五菱前三季銷(xiāo)量逾91萬(wàn)臺(tái) 再超長(zhǎng)安

 

長(zhǎng)安集團(tuán)去年重組哈飛與昌河后，樹(shù)立了微車(chē)銷(xiāo)量趕超老對(duì)手上汽通用五菱的目標(biāo)，并在今年上半年得以初步實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，最新數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)多年蟬聯(lián)冠軍寶座的五菱絕對(duì)不是等閑之輩，它在前三季度又反超了大長(zhǎng)安。

 

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前八月微車(chē)市場(chǎng)分布圖

 

今年上半年，長(zhǎng)安、哈飛和昌河的微車(chē)銷(xiāo)量總共超過(guò)65萬(wàn)臺(tái)，在“三箭齊發(fā)”的情況下，以1萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)勢(shì)成功超越五菱。對(duì)于這樣的局面，上汽通用五菱已有準(zhǔn)備，其副總經(jīng)理袁智軍早在年初就表示：“希望長(zhǎng)安能夠快速趕超我們，明年我們?cè)俪^(guò)他，這樣有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有進(jìn)步。”

 

今年上半年，長(zhǎng)安、哈飛和昌河的微車(chē)銷(xiāo)量總共超過(guò)65萬(wàn)臺(tái)，在“三箭齊發(fā)”的情況下，以1萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)勢(shì)成功超越五菱。對(duì)于這樣的局面，上汽通用五菱已有準(zhǔn)備，其副總經(jīng)理袁智軍早在年初就表示：“希望長(zhǎng)安能夠快速趕超我們，明年我們?cè)俪^(guò)他，這樣有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)有進(jìn)步。”

 

袁智軍所言的反超，沒(méi)多久就變成了現(xiàn)實(shí)。上汽通用五菱在其業(yè)績(jī)表上公布的數(shù)據(jù)是，今年前八月，其微車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到42%，而大長(zhǎng)安三個(gè)品牌的總體份額則是38.9%。9月份過(guò)后，兩者之間的距離再次拉大：五菱前九個(gè)月的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)到46%，銷(xiāo)量則超過(guò)了91萬(wàn)臺(tái)，大長(zhǎng)安則未到90萬(wàn)臺(tái)。

 

按照計(jì)劃，長(zhǎng)安、昌河和哈飛三者今年的微車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)是超過(guò)135萬(wàn)輛，高于五菱微車(chē)115萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。不過(guò)從前三季度月均10萬(wàn)臺(tái)的實(shí)際情況看來(lái)，大長(zhǎng)安要完成任務(wù)還有不小的困難，而五菱則基本沒(méi)有問(wèn)題。

 

記者獲悉，截至10月12日，上汽通用五菱今年的累積銷(xiāo)量就已經(jīng)達(dá)到了100萬(wàn)臺(tái)。“我們今年的銷(xiāo)量肯定不止123萬(wàn)臺(tái)。”面對(duì)網(wǎng)易汽車(chē)，其行政與公關(guān)總監(jiān)唐穩(wěn)生充滿(mǎn)了信心。