000平方米。

    一支龐大而精銳的部隊，一定不會懼怕戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗都不怕，就更不要說展覽了。宇通無疑就是這樣一支龐大而精銳的部隊，參展車輛最多，涵蓋多個細(xì)分市場的車型，引以為豪的獨家兵器……無一不在昭示著宇通這一重兵之師勇拓市場的決心。仔細(xì)觀摩宇通的參展“將士”名單，一個比一個“帥”。

    ZK6125EGAA是國內(nèi)首臺燃料電池增程式電動車，整車線條流暢時尚，引領(lǐng)與國際同步的都市形象，該車采用宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)，采用燃料電池后，氫燃料彌補了電池能量密度低的弱點，續(xù)駛里程達(dá)到300公里，并把電池容量降低50％，保證了整車的有效承載能力，實現(xiàn)了零排放，自動變速提升了駕駛舒適性，代表了宇通在新能源領(lǐng)域的積極探索。獨有的技術(shù)及節(jié)能優(yōu)勢使之當(dāng)之無愧成為引領(lǐng)節(jié)能減排的方向標(biāo)。

    ZK6180MGQA9是宇通研發(fā)的一款18米混合動力公交車，國內(nèi)首次把混合動力技術(shù)集成到了18米BRT車型上，具有大容量、低排放、低運營成本的特點；不但能滿足快速交通系統(tǒng)對車輛的要求，而且利用混合動力技術(shù)有效的降低了排放和車輛的運營成本，混合動力技術(shù)與BRT的結(jié)合是短期內(nèi)解決城市公共交通問題最有效的方式，對我國城市客車的技術(shù)發(fā)展具有重要意義。采用宇通自主研發(fā)雙模式混合動力系統(tǒng)，集成了串聯(lián)、并聯(lián)技術(shù)特點，能根據(jù)實際行駛工況靈活改變工作模式，整體效率高，節(jié)油潛力超過30%。整車線條流暢，外觀新潮時尚，堪稱現(xiàn)代都市一道流動的風(fēng)景線。同時也代表了宇通在節(jié)能減排事業(yè)上所做的不懈努力，是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。

    12米的網(wǎng)絡(luò)版智能客車ZK6122H是一款概念客車，它采用全智能控制系統(tǒng)，使車輛在節(jié)能、安全、舒適方面更有保障；智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使辦公、休閑、對外聯(lián)絡(luò)在車上成為事實。該車具有智能客車的風(fēng)范，可隨時顯示車輛自身狀態(tài)，主動安全性高，還可以自由上網(wǎng)，集運輸及休閑、娛樂于一體，充分體現(xiàn)商務(wù)人員出行的需求，把我國客車行業(yè)的發(fā)展推進(jìn)了一個新的發(fā)展階段。

    13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA，是一款大容量、新造型和全承載的公路客車。能夠達(dá)到比市場上同類車型多2-4個座位，大大提高用戶的運營效率；司機空間區(qū)域更大，可以放置殘疾人座椅，更具人性化。它使運輸效率、人性關(guān)懷和節(jié)能環(huán)保緊密融合，從而成為了客車運輸?shù)男碌浞丁?/FONT>