下半年微客市場將回暖 企業目標不變

 

前4個月微客整體銷量出現下滑，對此最為關注的莫過于身處市場中的微客企業。企業怎么看前4個月的微客市場表現？面對市場變化企業的年度銷售目標是否有所調整？記者采訪了部分主流微客企業后發現，多數微客企業對市場發展仍有信心。大部分微客企業認為，目前的市場下滑在預期之中，下半年微客市場將回暖，目前尚沒有調整年度銷售目標的計劃。

 

今年年初，各大微客企業先后公布了2011年的產銷目標，相比2010年的市場銷量普遍有所上升，有的銷量增幅高達50%。其中上汽通用五菱的微車銷售目標是130萬輛，長安汽車是102萬輛，相比去年均有所上升，但增幅不大，比較謹慎。也有企業比較樂觀，比如2011年東風小康將年度銷售目標設定在突破30萬輛，增幅高達50%，開瑞微車也將目標定在10萬輛，增幅達到20%。

 

長安汽車相關負責人認為，4月份市場的慘淡是在預料之中，因為根據微客市場每年的市場規律，4月份都會或多或少出現下滑，并且這種下滑可能一直延續到7月份，但是到8、9月份市場又會迅速回暖。因此，此時就給2011年全年的微客市場發展蓋棺定論，對全年的銷售目標進行調整，還為時尚早。

 

昌河汽車銷售公司副總經理陳平稱，去年微客利好政策刺激造成的提前消費，是今年前4個月微客市場疲軟的主要原因，昌河汽車在制定年度產銷目標時就充分考慮到了這一情況，因此昌河汽車暫時沒有調整年度產銷目標的計劃。

 

開瑞汽車銷售公司總經理李建國則認為，市場目標定高點并無大礙，畢竟有壓力才會有動力，開瑞微車力爭在市場環境不太好的情況下實現市場占有率的提升。

 

而對于未來幾個月的市場走勢，各家企業給出了各自的看法。海馬鄭州品牌部部長李良坤說：“雖然微客市場前4個月出現下滑，但是過了這段疲憊期，未來的市場還是會穩中有升。”陳平也認為，目前國內微客市場剛性需求大，從長遠來看微客市場的前景仍比較樂觀。

 

“消費刺激政策退出后，微客消費者購車成本相比去年大幅增加，微客市場要想再回到去年的增長水平難度很大，全年總體銷量很可能與去年持平。未來幾個月，微客銷售的壓力依然比較大。”李建國說，“雖然市場環境不是很理想，但是開瑞還是會從自身出發，在渠道、營銷等方面提升自身實力，從而達到提升市場占有率的目標。”