涉及4個客車企業11款車型 工信部下發行政處罰決定書
12月20日，工信部連發4份行政處罰決定書，對9月8日財政部通報的蘇州金龍、河南少林客車、奇瑞萬達貴州客車、深圳市五洲龍等4個騙家典型案例，依據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》(國務院令 第412號)、《中華人民共和國行政許可法》第八十條、《汽車產業發展政策》(國家發展和改革委員會令 第8號)第二十二條等相關規定，決定對四家公司給予行政處罰，并抄送公安部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局、江蘇省經濟和信息化委員會、河南省工業和信息化廳、貴州省經濟和信息化委員會和廣東省經濟和信息化委員會。
以下為對4家騙補企業的行政處罰原文：
工信裝罰〔2016〕002號
被處罰企業：金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
地 址：江蘇省蘇州工業園區蘇虹東路288號
2016年11月，財政部向我部抄送了《財政部行政處罰決定書》(財監〔2016〕46號)，確認你公司申報2015年度中央財政補貼資金的新能源汽車中，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證。經核實，涉及你公司生產的KLQ5020XXYEV5型純電動廂式運輸車、KLQ5040XXYBEV型純電動廂式運輸車、KLQ6129GAHEVC5型混合動力城市客車、KLQ6702GEV型純電動城市客車、KLQ6802KAEV1型純電動客車、KLQ6109TAEV1A型純電動客車等6個問題車型。
上述行為不符合《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理中關于生產一致性和合格證管理的相關規定。根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十二條和第四十二條的規定，我部于2016年12月5日，就上述事實及處理意見向你公司進行了告知，且在規定期限內未收到你公司異議反饋。
依據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》(國務院令 第412號)、《中華人民共和國行政許可法》第八十條、《汽車產業發展政策》(國家發展和改革委員會令 第8號)第二十二條等相關規定，我部決定對你公司給予以下行政處罰：
一、責令你公司停止生產和銷售KLQ5020XXYEV5型純電動廂式運輸車、KLQ5040XXYBEV型純電動廂式運輸車、KLQ6129GAHEVC5型混合動力城市客車、KLQ6702GEV型純電動城市客車、KLQ6802KAEV1型純電動客車和KLQ6109TAEV1A型純電動客車等6個問題車型。
二、暫停你公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質,并將問題車型從《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中剔除。
三、責成你公司進行為期6個月整改，整改完成后，我部將對整改情況進行驗收。
如對本處罰決定不服，可以在收到本處罰決定書之日起 60日內向我部申請行政復議或者在3個月內向人民法院提起行政訴訟。復議或訴訟期間，不影響本處罰決定的執行。
工信裝罰〔2016〕003號
被處罰企業：河南少林客車股份有限公司
地 址：河南省滎陽市京城南路001號
2016年11月，財政部向我部抄送了《財政部行政處罰決定書》(財監〔2016〕45號)，確認你公司申報2015年度中央財政補貼資金的新能源汽車中，有252輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證；2014年生產銷售的新能源汽車中有200輛實際安裝的電池品牌與《車輛生產企業及產品公告》信息不一致，實際安裝電池容量小于公告容量。經核實，涉及你公司生產的SLG6720EVG型純電動城市客車和SLG6660EVG1型純電動城市客車等2個問題車型。
上述行為不符合《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理中關于生產一致性和合格證管理的相關規定。根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十二條和第四十二條的規定，我部于2016年12月5日，就上述事實及處理意見向你公司進行了告知，且在規定期限內未收到你公司異議反饋。
依據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》(國務院令 第412號)、《中華人民共和國行政許可法》第八十條、《汽車產業發展政策》(國家發展和改革委員會令 第8號)第二十二條等相關規定，我部決定對你公司給予以下行政處罰：
一、責令你公司停止生產和銷售SLG6720EVG型純電動城市客車和SLG6660EVG1型純電動城市客車等2個問題車型。
二、暫停你公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質,并將問題車型從《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中剔除。
三、責成你公司進行為期6個月整改，整改完成后，我部將對整改情況進行驗收。
如對本處罰決定不服，可以在收到本處罰決定書之日起 60日內向我部申請行政復議或者在3個月內向人民法院提起行政訴訟。復議或訴訟期間，不影響本處罰決定的執行。
工信裝罰〔2016〕004號
被處罰企業：奇瑞萬達貴州客車股份有限公司
地 址：貴州省貴陽市經濟技術開發區開發大道888號
2016年11月，財政部向我部抄送了《財政部行政處罰決定書》(財監〔2016〕43號)，確認你公司申報2015年度中央財政補貼資金的新能源汽車中，有327輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證。經核實，問題車型為你公司生產的WD6602BEV型純電動客車。
上述行為不符合《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理中關于生產一致性和合格證管理的相關規定。根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十二條和第四十二條的規定，我部于2016年12月5日，就上述事實及處理意見向你公司進行了告知，且在規定期限內未收到你公司異議反饋。
依據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》(國務院令 第412號)、《中華人民共和國行政許可法》第八十條、《汽車產業發展政策》(國家發展和改革委員會令 第8號)第二十二條等相關規定，我部決定對你公司給予以下行政處罰：
一、責令你公司停止生產和銷售WD6602BEV型純電動客車問題車型。
二、暫停你公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質,并將問題車型從《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中剔除。
三、責成你公司進行為期6個月整改，整改完成后，我部將對整改情況進行驗收。
如對本處罰決定不服，可以在收到本處罰決定書之日起 60日內向我部申請行政復議或者在3個月內向人民法院提起行政訴訟。復議或訴訟期間，不影響本處罰決定的執行。
工信裝罰〔2016〕005號
被處罰企業：深圳市五洲龍汽車有限公司
地 址：廣東省深圳市龍崗區龍崗街道辦寶龍工業城103號
2016年11月，財政部向我部抄送了《財政部行政處罰決定書》(財監〔2016〕44號)，確認你公司申報2015年度中央財政補貼資金的新能源汽車中，有154輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證。經核實，涉及你公司生產的FDG6112EV型純電動客車和FDG5020XDWEV1型純電動流動服務車等2個問題車型。
上述行為不符合《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理中關于生產一致性和合格證管理的相關規定。根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十二條和第四十二條的規定，我部于2016年12月5日，就上述事實及處理意見向你公司進行了告知，且在規定期限內未收到你公司異議反饋。
依據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》(國務院令 第412號)、《中華人民共和國行政許可法》第八十條、《汽車產業發展政策》(國家發展和改革委員會令 第8號)第二十二條等相關規定，我部決定對你公司給予以下行政處罰：
一、責令你公司停止生產和銷售FDG6112EV型純電動客車和FDG5020XDWEV1型純電動流動服務車等2個問題車型。
二、暫停你公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質,并將問題車型從《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中剔除。
三、責成你公司進行為期6個月整改，整改完成后，我部將對整改情況進行驗收。
如對本處罰決定不服，可以在收到本處罰決定書之日起 60日內向我部申請行政復議或者在3個月內向人民法院提起行政訴訟。復議或訴訟期間，不影響本處罰決定的執行。
此前，據媒體報道，財政部公示的5家新能源汽車騙補企業之一，蘇州吉姆西客車制造有限公司所受處罰最為嚴厲?，F其公司高管因涉嫌詐騙已被逮捕，案件預計于2016年12月開庭審理。記者獲得的警方文件顯示：蘇州吉姆西客車制造有限公司(下稱吉姆西)實際控制人楊水平已于2016年7月14日被蘇州市公安局刑事拘留，8月18日因涉嫌詐騙罪被正式逮捕。同時被逮捕的還有吉姆西管理層另外兩位人士和一位蘇州市車管所人員。
新能源汽車騙補核查2016年年初在國務院辦公廳督查之下廣泛展開，四部委(財政部、科技部、工信部、發改委)1月底曾赴重點省份核查，財政部亦于2月份開展新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查。
9月8日，財政部召開新能源汽車補貼吹風會，會上曝光5家騙補車企名單，對惡意騙補情節最嚴重的蘇州吉姆西客車制造有限公司，取消其中央財政補貼資格，2015年生產的全部車輛中央財政不予補助，追回2015年度預撥的全部中央財政補助資金，同時，由工業和信息化部取消其整車生產資質。對金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、河南少林客車股份有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司等4家企業，追回2015年度2416輛違規上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金，并依據《財政違法行為處罰處分條例》有關規定，按問題金額50%處以罰款。同時，自2016年起取消上述4家企業中央財政補貼資格。工業和信息化部將其問題車型從《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》予以剔除。對上述4家企業2015年生產銷售的其他新能源汽車，由當地監管部門逐一嚴格審核后重新申報，確無問題的車輛可按原政策中央財政繼續予以補助。上述4家企業何時恢復執行中央財政補貼政策，視地方政府和企業整改情況而定。屆時由財政部、科技部、工信部、發改委共同核查驗收，驗收合格報國務院批準后方可恢復執行財政補貼政策，但不恢復預撥財政補貼資金資格。
