少年兒童猶如七八點(diǎn)鐘的太陽(yáng)，承載著祖國(guó)的未來(lái)、民族的希望。由于通學(xué)時(shí)間與交通高峰期的重疊，使得中小學(xué)生通勤在時(shí)效、安全、舒適等方面存在諸多痛點(diǎn)，成為亟待解決的民生問(wèn)題。作為中國(guó)綠色客車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者，福田歐輝行業(yè)首發(fā)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)通學(xué)公交車(chē)，并聯(lián)手北京公交在北京市率先交付運(yùn)營(yíng)，形成中國(guó)首創(chuàng)的細(xì)分場(chǎng)景公交運(yùn)營(yíng)體系，用科技溫暖莘莘學(xué)子通學(xué)之路。

行業(yè)首發(fā) 中國(guó)首創(chuàng)

以科技賦能狙擊民生痛點(diǎn)

以往在上下班高峰期的公交車(chē)站臺(tái)，不乏背著沉重書(shū)包、胸前掛著公交卡的中小學(xué)生在站臺(tái)焦急等待。漫長(zhǎng)的等待、擁擠的車(chē)廂使得孩子們課業(yè)之外，還要面臨通學(xué)路上的顛簸挑戰(zhàn)。少年強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)，中小學(xué)生的通勤不僅是交通領(lǐng)域的問(wèn)題，更直接影響著祖國(guó)的未來(lái)。然而，2023年秋季的開(kāi)學(xué)季，卻在一抹“春辰綠”的映襯下顯得格外溫馨。

解決民生難題，助力社會(huì)和諧。在北京市政府“構(gòu)建通學(xué)車(chē)運(yùn)營(yíng)體系”的指導(dǎo)方針下，福田歐輝積極踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng)率先出擊，以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高品質(zhì)、高效率為宗旨迅速開(kāi)展定制公交車(chē)產(chǎn)品解決方案，并趕在今年開(kāi)學(xué)季前完成歐輝新能源通學(xué)公交車(chē)交付，以創(chuàng)新產(chǎn)品切實(shí)解決社會(huì)痛點(diǎn)難題，以綠色升級(jí)開(kāi)啟我國(guó)公共交通體系的新一輪變革，以科技賦能完成了這一中國(guó)首創(chuàng)的細(xì)分場(chǎng)景運(yùn)力躍升，展現(xiàn)我國(guó)公共出行的濃濃“人情味兒”。

少年兒童是祖國(guó)未來(lái)的花朵，而福田歐輝“春辰綠”通學(xué)公交車(chē)則成為了呵護(hù)花朵茁壯成長(zhǎng)的綠葉。通學(xué)公交車(chē)是福田歐輝根據(jù)學(xué)子通學(xué)場(chǎng)景定制研發(fā)、中國(guó)首創(chuàng)的通學(xué)公交車(chē)產(chǎn)品解決方案。今年8月，福田歐輝首批100輛8.5米25座BJ6851以及12米41座BJ6127純電動(dòng)車(chē)型順利交付北京公交，9月初，福田歐輝通學(xué)公交車(chē)投入正式運(yùn)營(yíng)。

目前，福田歐輝通學(xué)公交車(chē)已在北京西城、朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)四區(qū)的13所學(xué)校投放25條線(xiàn)路，在97處站點(diǎn)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)了一個(gè)多月的時(shí)間。該產(chǎn)品采用新能源動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)親子共乘、一車(chē)多用，大大提高車(chē)輛利用率。與此同時(shí)，一人一座一帶、專(zhuān)線(xiàn)快速直達(dá)的場(chǎng)景定制解決方案也攻克了學(xué)生上下學(xué)集約出行難題、解放了家長(zhǎng)、解決了校區(qū)周邊擁堵問(wèn)題，以快、準(zhǔn)、穩(wěn)的表現(xiàn)受到了學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)乃至全社會(huì)的一致好評(píng)，為我國(guó)公共交通體系的革新升級(jí)帶來(lái)全新解決思路。

安全、智能、舒適全面升級(jí)

人性化場(chǎng)景定制領(lǐng)跑?chē)?guó)際市場(chǎng)

通學(xué)公交車(chē)承載的是祖國(guó)的未來(lái)，安全自然是重中之重。福田歐輝通學(xué)公交車(chē)整車(chē)骨架采用700MPa高強(qiáng)度鋼以及封閉環(huán)設(shè)計(jì)，打造國(guó)際領(lǐng)先的堅(jiān)實(shí)車(chē)輛結(jié)構(gòu)。整車(chē)地板面、車(chē)頂以及側(cè)圍全部整鋪納米防火毯，并填充高隔熱阻燃材料，整車(chē)結(jié)構(gòu)防火墻進(jìn)一步提升車(chē)輛安全。

作為行業(yè)首發(fā)的通學(xué)場(chǎng)景定制公交車(chē)，福田歐輝通學(xué)公交車(chē)在細(xì)節(jié)之處彰顯智能化、人性化配置，秉持以人為本產(chǎn)品設(shè)計(jì)初衷。針對(duì)青少兒較成年人略矮的身高造成的視野盲區(qū)，車(chē)輛增加側(cè)向BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)從A柱到尾部側(cè)面盲區(qū)的行人與騎行者。與此同時(shí)，車(chē)輛還配置了360度環(huán)視系統(tǒng)、ADAS駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng)、前向防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、行人防碰撞預(yù)警等諸多智能輔助功能，多重賦能全方位護(hù)衛(wèi)學(xué)生通學(xué)之路。

為了給乘客打造更加舒適的通學(xué)感受，福田歐輝通學(xué)公交車(chē)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)采用圓角設(shè)計(jì)，無(wú)鉚釘外露，源頭上預(yù)防乘客發(fā)生磕碰。與此同時(shí)，針對(duì)目前中小學(xué)生身高普遍較高的情況，車(chē)輛座椅間距、尺寸設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)在青少年需求，同時(shí)兼顧了成年人的座椅空間需求。值得注意的是，不同于傳統(tǒng)公交車(chē)，福田歐輝通學(xué)公交車(chē)還增加了滿(mǎn)足校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的乘客沙發(fā)座椅、軟化防護(hù)欄、扶手軟化防護(hù)套以及軟化全封閉圍欄，并且座椅采用超纖皮革進(jìn)行全軟包處理，多處細(xì)節(jié)化的升級(jí)配置為中小學(xué)生打造家庭般安全舒適的通學(xué)出勤，為全球公共交通體系的升級(jí)變革起到旗幟性引領(lǐng)作用，展現(xiàn)出中國(guó)客車(chē)在創(chuàng)新與科技應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力。

隨著首批通學(xué)公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)中受到的一致好評(píng)，福田歐輝全新一代通學(xué)車(chē)還將增加6米長(zhǎng)的迷你車(chē)型，以滿(mǎn)足更加多樣化的通學(xué)出行需求。目前，福田歐輝第二批新能源通學(xué)公交車(chē)已經(jīng)投入設(shè)計(jì)和制造，并將以更多中國(guó)元素的融入以及更加亮眼的造型風(fēng)格，為中國(guó)首創(chuàng)的通學(xué)場(chǎng)景定制產(chǎn)品解決方案增添更多風(fēng)采。

國(guó)有所需，必有所為。一直以來(lái)，福田歐輝踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng)，在新能源領(lǐng)域不斷創(chuàng)新引領(lǐng)，打造中國(guó)綠色客車(chē)名片。此次應(yīng)對(duì)通學(xué)這一民生痛點(diǎn)難題，福田歐輝再次領(lǐng)跑，推出中國(guó)首創(chuàng)的新能源通學(xué)公交解決方案，以安全環(huán)保、舒適美觀(guān)、高效智能等優(yōu)勢(shì)備受好評(píng)，成為引領(lǐng)客運(yùn)升級(jí)的旗幟性產(chǎn)品解決方案。