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今天（4月2日），上市客車企業——鄭州宇通客車股份有限公司發布2018年年度報告。作為中國客車行業的領軍企業，宇通2018年業績表現如何？對于已經到來的2019年，宇通有著怎么樣的市場預判，以及經營計劃如何？

2018客車銷售超6萬輛 宇通營收317億凈賺23個億

據財務數據顯示，過去一年，宇通實現客車銷售6.09萬輛，營業收入317.46億元，同比下滑4.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤23.01億元，同比下滑26.45%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為17.8億元，同比下滑36.4%。

受新能源汽車補貼政策及行業總體需求大幅下滑影響，其2018年全年將實現營業收入340億元，宇通客車未實現年初制定的收入計劃。

細分市場來看，宇通2018年大中型客車總銷量52202輛，行業排名第一。總體市場占有率34.5%，下滑1.0個百分點；其中，座位車市場占有率為45.9%，提升2.1個百分點；公交車市場占有率為26.1%，下滑1.4個百分點；校車市場占有率為53.2%，下滑 4.0個百分點；其他車型市場占有率為 83.5%，提升15.9個百分點。公司大型車市場占有率為30.4%，提升1.6個百分點；中型車市場占有率為39.6%，下滑4.5個百分點。

市場預判：公路客運將逐漸止跌并趨于穩定 補貼退坡利于領先企業

對于2019年客車市場，宇通認為，公路客運高端化將成為未來發展的方向；公交客運方面，國內市場比較穩定，年需求量穩定在9萬輛左右；旅游客運，受前期需求透支影響以及客旅團混業經營的沖擊，短期內市場需求動力不足；校車方面，經過近幾年的發展，其采購需求已基本飽和，行業需求短期內增長乏力。

對于海外客車市場，宇通認為，年均需求總量維持在 25 萬輛左右，目前中國客車企業出口區域主要集中于亞非拉等欠發達國家，歐洲尚未成為主力市場。受益于中國客車品牌在國內市場形成的技術、產品以及市場推廣等方面的優勢，預計出口市場仍存在較大的增長空間。

在競爭格局方面，近年來隨著新能源汽車產業的發展,行業格局發生了一些變化，部分客車企業抓住了新能源產業機會獲得快速發展。宇通認為，客車行業目前已進入成熟期，總量趨于穩定。隨著新能源補貼政策退坡，市場逐漸回歸理性，未來市場競爭將更加依靠產品和服務的競爭力，整體上利于領先企業。

擬新增生產經營類投資4億元 宇通2019年目標收入320億

未來5年，宇通將繼續圍繞“成為全球領先的客車及出行解決方案提供商”的遠景目標，在全球范圍內實現規模和競爭力的提升。聚焦“產品升級、技術升級、模式創新、擴展海外、夯實基礎、外延發展、升級文化”等 7 大主題，推動多項戰略舉措高標準的落地，支撐企業完成管理轉型和品牌影響力的雙提升，為客戶、股東、社會等利益相關者創造更大價值。

2019年宇通收入計劃為320億元，成本計劃為238.60億元，費用計劃為59.23億元。為了維持當前業務，同時考慮未來長遠發展，宇通擬新增生產經營類投資共計3.97億元。