鴻銳新思發布09年3月汽車工業進出口數據分析報告

時間:2009/5/7 8:27:44來源:鴻銳新思作者:鴻銳新思責編:0條評論

1、汽車產品國別進出口數量

　　2009年3月份，我國汽車進出口總量均呈增長趨勢，其中進口總量為23203輛，環比增長12.87%；出口總量為27890輛，環比增長63.7%。我國汽車產品主要進口依然以日、德、美、韓等國家為主，從日本進口汽車量依然位于世界各國之首，且數量較上月有所增長，增幅為20.58%。其他國家進口數量與上月相比均無較大變化，其中德、美在2月份基礎上略有上升，韓國則有少許下降，但依然不影響其在為我國進口大國之一的地位。

　　在本月的汽車出口國中，阿爾及利亞以5164輛重新回到出口總量的第一位，環比增長235.11%，敘利亞的本月進口數量也有較大幅度增長，總計比上月增長81.5%，而其他各國均呈略微增長趨勢。

2、汽車產品國別進出口金額

　　3月份，我國汽車產品進口金額總計約為9.5億美元，環比增長16.16%；出口金額為4.1億美元，環比增長54.36%。由于我國汽車仍以中低檔車型為主，故出口金額遠遠小于進口金額。雖然從德國的進口汽車數量小于日本，但從進口金額來看，德國遠遠超過日本，說明我國從德國的進口車輛以大眾和戴姆勒-克萊斯勒等中高端車型為主，而來自日本的進口車輛相對以中檔及以下車型為主。

　　在我國汽車產品出口國中，阿爾及利亞以8773萬美元的出口額位居各國首位，環比增長113.1%，遠遠高于其他出口國家。而我國其他主要出口國家本月的出口金額大多有不同程度的上漲，位于出口金額第二位的安哥拉環比增長113.93%，第四位敘利亞環比增長184.9%，越南本月增長幅度最大，環比增長達到415.27%。

3、汽車產品工業國進出口金額

　　隨著我國汽車市場的回暖，本月的汽車工業進出口金額都有不同程度的增長，其中進口總額為19.9億美元，環比增長20.57%；出口金額為24億美元，環比增長53.48%。日本一直是我國汽車工業進口的主要國家之一，今年3月份向我國出口的汽車工業產品共計7.11億美元，環比增長28.1%，德國的出口金額也有大幅上漲，環比增長35.96%。

　　09年以來，美國一直是我國汽車工業的主要出口國家，且出口金額一直居于各國之首。3月份其在我國進口金額為5.56億美元，環比增長54.31%。日本、韓國、阿爾及利亞等其他各國與上月相比也都有較大幅度的增長，但由于現階段汽車市場的低迷，各國進出口金額依然低于去年同期水平。

4、汽車工業地區進出口總額

　　3月份我國汽車工業進出口金額與上月相比均有較大幅度增長，我國主要工業進出口省市的進出口額與上月相比均呈增長趨勢。其中出口金額的增長幅度最大，山東、廣東、江蘇與浙江的出口金額達到或接近3億美元，與環比增長幅度均在50%以上，浙江環比增長90.64%，其他省、直轄市的出口金額增長幅度也較大，陜西增幅最大，環比增長112.13%。

　　在我國汽車工業主要進口地區中，北京市進口金額依然高于全國其他省份與直轄市，進口金額達6億美元，環比增長25.28%。在汽車工業的進口市場中，內蒙古本月的進口金額為1800萬美元，環比增長512.1%，同比增長238.52%。雖然與上月相比，汽車工業進出口額都有所增長，但由于金融危機的影響，各省、直轄市進出口水平都低于去年同期，因此，我國汽車市場徹底走出低谷，還需要一段時間。

5、整車產品進出口數量與金額

　　今年3月份，我國乘用車市場一片繁榮，進口總量為22455輛，金額為8.7億美元；出口數量為8267輛，出口金額為7580萬美元，進出口數量與金額與上月相比都有不同程度的增長。四驅越野車成為乘用車進口市場的主力，本月共出口11401輛，與上月相比稍微有所下降。小轎車作為乘用車市場的第二大主力，本月的進口數量與金額都有較大幅度的增長。雖然在數量上略低于越野車，但由于我國轎車進口檔次較高故進口金額高于越野車。乘用車市場依然以進口為主，無論從出口數量還是從出口金額上來看，都大大低于進口。

　　本月商用車進口總量為748輛，環比增長49.6%，進口總額為8184萬美元，環比增長47.2%；而出口數量為19626輛，環比增長70.13%，出口金額為3.35億美元，環比增長52.64%。與乘用車情況剛好相反，我國商用車市場則以出口為主，進口為輔。貨車依然是我國商用車市場的主力，其出口數量占本月出口總量的79.5%，而進口總量占本月的81.6%。我國商用車市場中的特種車出口有所增長，其數量環比增長16.67%，金額環比增長93.67%。

6、六大總成進出口金額

　　在08年下半年至09年2月份長達幾個月的低迷之后，六大總成進出口在09年3月迎來了上揚。今年3月份，六大總成進口總額為7.17億美元，環比上漲30.83%；出口總額為14.91億美元，環比上漲52.45%。從整體來看，六大總成出口額遠遠高于進口額，尤其是行駛系統，其出口額達到7.25億美元，占六大總成出口總額的48.6%。而汽車電子和行駛系統雖然出口金額有大幅增加，但進口依然保持在08年以來的水平上，無較大波動。

7、發動機進出口數量與金額

　　09年3月，我國發動機進口總量為31058臺，環比增長10.12%，進口金額為8103萬美元，環比增長6.75%，出口總量為16萬臺，環比增長37.55%，出口金額4432萬美元，環比增長17.56%。其中柴油發動機的進口數量并無上揚趨勢，反而有所降低，但其進口金額有大幅度增長，說明我國汽油機的進口仍然以高檔產品為主，單品價值較高，附加值大。柴油發動機市場上也存在同樣的情況但略好于汽油機。隨著排放標準的升級和國家節能減排措施的推進，國內對高檔發動機的需求將會進一步加大。而我國國產發動機的技術水平在短時間內很難滿足市場需求，這意味著大批量進口高檔發動機的情況還將持續。

8、變速器進出口數量與金額

　　今年3月份，我國變速器的進口市場可謂一片繁榮，進出口數量都出現了很大程度的增長，其中進口數量環比增長112.91%，出口數量環比增長947.66%。然而從金額上來看，其出口并無明顯增加，在從08年以來的水平上略有增加，比上月增長34.99%。而隨著進口數量的增加，進口金額也出現了較大增幅，比上月增長61.84%。