廣西：全區(qū)農(nóng)村微客納入公司化管理

 

為從根本上解決農(nóng)村客運力不足、出行不安全等難題，廣西全力推行"允許微型客運進入，實行公司化經(jīng)營管理"的農(nóng)村客運交通管理新模式，力爭到2011年底，全區(qū)所有縣的微型客車納入公司規(guī)范管理。

　　

近幾年，廣西加快實施"村村通公路"工程，加上國家實行汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，價格便宜、方便實用的微型客車大量進入農(nóng)村。目前，廣西微型客車擁有量超過23萬輛，其中80%以上在縣份農(nóng)村。

　　

為統(tǒng)籌解決農(nóng)村道路客運交通安全和農(nóng)村群眾出行難問題，廣西聯(lián)合公安、經(jīng)委、交通、安監(jiān)、農(nóng)機等部門，積極引導(dǎo)適合農(nóng)村客運交通條件的微型客車進行合法經(jīng)營，統(tǒng)一納入公司(企業(yè)、車隊)進行規(guī)范化管理，實行一片一公司(企業(yè)、車隊)或一線一公司(企業(yè)、車隊)經(jīng)營模式進行管理。

　　

廣西將微型客車納入農(nóng)村客運公司化管理，實行"七個統(tǒng)一"(即統(tǒng)一營運準入條件、統(tǒng)一檢測、統(tǒng)一安排線路、統(tǒng)一車輛停放發(fā)班、統(tǒng)一駕駛?cè)私逃嘤?xùn)、統(tǒng)一車輛管理臺賬、統(tǒng)一車輛外觀標識的方式)管理，建立健全車輛和駕駛員檔案，從事農(nóng)村客運的駕駛員必須經(jīng)考試合格取得經(jīng)營性道路旅客運輸從業(yè)資格后，方準許其從事農(nóng)村客運業(yè)務(wù)。

　　

從2009年5月至今年10月，廣西農(nóng)村道路發(fā)生交通事故1673起，造成819人死亡，比上年同期分別下降23.7%、15.9%，農(nóng)村客運公司化管理效果非常明顯。

　　

根據(jù)有關(guān)計劃，到今年底，廣西全區(qū)所有縣要完成農(nóng)村客運的調(diào)查、排查和清理工作，并結(jié)合實際，整合規(guī)劃，推行微型客車進入農(nóng)村客運，逐步將微型客車納入農(nóng)村客運市場公司化經(jīng)營管理。2011年，全區(qū)所有縣要全面推行微型客車進入農(nóng)村客運市場，納入公司(企業(yè)、車隊)規(guī)范管理，從根本上解決農(nóng)村客運力不足的問題，讓群眾坐上"安全車、放心車、便捷車"。

　　

為確保農(nóng)村客運交通管理新模式的順利推行，廣西各地還相繼出臺有關(guān)規(guī)定完善農(nóng)村客運的安全管理， 落實車輛安全例行檢驗制度，督促農(nóng)村客運經(jīng)營者按照有關(guān)規(guī)定，按時進行車輛安全技術(shù)檢驗，定期進行車輛綜合性能檢測和車輛技術(shù)等級評定，按照國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對車輛進行定期維護，確保客運車輛安全技術(shù)狀況良好。

　　

為規(guī)范農(nóng)村客運市場的管理，加大對非法營運行為的打擊力度，廣西公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部還聯(lián)合開展綜合整治，對拖拉機、三輪摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人等行為進行清理整頓，對搭載、接送學(xué)生的機動車輛進行嚴格管理，規(guī)范農(nóng)村客運市場。