大金龍141輛豪華客車第一次進入古巴市場

 

    2008年9月21日，由大金龍為古巴精工細作的141輛豪華客車在廈門東渡港裝船出海。這是大金龍第一次大批量進入古巴市場，也是大金龍在南美實現銷售以來的第一大單。 

             9月21日下午3：00車輛開始緩緩駛進滾裝船“肚子” 

    本次出口古巴的141輛豪華客車涵蓋了6—12米系列客車，共計6個車型，全部選用大金龍技術成熟車型，造型優(yōu)美，做工精良。據大金龍負責該筆訂單的海外銷售南美片區(qū)經理賈斌介紹：“這批訂單從4月份開始談起，客戶前期對生產基地、產品的考察非常細致，包括古巴交通部副部長在內的考察團先后4次到大金龍進行考察，最后在國內眾多廠家中選擇了大金龍”。 

    古巴是繼中東等國家后中國客車出口量較大的市場之一，對中國客車的做工和質量也十分了解，同時也是中國眾多客車企業(yè)的必爭之地，但市場長期被國內另一客車廠幾乎獨占。大金龍能以第一批141輛訂單進入古巴，充分顯示了其產品在人性化、舒適性、安全性等方面已達到國際先進水平，也是大金龍近幾年來在國際市場上的深耕細作和品牌積累結下的碩果。 

以客戶為導向 量體裁衣

    古巴是南美旅游大國，素有“加勒比明珠”之稱，是世界知名的旅游和療養(yǎng)勝地。其境內游客多以歐洲和加拿大客戶為主，人流量較大。因此，其對客車產品要求極為嚴格。賈斌介紹說：“針對古巴客戶的要求和當地的實際狀況，我們對現有車型進行了許多改進。例如：醫(yī)藥箱設計、內視鏡、地毯、司機獨立音響系統(tǒng)，全新行李架面板、人性化的后尾部超大行李儲存架，后置衣柜等等；考慮到其境內歐洲旅客較多，我們特別對座椅坐墊進行了改良”除此之外，大金龍技術中心根據古巴當地濕熱、多雨的氣候因素，在產品制作之初就提出了多項防腐處理要求。除底盤和骨架采用陰極電泳防腐處理以外，關鍵零部件也采取了相應的防腐處理，并對所有車輛進行了2次長達1個小時的淋浴試驗，以確保整車性能良好，質量過硬。

                             制作精良的古巴車 

    正是因為大金龍以客戶為導向，根據各國市場的現實狀況進行合理的設計、匹配、改良，制造符合該國法律和客戶滿意的產品，才使得大金龍在國際市場取得了長足的發(fā)展，產品生命力極為旺盛。古巴市場的大批量進入就是良好的證明，也為中國客車進入國際市場提供了寶貴的經驗。 

保障客戶最大價值  提供“管家式”服務

    早在古巴訂單開始洽談之時，大家龍公司高層便帶隊前往古巴考察，不僅對當地的氣候、人文、車輛運營狀況有了進一步了解，更重要的是對當地客車的售后服務體系進行了詳細的考察，對大金龍進入古巴并建立“本土化”的服務體系具有良好的指導作用。 

    35天后該批車輛將抵達古巴，大金龍將派出3名工作人員隨車前往古巴，他們分別來自底盤、電器、配件部門。他們到達古巴后的第一件事情便是對古巴當地技術人員進行初步培訓，并對客運公司駕駛員進行駕駛和操作培訓。11月份，古巴將派出10名技術工程師來大金龍學習車輛技術，為下一步售后服務工作奠定了良好的基礎。 

    除此之外，大金龍古巴配件中心庫也在積極地籌建之中，相信大金龍良好的售后服務體系和快速的反應機制不僅將為當地客戶提供“管家式”的服務以解其后顧之憂，更有可能贏得更多“回頭客”。 

專業(yè)精神 引領中國

    本次141臺豪華客車中有131輛是交付給古巴最大的客運公司，從7月份雙方簽訂合同時，雙方約定10月30號車輛裝船出海。但大金龍卻提前40天完成了141輛客車的生產，并順利通過了古巴客戶的現場檢驗、試車及出境商檢、報關等程序，于9月21號進行裝船。

           “人”字形商標將為古巴人民和游客提供完美的服務 

    大金龍在如此短的時間內將完美的產品全部交付時，客戶非常驚訝：“太好了，如果9月21號裝船10月底即可到達古巴，趕在11月底旅游高峰期到來之前上路運行，那么今年很多游客將有幸乘坐全新的客車，這將使他們的旅行更加快樂。”

    賈斌介紹說：“目前我們公司產品出口形勢大好，出口業(yè)績增長迅速，品牌的國際影響力日益增強，這與公司20年來專業(yè)造車是分不開的。” 

    2008年大金龍先后進入了包括澳大利亞、古巴等在內的10個新興市場，使其出口國數量從07年的40幾個增長到今年的55個之多；僅1—8月份，外銷金額超過9億，與去年同期相比增長翻番，超過去年全年出口總額。由此，大金龍海外銷售事業(yè)已經走上了一條良性的發(fā)展軌道，大金龍也因此成為中國自主品牌走向國際市場的樣板企業(yè)。