“河南造”汽車提速 宇通等企業駛入快車道

 

近日，記者走訪宇通客車、海馬鄭州、少林客車、鄭州日產等企業發現，這“四大金剛”已駛入汽車發展的快車道。

 

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探營

車輛正在加班加點生產

　　

1月21日上午，河南少林汽車股份有限公司制造二部總裝車間內一派忙碌景象，裝內飾、檢查發動機、整理線源……140多名員工各負其責，都在圍繞即將下線的客車“打轉”。

　　

“最近一段時間，我們經常加班到晚上9點?！敝圃於靠傃b車間主任張宏圖說，受年終訂單過多影響，最近車間一直在加班加點地趕工期，盡管大家比較辛苦，但訂單多了就有信心，大家的干勁十足。

　　

張宏圖說，他2001年到少林客車上班，感覺9年來少林客車發生了翻天覆地的變化。9年前，少林客車一天的產能僅有24輛客車，但如今日產能已經達到了45輛；之前，工人們會出現沒有活干的情況，現在卻要為工作而加班加點。

　　

與少林客車車間內的忙碌景象相同，當日下午，河南商報記者在海馬（鄭州）汽車有限公司第二工廠總裝車間內看到，一輛輛海馬王子轎車正在快速下線。該車間主任助理符永堅說，自去年11月份以來，海馬鄭州便沒有了車輛庫存，車間正在加班生產，平均每2分鐘20秒就會有一輛車下線。由于去年底的訂單過多，海馬鄭州加班生產的情況還將會持續一個多月。

　　

現狀

鄭州汽車產業收獲頗豐

　　

2010年，對鄭州汽車產業而言，對宇通客車、海馬鄭州、少林客車、鄭州日產這“四大金剛”來說，都是值得記憶的一年。

　　

去年12月26日，宇通2010年第4萬輛客車正式下線，宇通客車一躍成為國內首家年銷量突破4萬輛的客車企業。截至去年底，宇通客車已經連續8年保持行業內銷量第一，目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。

　　

盡管目前宇通還未對外公布其年銷售情況，但記者得知，去年，宇通集團的銷售額將突破200億元，在205億元左右，無疑將給政府交上一份滿意的答卷。

　　

“去年公司實現產銷整車6萬輛，實現工業總產值20億元，工業增加值5000萬元?！睂θツ耆〉玫某煽儯ｑR（鄭州）汽車有限公司總經理孫忠春說，去年海馬王子的上市，結束了河南沒有自己制造的轎車這一歷史。未來幾年時間內，海馬鄭州還將開發三款轎車產品。新產品研發已于2010年3月正式啟動，項目目前已進入工程開發階段。

　　

河南少林汽車股份有限公司總經理助理王曉瑞說，目前，少林客車在中輕型客車（中巴）方面的產銷量位居國內第一，占20%左右的市場份額。去年，少林客車生產銷售各種類型客車產品1.2萬輛，實現銷售收入19億元，利稅11300萬元。不斷開拓大客車市場，進入了上海、大同、蘭州、南昌、武漢等大中城市，并批量挺進了秘魯等國家和地區。

　　

去年12月28日，鄭州日產總經理郭振甫宣布了2010年度第10萬輛汽車順利交付這一消息。全年銷售總量達到100100臺，與2009年相比增長率高達78.6%，其中粵云貴川渝蘇浙的重點銷售區域的銷售數量均超萬輛。

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說法

整車產量年均增長25%以上

　　

鄭州市工業和信息化委員會相關負責人說，近年來，鄭州市整車產量年均增長在25%以上。以宇通、少林為代表的客車企業已形成相當規模，在客車行業中分居全國第一和第五位。鄭州日產等企業的產品份額在全國同類產品中位居前列。

　　

宇通客車建立了博士后工作站和國家級企業技術中心，并投資8000多萬元新建了試驗中心。少林汽車2008年建立了客車行業首家院士工作站。鄭州日產、海馬鄭州依托各自集團公司的研發資源，均具有較強的自主開發能力。

　　

鄭州市發展汽車產業的思路是，以宇通客車、鄭州日產、海馬鄭州、少林汽車四大整車企業及產品為基礎，鼓勵國際、國內知名品牌通過戰略重組等多種方式整合本地企業，提升鄭州市汽車產業整體實力。以轎車、中重型卡車為突破點，重視新能源汽車的研發和生產；著力發展大中型客車、轎車、皮卡車、SUV、MPV、微型客車、中重型卡車、專用汽車和新能源汽車九大核心產品。加快配套體系建設，發展汽車相關產業，努力把鄭州市建設成為國內一流的、聚集效應明顯的汽車生產基地和國內一流的汽車貿易中心。

　　

展望

“四大金剛”各有大動作

　　

去年，盡管宇通客車、海馬鄭州、少林客車、鄭州日產四家企業成績斐然，但“四大金剛”并沒有小富即安，反而各顯神通，為今后的發展展開著各自的大手筆、大規劃。

　　

鄭州市經濟技術開發區汽車產業園相關負責人透露說，去年下半年開始，宇通集團便與經開區簽署了框架協議，希望將部分車型搬遷到經開區生產。目前，宇通集團在經開區有兩個項目，一是房車、消防車等專用車項目，該項目的土地已經摘牌，正在打樁，預計今年年底可建成投產；二是重工、新能源、環保車項目，目前選址已定，今年將盡快建設。

　　

孫忠春說，海馬鄭州目前的在建項目有6個，分別是15萬輛節能高效發動機項目、技術中心項目、年產3000輛電動汽車項目、新產品研發項目、鄭州零部件工業園（一期）項目、第三工廠項目。比如第三工廠于去年12月11日開工建設，計劃總投資30億元，建設焊裝、涂裝、總裝生產線，計劃2012年底建成投產；將形成250億元以上的產值規模，鄭州基地的產能將會得到極大提升。

　　

王曉瑞說，少林客車剛剛與東莞一家企業簽約，在滎陽生產100萬臺（套）儀表臺、保險杠。同時，少林客車還將在未來幾年開建1萬輛新能源客車項目、1.5萬輛輕型客車項目、1萬輛專用車項目。

　　

去年9月20日，鄭州日產第二工廠正式竣工投產，使鄭州日產汽車有限公司的產能由此提升到20萬輛以上。據了解，當前，鄭州日產已經與鄭州市政府簽署了協議，計劃投資40億元擴建第三工廠，將總產能擴容到45萬輛，建設包括80萬臺發動機項目。