國慶期間，湖北武漢旅游客戶集中采購的十余臺新世嘉陸續投入運營，贏得極佳口碑。近期，來自武漢外灘旅游公司、湖北通捷吉租賃公司等客戶的湖北市場第二批新世嘉訂單也已陸續投入生產，并將于11月交付客戶手中。值得一提的是，用戶采購的該批新世嘉已被指定為2019年在武漢舉行的世界軍運會服務用車，中通客車將再次閃耀國際賽場。

湖北市場的新世嘉訂單

除了武漢市場，近兩個月來，中通新世嘉的訂單足跡遍及山東、山西、陜西、黑龍江、河北等地。在這個長途客運被鐵路壟斷，鄉鎮客運被公交所取代的時代，上市僅半年的新世嘉可以說是交上了一份靚麗的成績單。 

近期的新世嘉訂單

眾所周知，新世嘉是在中通傳統的旅游明星產品——世嘉的基礎上升級而來。在深入了解新世嘉后，我們發現“升級”絕非一款產品配置和外形的簡單變化。“與其說新世嘉是一次在原有產品基礎上的‘升級改變’，更不如說一次徹底地‘脫胎換骨’。”中通新世嘉產品研發負責人楊磊表示。今天，我們就來了解下它都做了哪些有針對性的改變？新世嘉到底“新”在哪？ 

更舒適！ 打造全新舒享空間

旅運產品的升級換代，對乘坐的舒適性追求不可或缺。新世嘉全系標配多連桿空氣懸架，乘坐穩定性和舒適性高。標配乘客座椅擁有側移、扶手、靠背調整等功能，帶有可前后上下移動的腳踏，充分考慮不同體型的乘客需求。座椅背面還有扶手、可翻轉拖盤，下設有盛放雜物的網兜。每個座椅都可裝配USB充電接口等，座椅上方還配有閱讀燈和氛圍燈。可以說，各方配置都為乘客打造了一個獨立、舒適、便捷、溫馨的乘坐小空間。

舒適的乘坐環境

為了強化隔音降噪效果，新世嘉車內檢修口全部采取雙層隔音降噪措施。頂部空調標配30000制冷量，不僅在制冷效果更加，還應用降噪風機、輕量化鋁合金芯體、新風聯動等最新技術。

作為車內的最主要的娛樂設施，新世嘉還配備22寸（前頂）+ 19寸（中門后）超高清顯示器，清晰度高、效果佳。結合行李架高質量高低音喇叭，行李架下麥克風插口等，組成專為旅游車設計的娛樂設施，為行業同類產品中最高水平的配置。

更便捷！帶來新時代駕駛體驗

如今，駕駛員難招的問題困擾著大部分旅游客運企業。除了薪資待遇等的提升，為駕駛員提供一個更安逸舒適的工作環境，也成為必要的因素。相對老世嘉，新世嘉的駕駛區空間向后加大60mm，前門后設置了容積為145L的司機專用儲物艙體。駕駛區周圈內飾護板采用全軟化設計，司機座椅周圍出風口數量達19個，中橫梁設置三個長條出風口，前圍設置冷風風幕，環繞式出風，提升整體駕駛感受。

駕駛區

為了最大限度的提升駕駛員的舒適性，全新設計了環保式駕駛臺，換擋桿為短桿式，且從駕駛員右側移到了駕駛臺上，讓每個按鍵觸手可及。駕駛臺中控系統采用12.3寸中控屏（含視聽主機、藍牙，導航、倒監、暖風空調控制、手機互聯等），影音播放系統可實現乘客區與駕駛區分區控制。通過內部局域CAN網絡實現集成暖風、空調控制，簡單易操作。另外，左側后輪前艙標配為翻擺式行李艙門，可選裝為駕駛員休息艙。

更智能！智能駕駛達L2級別

智能化是新世嘉另外一個重要方向，其標配了AEBS碰撞預警制動系統，可實現車道偏離預警和碰撞預警。裝配語音式后倒車雷達，與倒車攝像頭配合，極大降低倒車時的安全隱患。新世嘉裝配的疲勞駕駛預警系統，應用瞳孔檢測技術，可精準有效地實現疲勞報警、左顧右盼報警、超速報警等功能。

智能駕駛輔助系統

新世嘉實現衛星定位及視頻監控功能，自帶的大容量存儲系統，可實現實時車輛車內外監控并存儲。其采用的全新開發威帝炮筒式儀表，集成了“車身升降、發動機診斷及故障解析、應急閥開啟指示報警、安全窗開啟指示報警、安全帶報警、外翻窗開啟報警、倉溫報警”等功能，在實現智能化的同時，節省空間，降低成本。

另外，像胎壓監測、爆胎應急裝置、智能大燈雨刷、應急疏散系統、自動擊窗器、整車一鍵啟動、DAS電子制動、乘客門、艙門等全車實現一把鑰匙開啟等……都帶來更智能、更安全的駕乘體驗。

更可靠！新一代客車黃金動力鏈

中通客車整合山東重工的集團資源優勢，為新世嘉標配了濰柴最新一代發動機WP9H336E50，在提升了可靠性的基礎上，相較老一代產品可以在轉速更低的前提下發揮出更大的扭矩。標配的法士特雙中間軸6DS180T變速箱，傳動效率高98.42%。采用漢德軸承單元免維護車橋，可實現八年或五十萬公里免維護。如此，三者組合了新一代的客車“黃金動力鏈”，更節能、更可靠、更省心。

全新升級的黃金動力鏈組合

根據已交付市場新世嘉的油耗統計，高速工況約20.5L，比市場同類產品至少降低3-5L，節油效果明顯。另外，諸如ATS電子風扇、自帶模塊的CAN儀表等，都從各個細節性能方面，全方位提升整車的可靠性。

更安全！由內至外助力無憂運營

對旅運行業而言，安全是永恒的主題。新世嘉構建了由內至外的安全策略，在結構上，它采用全封閉環車身骨架，Q700高強鋼全承載式安全車身，實現車身前后共七個貫通式封閉環，在整車重量比比市場同類產品減少350kg的前提下，車身整體強度更提升超過80%。全車采用高可靠性線束，具備阻燃特性，發動機艙耐高溫不小于150℃，其余線束全部包裹防護材料，使用壽命在15年以上。標配了克諾爾ABS+ASR，提高濕滑路面行車安全性能。

車身強度提升超過80%

除此，在很多設計細節上，新世嘉都兼顧了美觀與安全性能。如司機位置推拉窗標配了中空推拉窗，在實現保溫的前提下，更減少冬季出現冷凝水等問題，提高行車安全性。在前乘客門標配帶下視玻璃，既美觀又大幅減少側面視覺盲區等等。

更貼心！全新升級的維護、防護策略

作為營運產品，只注重駕乘體驗是不夠的，維護的便捷性不容忽視。新世嘉從多個細節入手，為用戶提供全新的維護、防護方案。

前蒙皮上片可上翻開啟

如，新世嘉右側進風門采用整體沖孔鋁合金艙門，進風孔設置過濾網，大幅減少柳絮等雜物堵住水箱散熱孔的可能；配備了可旋轉電器盒，檢修更方便；前圍蒙皮上片可向上翻轉開啟，方便內部部件檢修；散熱器和防風罩可翻轉打開，方便直接對散熱器芯體進行清理維護……所有維護部件的細節設計，都是以用戶實際使用中的便捷性為原則。

“新”之所向，用戶為尊！通過此上了解可以看出，作為中通客車與山東重工集團整合后研發的第一款旅運產品，新世嘉完美承接了“客戶滿意是我們的宗旨”的價值理念。站在新平臺上的中通客車，將以新世嘉為契機，打造更多旅運市場的“擔當”，助力新時代旅運市場的轉型升級。