五菱之光入選2011年全球銷量前三

 

近日，美國(guó)《福布斯》評(píng)選出了2011年全球銷量最好的12款車，豐田卡羅拉以102萬(wàn)輛的銷量成全球最暢銷的車，現(xiàn)代伊蘭特和通用五菱之光分列二、三位。

 

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受地震和海嘯影響，日本汽車工業(yè)在2011年遭受了最困難的一年。豐田汽車的銷量與去年相比，下跌了6%，根據(jù)IHS Global Insight的年度預(yù)測(cè)，卡羅拉今年的銷量將達(dá)到102萬(wàn)臺(tái)，與去年相比低了2%。雖然生產(chǎn)基地和供應(yīng)鏈?zhǔn)芾_，豐田汽車在國(guó)外的車型也紛紛漲價(jià)，但是旗下暢銷車型卡羅拉依舊憑借著不俗的實(shí)力獲得了2011年度最暢銷車型。卡羅拉在全球15個(gè)國(guó)家都有生產(chǎn)基地，在超過(guò)140個(gè)地區(qū)上市銷售，作為一款經(jīng)濟(jì)型家用車，卡羅拉近乎完美解釋了什么是經(jīng)濟(jì)家轎：便宜、省油、安全可靠。

 

與日本車企相比，今年韓國(guó)車和德國(guó)車的銷量也大幅提升，比如現(xiàn)代伊蘭特，兩年之前，它的銷量連前十都排不上，但是今年的銷量估計(jì)在101萬(wàn)臺(tái)，僅次于卡羅拉。

 

五菱之光以94.3萬(wàn)銷量位列第三位，是全部12款車中最特別一款，是唯一一款非轎車產(chǎn)品，也是唯一一款源自中國(guó)的品牌，當(dāng)然也是最便宜的。福布斯評(píng)語(yǔ)：五菱之光是通用汽車合資公司生產(chǎn)，在中國(guó)市場(chǎng)上非常熱銷，尤其是在運(yùn)送人和貨物方面，優(yōu)勢(shì)很大。

 

記者點(diǎn)評(píng)

 

據(jù)我所知，目前上汽通用五菱的出口車型有五菱榮光、五菱鴻途和五菱宏光，且均掛上雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)LOGO，也就是說(shuō)，94.3萬(wàn)輛應(yīng)該全部來(lái)自內(nèi)銷，憑借中國(guó)消費(fèi)者的“捧場(chǎng)”，硬是把五菱之光推到全球銷量第三位。一位網(wǎng)友是這樣感嘆的：這輛小面包養(yǎng)活中國(guó)多少小商販啊！而我覺得另一位網(wǎng)友提出的問(wèn)題更值得思考：為什么五菱之光這么好賣？拿到其他國(guó)家市場(chǎng)是否有同樣的表現(xiàn)？一年近百萬(wàn)輛的銷售，全部是在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的，買這款車的人有怎樣的需求？正如網(wǎng)友所說(shuō)，國(guó)內(nèi)很多小商販買這款車，但其他國(guó)家同樣有小商販，中國(guó)是新興市場(chǎng)，同樣有其他國(guó)家也是新興市場(chǎng)。要知道，卡羅拉和伊蘭特算的是全球銷量，當(dāng)五菱能夠沖出中國(guó)走向世界時(shí)，可能連“世界車”卡羅拉也會(huì)顫抖一下。

 

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)

 

什么朗逸、凱越都是浮云，五菱之光，真正的中國(guó)神車！鼓掌。

 

這款產(chǎn)品值得汽車業(yè)內(nèi)人士好好研究研究，為什么是它賣得好？為什么是這個(gè)不太引人注意的企業(yè)？這款車如果拿到新興國(guó)家去，能不能給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的出口業(yè)務(wù)帶來(lái)大幅度的增長(zhǎng)，終究這款車掛的是咱們自己的商標(biāo)，有理由關(guān)心、幫助自家的孩子，是不？

 

看來(lái)國(guó)人的力量還是很強(qiáng)大的，直接把五菱之光推到了前三。