區域經濟強勢崛起 助力微客普及化

 

隨著經濟規模的迅猛增長，中國車市又將迎來一個新的“黃金十年”。尤其是二、三級汽車市場的強勁增長，巨大購買潛力已經成為車市增長的主要推動力。從兩會來看，以跨區域為特征的地區經濟聯合體正四處開花，它將打破城市之間的藩籬，進一步激發這些市場的發展潛力，同時也預示著二、三級市場將成為下一個汽車市場“黃金十年”的主戰場。

 

從總體來看，汽車渠道下沉趨勢似乎已成定局。為此，各大汽車廠家紛紛制定了雄心勃勃的市場擴張計劃，二、三級市場也被提到了企業發展戰略的高度。

 

區域消費需求多樣 高端微客順勢而生

 

消費水平的提高和購買力的提升，帶來微客市場一系列的變化。一方面，城鄉消費者對微客產品的升級要求越來越強烈。另一方面，農村消費者對微型客車的需求也在朝著多樣化的方向發展。原來單純用于載人或拉貨的中低端微客不再能滿足需求，消費者需要全尺寸加大的微客，即在長、寬、高各個標準都要有新突破，這使得在傳統微客經濟耐用的基礎上，開發具有時尚外觀、高安全性、高承載性且兼具良好的動力性及燃油經濟性的高端微客成為微客發展的必然趨勢。

 

因此，了解消費者的使用需要，以滿足市場的新需求成為亟待破解的問題。在調研過程中，海馬鄭州發現隨著二三級市場消費能力的提高，消費者對駕駛感和乘坐的舒適度方面的要求大幅提高。于是結合這一需求，海馬鄭州對車型進行全新升級和重新定位，通過對外觀、內飾、舒適性方面的全面改進，對車內空間、承載性能、安全舒適等方面進行了全面提升，實現福仕達“轎車級精品微客”的全新定位。兼顧商用和家用功能，福仕達以低價入市和高端微客的超值體驗實現了一炮而紅。據悉，嘗到甜頭的鄭州海馬還將推出寬體微客和大微客。微客市場高端趨勢已毋庸贅言，高端微客也將成為市場主流。

 

區域市場經濟差異 加劇微客渠道下沉

 

值得注意的是，在廣袤的市場語境下，區域之間的差異化特點將加劇微客市場細分和渠道下沉。如是則在平頭變長頭、軸距加大、車身加長加寬的趨勢下，有必要針對特定市場的潛在需求進行車型的開發與網點布局，市場調查的結果充分印證了這一點。

 

值得注意的是，由于二三級汽車市場基礎薄弱，銷售和服務體系并不健全，服務渠道因此成為消費者最關心的問題之一。因此，很多車企在進軍二三級市場后都將細化網點布局作為重點工作之一。針對這一問題，海馬福仕達樹立了“集中優勢、逐步發展、服務先行、縣級滲透”的發展思路，以“千千工程” 為載體，對二三級市場的銷售服務網絡進行提升。截至2010年年底，海馬福仕達的銷售網點已經超過1000家，服務網點達到1031家，河南、山東、河北等重點銷售區域實現了所有縣市都有銷售和服務網店。“千千工程”的順利完成，使海馬福仕達的售前便利性和售后滿意度得到很大提高。

 

伴隨著市場細分和渠道下沉的深入，微客進一步普及。2010年，海馬福仕達在二三級汽車市場的銷量超過4萬輛，占到了其總銷量的70%。而在河南、山東、河北等重點銷售服務區域已進入前三甲。

 

微客的發展前景不僅僅是尺寸和外觀的簡單改變，還將根據市場的需求呈現出輕客、MPV和城市型SUV等車型特征。同時，通過動力的升級，大功率微客也展示出不錯的商業前景。再加上新穎實用的各種人性化設計等等，在區域市場經濟強勢崛起的背景下，能同時滿足家用與商用功能的微客將展示出極強的市場前景。