雙將主陣 上汽通用五菱上半年銷量超68萬輛
在汽車下鄉等利好政策的持續推動下，上汽通用五菱在微客市場再創佳績。今年上半年，上汽通用五菱銷量超過68萬輛，同比增長30%。不僅繼續保持微車市場領先地位，也再次開創國內單一車企的產銷紀錄。
作為微客市場上的兩員強將，五菱之光和五菱榮光為上汽通用五菱奪得“半程冠軍”立下首功。五菱之光平均月銷量近60000輛，保有量也突破240萬輛，繼續刷新單一平臺車型的銷售紀錄。五菱榮光的月銷量也超過30000輛，市場勢頭依然十分強勁。自2008年6月上市以來至2010年7月，其銷量已超47萬輛，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品。
“以五菱之光為代表的微客產品，能夠切合廣大用戶商乘兩用的需求，成為它持續暢銷的根本原因。”廣東五菱汽車4S店總經理李斌表示，在經過1095處優化之后，五菱之光進一步提升了市場競爭力，在華南地區的銷量同比增長了5%。
調查表明，用戶主要將微客作為生產和經營工具，“多拉快跑”是他們的基本要求，因此對內部空間和承載能力用戶也就格外關注。李斌透露，今年1月份上市的新五菱之光的車長達到3.92m，內部長度和寬度則分別增加了150mm和50mm，相應地容積也達到了3850升。與此同時，新五菱之光車架鋼板厚度比原先增加了20%，整車載重也提升了10%，進一步提升了五菱之光系列產品的性價比。
另一款明星產品五菱榮光也不同凡響。它繼承了五菱品牌產品“品質可靠、結實耐用、承載能力突出”的優點，在車身長度、寬度、高度上都達到了更高的標準，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，整車空間全面加大，性能可靠、裝載更多，大空間成為該車的最大亮點。
除了在外觀、性能等方面的杰出表現，上述兩款產品還有一個共同的制勝法寶—— B系列發動機。這是一款基于通用發動機技術、專為微型車量身打造的新一代全球戰略發動機。2008年，B系列發動機憑借領先的技術和可靠的品質，榮膺“‘中國心’2008年度十佳發動機”。在輸出強勁動力的同時，它們在燃油經濟性上也有上佳表現。工信部去年公布的數據顯示，搭載B系列1.2升發動機的五菱之光，100公里綜合工況的油耗僅為7升，甚至略低于一些1.0L排量的微客產品。
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除了杰出的產品競爭力，今年以來得益于國家延續的各項優惠政策，成為上汽通用五菱銷量再創新高的重要因素。在“汽車下鄉”和“小排量購置稅優惠”等利好政策的推動下，上汽通用五菱旗下微客受益最顯著。上汽通用五菱銷售公司總經理楊杰表示，利好政策為企業創造了良好的外部環境，上汽通用五菱也進一步針對縣鄉市場展開了深入的工作。“目前，我們的2S規模及以上的網點在全國有1300多個。在去年推出‘航班服務’的基礎上，我們進一步提升了網點覆蓋和服務質量。”
楊杰還表示，受節能汽車推廣政策的推動，上汽通用五菱十分看好下半年汽車市８菔著諛芷低乒隳柯跡掀ㄓ夢辶夤燦6款車型入圍，包括五菱鴻途（7座、8座）的4款車型，它是僅有的兩款滿足條件的微客品牌之一。在政策落實后，用戶凡購買五菱鴻途即可按政策享受3000元節能補貼，還同時享受‘汽車下鄉補貼’和‘小排量購置稅優惠’，三項疊加總額達8—9千元。
李斌經理也表示，多種利好因素的共同作用下，“經銷商對下半年微客市場充滿信心，五菱微客有望再創輝煌”。
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