奇瑞威麟H系列將鏖戰高端輕客市場
一直以來，高端輕客市場的容量并不大且主要以依維柯、全順、金杯等歐日系輕客品牌為主。但輕客的高利潤和市場利好，使得越來越多的企業參與到競爭中來。目前，奇瑞、江淮、上汽和東風股份等企業都紛紛加入戰局：像威麟的H5、H3、上汽大通的MAXUS、江淮的星銳及規劃中的長安輕型商用車等。記者日前獲悉，威麟近期計劃推出多款優秀輕客車型，以豐富產品線，給消費者提供更多實惠選擇。
威麟輕客 堅持走高性價比路線
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威麟H5、H3是誕生于威麟高端商務車平臺的兩款輕客產品。從上市之初，就一直堅持走高性價比路線。威麟H5以“高性能商旅艙”為產品定位，全方位滿足政府及企業高端商務接待需要。威麟H3則是以中小企業為目標消費群體的客貨兩用車型，其高性能、高實用性的特點能在日常使用中為用戶創造更多價值。
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威麟的價格沒有走低價競爭路線，這是由其高端產品力決定的。威麟H5、H3除了大空間優勢之外，在舒適性配置、安全性能和動力裝置上均有上佳表現。
在舒適性方面，威麟H系采用了NVH降噪靜音技術、自動恒溫前后座空調、西門子高級音響系統等；在安全性方面，威麟H系列配備了專業級博世8.0（BOSCH）ABS+EBD系統、全金屬封閉式車身、前后門側防撞桿、前排SRS雙安全氣囊、全車標配的預警式安全帶、智能前后泊車輔助系統及發動機電子防盜系統等配置，為用戶提供全方位的安全保護；在動力方面，威麟H系搭載的都是ACTECO輕量化鋁合金2.0T渦輪增壓發動機，動力和節油性能與同級別車型相比優勢明顯。
記者了解到，從7月起威麟將展開大規模促銷活動。其中威麟H5和H3分別有現金10000元和5000元的優惠，同時贈送價值不菲的DVD導航和達喀爾大禮包。此次優惠促銷活動無疑將進一步提升威麟H系產品的性價比，能夠吸引很多潛在消費者及時出手。
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拓展產品線，提升市場競爭力
與合資高端輕客相比，產品線單一是自主品牌的一大劣勢，而以威麟為首的自主輕客品牌目前也正在積極拓展產品線。目前H5 6-9座商務版和H3物流版都在緊鑼密鼓的進行上市籌備，預計將在8月中旬上市，此舉能夠豐富產品矩陣，提升市場競爭力。
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在改裝車市場上，威麟H5寬大靈活的空間、扎實的底盤結構、澎湃的動力及超高的安全性能等優勢使其成為豪華改裝車的寵兒。在今年4月份的上海車展上，威麟展出的H5豪華改裝車型讓人們極其“驚艷”，正所謂“內有真功器自華”。借助全方位卓越產品力，威麟H5在豪華改裝車的“行業客戶營銷”路線很成功。據威麟一家沈陽的4S店負責人介紹：在2010年他一共賣出7輛威麟H5，其中6輛是經過豪華改裝的，價格都在30—40萬之間，都是銷售給了當地的大型企事業單位。
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威麟H3以“全能輕客”為產品定位，其最大的優勢在于其優秀的安全性和澎湃的動力。隨著電子商務的普及，城市間高頻次的物流配送對貨品運輸安全性能的要求也相應提高。城市物流配送公司正在淘汰一些動力、安全表現差強人意的“小面包”車型，這對以威麟H3為代表的高性能物流車型是很好的市場契機。威麟H3在節能方面的表現也異常優秀，其百公里油耗最低可達到10.5L，比市場同級輕客平均油耗低出20%左右。在油價不斷飆升背景下，威麟H3僅憑這一點就足以受到物流企業的青睞。
借助高端平臺，提高品牌影響力
威麟H系現在積極借助一些高端行業會議平臺進行市場推廣，以期獲得良好的市場口碑。今年4月20日在山東壽光舉辦的第十二屆壽光國際蔬菜科技博覽會上，威麟汽車作為大會唯一指定官方用車用來接送貴賓、媒體及演員。憑借著出色的動力表現和穩定的產品品質，與會者獲得了極佳的駕乘體驗。威麟在贏得較高評價和良好品牌形象的同時也取得了驕人的銷售成績。而在今年8月份即將舉行的中國交通協會物流快運分會上，威麟汽車將以協辦方身份參加，同時威麟H系也將成為會議官方唯一指定輕客用車。屆時包括威麟H5 6-9座商務版、豪華改裝車及威麟H3物流版在內的全系車型，都將有全方位的展示。
