爭新能源汽車機會 各路車商打響“肉搏”戰

  
    據上海世博會組織者介紹，園區將投入運行的各類新能源車輛達1017輛，其中包括純電動汽車321輛，混合動力汽車500輛，燃料電池汽車196輛。根據測算，新能源汽車在上海世博會6個月期間的示范運行，預計將節約傳統燃油約1萬噸，減少有害物質排放約118噸，減少溫室氣體排放約28400噸，從而實現園區汽車尾氣零排放。

  
    上海汽車大股東上汽集團作為世博會贊助商，承擔了約1000輛新能源車輛的研制生產任務，包括超級電容、純電動、混合動力、燃料電池等各類汽車。此外，還在世博園區建立了占地6000平方米的上汽—通用汽車館。

  
     但一些涉足新能源汽車的公司也不愿放棄這一機會。其中，長安汽車就絞盡腦汁，除在園區外提供了5輛燃料電池車作為出租車示范運行外，還成為丹麥館工作制定用車，并得以在該館設立新能源汽車展示區。

  
    無疑，零距離接觸是新能源汽車最好的推廣方式。據介紹，世博園區新能源汽車為4種，分為公共交通車、貴賓車、觀光車、場地車。其中，超級電容車和純電動客車用于公共交通車；燃料電池轎車用于園區內貴賓車；燃料電池觀光車和純動力場地車用于園區觀光車與場地車；混合動力客車和混合動力轎車則主要用于園區周邊公交車和出租車。

  
    除大規模示范運營外，地方政府也加大了新能源汽車扶持力度。據悉，世博會結束后，園區內運營的1000余輛新能源汽車將繼續進行實驗開發，待技術成熟后投入市場。與此同時，上海正積極申報成為國家對私人購買新能源汽車補貼的五個試點城市之一，并將采取加大汽車加氫站建設等一系列措施。