一大波純電動物流車入京抗霾 大通EV80打頭陣
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在這個被霧霾侵占的日子里，北京又迎來了一批純電動物流車。
12月26日，由多家新能源汽車企業共同參與的北京市電動物流車試點企業——首資新能源綠色物流運營啟動儀式，在北京首資新能源公司舉行。在此次交車儀式上，20余輛上汽大通EV80純電動輕客，作為重點采購車型，成為首批交付的純電動物流車。
隨著北京霧霾天的延續，新能源車再次成為焦點。今年3月份，在北京市政府通過科委牽頭組織的500輛純電動物流車示范項目中，首資新能源被選為項目承擔單位；9月份，北京市政府通過市商委征集電動物流車運營試點企業，選定了首資新能源等8家試點企業，并為這些企業購進的新能源車輛配置通行證以保證運營。12月26日，首批100輛純電動物流車正式交付，這批車將于2016年投入示范運營。
本次交付的首批純電動物流車包括上汽大通EV80純電動物流車、長安純電動廂式貨車等，而這批車只是該項目的先鋒軍，據悉，后續還將有數百輛新能源車投入運營。
原科技部秘書長、中國可再生能源協會理事長、國務院參事、首資新能源公司戰略顧問石定環
會上，原科技部秘書長、中國可再生能源協會理事長、國務院參事、首資新能源公司戰略顧問石定環表示，物流車是人們日常生活中不可或缺的一部分，也是影響城市環境的重要因素之一。“早在上世紀80年代，我們到英國倫敦考察，那時當地就有明確規定，送貨到市中心的物流車必須是電動車，因為物流車每天都要跑，固定的時間、固定的路線、固定的數量，對環境影響最為重要。”
他認為，“如何將物流車輛綠色化”作為電動汽車的研發機構和單位的重點研究方向，是非常正確的。因此，他希望，通過實際運營，車企和運營主體能夠緊密聯合，解決包括技術、運營管理、質量、售后服務等各方面的問題，探尋一種運營模式，使示范項目能夠持續發展下去。
作為首批交付的車型，大通V80也是首個入圍示范運營的寬體輕客品牌。據了解，2015年全年上汽大通新能源車銷量預計在1000余輛，50%以上為物流車。其中，上汽大通今年北京地區的新能源產品銷量在70輛左右，且全部為物流用車。根據上汽大通對新能源汽車領域的規劃，預計2016年，其新能源產品的銷量將達到2015年的兩倍以上；到2020年，大通新能源車的銷量目標預計將達到4萬輛左右，占總體目標的20%。
