國產奔馳凌特輕客10月10日啟動預售
記者從9月8日舉行的第三屆戴姆勒媒體日上獲悉，福建戴姆勒第三款國產車型凌特SPRINTER將于今年10月10日正式啟動預售，奔馳也成為在華進軍大型商用車市場的第一個豪華品牌。
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國產奔馳凌特
在福建戴姆勒工廠，記者試乘了剛剛試裝成功的首臺國產凌特車型。這款車型的國產版本提供了兩種不同軸距的產品供消費者選擇，覆蓋從十四座、十七座到二十座的全尺寸大型商務用車區間，國產凌特配備了戴姆勒2.2L柴油發動機、六速手動變速箱，以及高速轉向制動控制系統、加速防側滑等高效的安全保障系統。
在德國架控師的演示下，記者還特別體驗了這款車型的剎車輔助系統。考慮到長途行駛時，駕駛員對于緊急情況下制動的反應速度和踩踏力度有限，國產凌特特別配備了這一安全保障，該系統能自動判斷剎車緊急性，將制動能力提升至設計極限。
記者在參觀福建戴姆勒生產線時了解到，為了備戰凌特上市，福建戴姆勒工廠今年放棄了高溫假，全年開工時間將保證在251天，整條生產線保持以5.28分鐘的節拍運轉。
盡管近年來國內輕客市場發展迅速，去年同比增長達26％，但豪華品牌進入該細分市場依然面臨多種挑戰，對此，福建戴姆勒總裁兼首席執行官萊瑞寧卻充滿信心：“我們今年前六個月威霆和唯雅諾這兩款車型已經有6000臺車交付到終端客戶手中了，可見市場整體的增長勢頭值得看好。而目前在輕客市場上，產品種類較少，車型的更新換代也較慢，但消費者對于產品品牌、外觀、安全和舒適的要求卻在不斷攀升，這一市場需要豪華品牌滿足高端行政、商旅用戶的需要。”萊瑞寧同時表示，與威霆和唯雅諾不同，即將于今年年底投放市場的凌特SPRINTER尺寸更大，將為國內大型企業提供員工交通的解決方案。
與此同時，與福建戴姆勒規劃的4萬輛產能相匹配的福建戴姆勒研發中心，日前也已完成核心團隊的組建工作，據萊瑞寧介紹，該研發中心將于明年第一季度正式運行，“它的主要功能將定位于車型的設計、測試，特別是不同氣候條件下的性能測試，以及與本地供應商開展零部件產品的測試等等。”據悉，福建戴姆勒目前產品的國產化率已達到40％以上。
