北汽中高端微客BC306Z技術(shù)優(yōu)勢看點

近日，北京汽車自主品牌小型車戰(zhàn)略平臺在湖南株洲正式啟動，迅速吸引了業(yè)內(nèi)人士的目光。在儀式現(xiàn)場，北汽BC306Z神秘現(xiàn)身。北汽相關(guān)人士表示， BC306Z定位于中高端微客市場，不僅借鑒了日本先進(jìn)微客平臺的成熟技術(shù)，還結(jié)合了歐洲Van車平臺優(yōu)勢，在安全、空間、人性化等方面實現(xiàn)了對同級別車型的超越。

目前，許多業(yè)內(nèi)人士都就BC306Z的技術(shù)來源表達(dá)了自己的觀點，可謂是眾說紛紜。為此，記者特意走訪了北汽研究院BC306Z研發(fā)團(tuán)隊的相關(guān)人士。據(jù)介紹，BC306Z在設(shè)計之初，借鑒了日本大發(fā)GRAN MAX的技術(shù)平臺的核心優(yōu)勢，并由亞歐工程師對整車進(jìn)行優(yōu)化，其中包括適應(yīng)中國道路的重大改進(jìn)26處、一般改進(jìn)343處，力爭為中國市場打造一款高標(biāo)準(zhǔn)的微客產(chǎn)品。

已逾百年歷史的大發(fā)公司于1967年加入豐田汽車，在日本有“小型車制造專家”之稱，其開發(fā)的GRAN MAX堪稱經(jīng)典之作，與豐田微車為同平臺產(chǎn)品。其中大發(fā)GRAN MAX主要在海外市場銷售，而豐田則是鎖定日本本土市場。因此，此前曾有業(yè)內(nèi)人士在博客中披露BC306Z對標(biāo)樣車為豐田微車，看來確有其事。同時，據(jù)北汽主管技術(shù)的相關(guān)人士透露，北汽預(yù)計明年還將開發(fā)基于大發(fā)微卡技術(shù)的卡車系列，以豐富產(chǎn)品陣營。