滿眼盡綠 宇通“價值”之花綻放京城

    2010年5月份，客車業有兩件事值得大書特書。

    第一件是，由交通運輸部主辦的第十屆國際交通技術與設備展覽會于5月26日-5月28日在北京舉行，數十家客車企業云集，宇通客車以500平米最大參展面積、5款創新車型，為交通技術與設備展添上了濃墨重彩的一筆。同時，宇通作為客車行業的唯一代表參加了綠色交通主題館的展示。在5月26日晚舉辦的“中國道路運輸杯”頒獎晚宴中，宇通一舉獲得2010年度最佳公路客車獎（ZK6146HQKA）、2010年度最佳新能源客車獎（ZK6125EGAA）、2010年度最佳公交客車獎(ZK6180MGQA9),成為展會最耀眼的明星。

    另一件是，1～5月中國客車業呈現良好增長態勢，中國客車正迅速崛起為世界客車制造業的中心。中國客車領軍品牌——宇通客車更以卓越的業績，帶動著整個產業鏈健康發展。

    5月份的客車行業，堪稱“宇通月”。

滿眼盡綠  “價值”之花精彩綻放

        

    如果是說2009是中國汽車業的綠色啟動年，那么，2010就是中國汽車的綠色元年。據專家預計，在這一年里，新能源汽車的需求量有望達到創紀錄的11000輛左右，更多二三線城市將沐浴到綠色環保的陽光。

    同樣，作為中國客車領軍品牌的宇通客車，在這一年里快馬加鞭，在新能源客車領域取得了累累碩果，正與“綠色元年”遙相呼應。此次攜5款車型，主打的也是綠色環保價值理念。分析來看，宇通此次展現在觀眾面前的，主要有兩種綠色。一種是新能源客車的“墨綠色”，以ZK6125EGAA電動車、18米混合動力ZK6180MGQA9為載體，其特點是純電動和混合動力技術，優秀的整車匹配，以及自主研發的新能源客車核心技術，帶給城市以節能減排、低碳出行的美好；另一種是傳統動力客車的“淺綠色”，以13.7米一層半歐IV客車、12.5米中型機場擺渡車、25米BRT客車等為代表，其鮮明特色是雖為傳統柴油動力，但依托宇通對客車的深刻理解以及全車各大總成的完美匹配，節油性能十分突出，稱得上是柴油客車節能環保的先鋒和典范。

    下面，就讓我們來領略一番宇通創新技術的風采。

    ZK6125EGAA是國內首臺燃料電池增程式電動車，獨有的技術及節能優勢使之當之無愧成為引領節能減排的方向標。整車線條流暢時尚，引領與國際同步的都市形象；采用宇通自主研發的電驅動系統，采用燃料電池后，氫燃料彌補了電池能量密度低的弱點，續駛里程達到300公里，并使電池容量降低50％，保證了整車的有效承載能力，實現了零排放，代表著宇通在新能源領域的積極探索。

    ZK6180MGQA9是宇通研發的一款18米混合動力公交車，是國內首次把混合動力技術集成到18米BRT車型上，具有大容量、低排放、低運營成本的特點。混合動力技術與BRT的結合是短期內解決城市公共交通問題最有效的方式，對我國城市客車的技術發展具有重要意義。這款車采用宇通自主研發的雙模式混合動力系統，集成了串聯、并聯技術特點，能根據實際行駛工況靈活改變工作模式，整體效率高，節油潛力超過30%；整車線條流暢，外觀新潮時尚，堪稱現代都市一道流動的風景線；不但能滿足快速交通系統對車輛的要求，而且利用混合動力技術有效地降低了排放和車輛的運營成本，是科技、環保理念的充分體現。

    13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA，是一款大容量、新造型和全承載的公路客車。它比市場上同類車型多2-4個座位，大大提高了用戶的運營效率；駕駛員空間區域更大，可放置殘疾人座椅，更具人性化。它使運輸效率、人性關懷和節能環保緊密融合，從而成為客車運輸的新典范。

    12.5米中型機場擺渡車ZK6130BD是國內首款發動機后置機場擺渡車，其超長軸距、超大空間使得行駛更安全和舒適，完全滿足一、二線機場的特殊需求。

    25米ZK6251G BRT客車，采用流線型子彈頭式造型設計，不但美觀時尚，在速度和動力上也有卓越表現。最引人注目的是，ZK6251G車長為25米，采用雙鉸接系統，可以在同一時間以更快的速度運送更多的乘客，進而有效解決北京、上海等大都市交通擁擠難題。在乘坐舒適性上，ZK6251G新品也有著不凡成績，由于前橋采用獨立懸架，大大降低了整車地板高度，使過道通道增加到940mm，這種擴展出來的空間對于上下班高峰期備受擠車難困擾的乘客來說是一個“福音”。此外，這種設計允許單側車輪有較大跳動空間，提升了彈簧的平順性，更小的轉彎半徑使司機和乘客即便在轉彎時也不會有太大不適感。低地板布置設計使乘客在上下車時更方便安全，尤其是老年人或腿腳不靈便的乘客在上下車時也能輕松安全邁過，而四個對開乘客門則使乘客們節省上下車時間，有效緩解公交進站因人流量太大導致的上下車遲滯壓力，為整個城市的便利出行提供寬松條件。

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不一樣的宇通  同樣的“價值”
 
           

                         交通部部長李盛霖蒞臨臨宇通展臺 

    在車展上，宇通以“綠色”和“價值”帶給觀眾不一樣的享受。一方面，宇通在客車產品開發及技術研發上不遺余力節能減排；另一方面，宇通也為客運用戶提供了精準的全程運輸解決方案——25米BRT、12.5米中型機場擺渡車、18米混合動力客車等等，各自都代表了宇通針對不同細分市場的解決方案與產品。

    在車展外，宇通同樣以自身的健康可持續發展，帶給社會更多的價值與回報。數據顯示，2010年，宇通集團各項業務板塊均實現大幅增長，發展勢頭強勁，實現了良好開局。1~4月，宇通客車板塊銷售整車10365臺，同比增加4146臺，增幅66.7％；實現客車整車第三方銷售額38.27億元，同比增加15.65億元，增幅69.2％。其中國內銷售整車9354臺，增幅52.4％；銷售額34.01億元，增幅53.6％；海外出口再創行業第一，1~4月銷售整車1011臺，增幅1163.8％，；銷售額4.26億元，增幅774.1％。

    更難能可貴的是，今年1-4月份，宇通的市場占有率持續提升，相對競爭力不斷提高，再次體現出她在行業中的競爭優勢及龍頭拉動作用。毫無疑問，以宇通為代表的客車領軍品牌做大做強，對于提升客車技術與管理創新、促進客車業的進步與騰飛、提高客運業的運輸效率與安全，乃至落實科學發展觀、構建和諧社會、推進經濟社會的可持續發展都可謂意義重大。

    曾幾何時，當宇通“為您創造更大價值”的理念首倡之日，贏得業內一片贊許之聲，價值風潮很快流行起來，更多的同行投身到客戶價值與社會價值的創造中，客車業技術水平、工藝制造和服務理念有了一個大的飛躍，全行業更是受益匪淺。而今，“為您創造更大價值”理念歷久彌堅，在2010這一客車業的恢復年中繼續“開枝散葉”，澤被著越來越多的客運用戶與乘客。

    熟悉乃至不熟悉宇通的人也許都記得，一場名為“宇通杯”的首屆全國交通運輸行業機動車駕駛員節能技能競賽，在2009年行遍全國25個省市自治區，累積賽程4萬多公里，共組織節能駕駛培訓138場，培訓駕駛員1萬余人。國家交通運輸部部長李盛霖對此評價認為，首屆“宇通杯”社會效益斐然，一來展示了道路運輸業節能減排的潛力，二是強化了綠色駕駛理念，三則展示了廣大道路運輸駕駛員奮發向上、銳意進取的精神面貌和高超的駕駛技能。

    “非創新無以開新局，非主動無以言創新”。宇通今日的成就，正是她在客車領域，以及新能源汽車領域厚積薄發、不斷創新進取的結晶。連續八年蟬聯中國客車產銷第一的宇通集團，一直將客戶需求放在第一位，以客戶為中心，為客戶持續創造更多的經濟價值、使用價值和形象價值。

    2009年，全球唯一專注于客車試驗研究的試驗中心、整車陰極電泳自動生產線、淋雨檢測線等大手筆先進設備陸續在宇通投入使用，宇通客車身上的耐用基因、可靠基因和節油基因大大提高，進一步拉開與競爭對手的差距；同時，宇通組建了新能源產品部，大力整合內外部資源，為新能源車產業化做準備。經過長期技術儲備和開發，宇通已經掌握新能源客車的整車控制和汽車電子等關鍵技術，在整車控制、電機控制、汽車電子等方向上形成了以博士等高層次專業人才為核心的人才梯隊，宇通新能源客車批量在鄭州、杭州、昆明等城市投放，獲得各地公交用戶的廣泛認可與青睞……

    古人云，千里之行，始于足下。不一樣的宇通、日新月異的宇通、永遠進取的宇通，展現在世人面前的，是始終如一的“價值”理念與踐行。