0今年適逢“十四五”和加快建設交通強國的開局之年，“碳中和、碳達峰”目標也正式納入國家戰略。而公交行業正是踐行“雙碳”戰略的重要載體之一，同時隨著公眾對美好出行需求的不斷升級，公交行業進入新的發展階段。那么，立足新發展階段，公交行業該如何貫徹新發展理念，構建新發展格局？
9月27日，以“公交新時代 價值贏未來”為主題的2021城市公共交通（中國）高峰論壇在河南鄭州隆重舉辦。其間，宇通客車聯合交通運輸行業科研院所、媒體、公交客運企業代表等共同發布《新時代公共交通價值宣言》，在行業首倡推行高品質公交，以全生命周期理念為行業創造更大價值，讓公交運營更高效，為公眾帶來美好出行。這是迄今為止公共交通行業首個以價值創造為主題的聯合宣言，也是行業首次立足于全產業鏈和全生態構建高度，為開創公交新發展格局提供解決思路。
同期，為了積極響應和踐行《宣言》，宇通客車還重磅發布了新時代高品質公交的“五高”價值標準，以高顏值、高安全、高可靠、高舒適、高效益，致力實現公交車輛的全生命周期價值創造，引領行業邁進價值新時代。
公交新時代，呼喚全新價值創造
隨著新時代乘客出行體驗的持續提升，公交行業對效率和服務水平的追求越來越高，使得整個行業對價值的關注也越來越高。而唯有勇于創新，發展高品質公交，才能真正實現讓民生有“溫度”，城市有“風度”。
論壇上，行業專家指出，當前，公眾出行服務格局正在發生深刻變革，公交行業應抓住交通強國建設、“雙碳”戰略、智能網聯技術發展等新時代機遇，持續提升公交出行體驗和效率，開源節流、降本增效，實現高質量發展。他特別強調，發展新能源公交是實現“雙碳”目標的必由路徑，公交行業應抓住運營補貼等支持的機遇期，助力“雙碳”目標達成，創造行業新價值。
據統計，交通運輸行業的碳排放約占全國終端碳排放總量的15%，其中道路交通占比約82%，城市交通碳排放占道路交通的比例約45%。中國交通報社副總編輯陳林表示，實現交通運輸行業“雙碳”目標，提高公共交通出行和其他綠色出行方式的比重是重要抓手。盡管近年來公交的服務能力、水平在穩步提升，但與其他出行方式相比，占比在下降，特別是在新冠肺炎疫情發生后更為明顯。如何促進公共交通回暖，提升公交吸引力是行業共同努力的方向。
宇通客車黨委副書記傅生華在致辭中也表示，新的時代，如何更好地推進新能源公交發展，為社會、為公眾創造更大的價值，是公交行業需要思考的問題，也是每個公交人都要面對的重要課題。
作為一線公交客運企業的代表，江西長運股份有限公司總經理助理萬建紅表示，在公路客運市場發生巨大變化的背景下，該公司致力于以運營模式變革為牽引，從城鄉公交、城際公交改造等方面扎實推進主業轉型升級。
吉林榆樹市客運集團有限責任公司董事長王鐵峰也坦言，近年來，受高鐵、動車、私家車、網約車的沖擊，該公司的營運線路客流量大幅下降，經濟收入受到嚴重影響。轉型升級、創造全新價值勢在必行。
倡導合力踐行價值，助推公交發展新格局
公交新時代，怎樣才能贏得未來？
論壇期間，包括宇通客車在內的公共交通行業及相關產業、機構、單位，涵蓋全產業鏈、全生態構建，基于共同的理想目標，恪守相同的價值追求，鄭重發布了《新時代公共交通價值宣言》。
《宣言》指出，實現“十四五”規劃目標，加快建設交通強國，公共交通將承載起更加重大的責任。立足新發展階段，貫徹新發展理念，為更好地服務和融入新發展格局，推動公共交通高質量發展，全行業應各司其職、各盡其責，堅持“以人民為中心”的公共交通發展理念，堅持“安全、舒適、綠色、智能”的車輛制造標準，堅守“推進公交優先創新升級”的行業科研責任，堅守“推動綠色出行文明出行”的輿論引導擔當，持續提升公眾綠色出行理念，持續增強人民群眾對選擇公交出行的認同感、獲得感和幸福感。
業內人士表示，《宣言》的發布，凝聚了公交生態系統各環節的智慧，首次在全行業系統地提出以價值新創造開創發展新格局，引導行業更加堅定地推廣應用新能源公交，實現綠色低碳高質量發展，將為公共交通行業更好地響應國家戰略號召，破解行業發展現實困境，服務民眾美好出行提供切實可行的解決思路。
首倡“五高”理念，樹立公交價值新標準
眾人拾柴火焰高。實現《新時代公共交通價值宣言》目標，需要全行業形成合力。
作為公交行業的重要一分子，也是《宣言》重要發起方之一，宇通客車一直堅持為客戶創造更大價值的理念，致力于成為全球領先的公共出行解決方案商。宇通客車國內營銷副總監劉權立坦言，宇通堅信，產品有周期，但共贏無終點，唯有價值創造永恒。
論壇期間，宇通客車還重磅發布了新時代高品質公交的“五高”價值標準，即以高顏值提形象，以高安全強保護，以高可靠穩運行，以高舒適優體驗，以高效益降成本，再次深度詮釋了一款高品質公交應具備的價值。宇通客車國內公交車產品管理部部長張同秋表示，宇通客車立足全生命周期的最大化價值創造，傳承“工匠精神”，始終致力于為公眾帶來美好出行，為客戶創造更大價值，實現持久共贏。
事實上，宇通在行業首倡的“五高”理念，已經在市場上得到成功踐行。萬建紅介紹，在吉安長運城際公交化改造中，創新建設永豐縣高鐵無軌站，購置了30輛宇通純電動公交車、開通永豐—吉安城際公交，票價下降60%，客流增長400%以上，由于宇通“五高”價值標準，按照平均票款收入來測算，預計兩年即可沖抵購車成本，第三年及以后都可以實現穩定盈利。
王鐵峰也介紹，為了扭轉困局，榆樹客運集團通過客運公交化改造，投入宇通高品質新能源純電動車型，實現了經濟效益和社會效益“雙豐收”。通過測算，榆樹客運聯合長春公路客運累計采購52輛宇通ZK6117BEVG新能源客車投入目前全國最長的公交車線路——榆樹—長春跨市公交專線運營，得益于宇通產品和服務優勢，線路客流大幅增長，扭轉了經營困局、經營向好，實現利潤增長。
在圓桌論壇環節，山西陽泉市公共交通有限責任公司董事長王建迎直言，采用宇通純電動客車后，實現了該企業的降本增效，償清了前期使用燃油車輛成本高而導致的企業負債，“打了一個漂亮的翻身仗”。
可以預見，在價值引領下，新時代公交行業一定會乘風破浪，開創全新發展格局。
