福瑞達“加長版”將成微客市場新秀
作為技術創新與生產力發展的重要手段，科技，在社會發展的進程中占有非常重要的地位。而近來發展迅猛的汽車行業，尤以微車、微客為代表，也越發體現著“科技是第一生產力”的強勢魅力。
“過去，顧客購買微客，大多看中空間大、載人載貨多、價格便宜、皮實耐用，而隨著油價不斷上漲，以及低碳環保理念的興起，越來越多的消費者，尤其是‘用車賺錢’的消費者，將更加傾向于選購科技含量高、綜合性能好、安全節油的車型。”北京某4S店負責人介紹，如今，汽車市場競爭日益激烈，微客市場的競爭模式也在悄然改變，由空間角逐轉向技術改進的比拼。
昌河技術升級搶“先機” 福瑞達上市即受追捧
一直以來，憑借價格優惠、皮實耐用等特點，以載人拉貨為目的的中、低端微客一度在我國的城鄉結合部、地方鄉鎮等都擁有非常廣闊的市場。然而，隨著國內經濟的發展，道路交通得到改善，傳統微客的粗糙、滯后的技術形象，加之，在外形上的因循守舊，都使得微客技術升級刻不容緩。
于是，各大汽車廠商施展渾身解數，主打技術牌，欲以新型的技術實現產品的升級換代。可以說，微客已經進入了新一輪的“更新換代”期，而動作最快的，要數本已在微客市場有所斬獲的昌河汽車，在強大研發實力的支撐下，相繼推出一系列技術革新產品。其中，昌河福瑞達市場表現上尤為突出。據稱，該系列車型繼承了老微客空間、油耗的優勢，同時又在舒適、節能環保、安全等方面實現了的突破，市場銷量不錯，備受消費者喜愛。
打造人性化氣息 “加長版”福瑞達將成市場新秀
技術改進與產品創新是企業發展的生命線，這是不爭的實事。在微客領域，昌河福瑞達系列、長安之星系列經過技術升級，率先成為市場新寵，在制造工藝和質量穩定性上具有很強的競爭力。作為技術流派典型代表的昌河福瑞達，它即將推出的加長版福瑞達更具人性化氣息，備受市場關注。
總體來講，“加長版”福瑞達改變了微客“小貨車”的形象，設計更加人性化，更加注重駕乘者的舒適感受。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架，搭配轎車化的減震系統，使得平順性等效均值接近轎車法規指標，駕乘更加平穩和舒適。整車采用5片加寬加厚鋼板彈簧懸架系統，高強度鋼板縱梁，保證碰撞過程中最大限度吸收碰撞能量，最大限度地保護駕駛室的乘員。另外，它搭載技術成熟的東安DA465QA和鈴木K12發動機，有效控制燃油量，百公里油耗僅為6.25L-6.4L，動力強勁且節能環保。
顯而易見，在新一輪的技術比拼中，昌河汽車即將推出的福瑞達加長版已經占領先機，而加上昌河福瑞達系列一貫堅持的給車主以舒適感、安全感、價值感、時尚感等多種心理情感需求的產品定位，“新微客”展示大智慧，必將引領微客發展的新潮流。
