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讓智慧“家”隨車而行 解放鷹途再探高端重卡新高度

第一商用車網2021-12-26
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【第一商用車網 原創】

依托行業領先技術和設計理念,近日,一汽解放重磅推出全新產品——鷹途。新重卡產品“鷹途”的正式面世,意味著國產自主高端重卡領域再添一席。

“鷹途”重卡旨在構建一個全新的戰略平臺,為用戶提供全生命周期成本最優的高端產品,從而引領國內商用車發展的新方向、新標桿,實現物流運輸的高效率性、高安全性、高可靠性。為了更深入地了解這款車的獨到之處,第一商用車網在發布會現場采訪了一汽解放青島整車事業部常務副總經理李勝。

李勝.jpg一汽解放青島整車事業部常務副總經理李勝

以高端引領潮流 重塑重卡形象

據李勝介紹,鷹途產品主要分為商務艙、頭等艙和生活艙三大產品系列,分別對應5㎡、6㎡、7.5㎡的座艙,可以適應多種應用場景,為用戶提供了更多的選擇。

除了更具科技感的外觀之外,鷹途還加入了五大智能“新元素”,即:整合貨源信息進行智能優選和盈利分析的車聯網新技術,融合出行、物流和金融于一體的行業新生態,構建節油比賽、積分商城和卡友互動的社交新平臺,提供高精導航、路況分析和智能繳費的輔助新模式,豐富遠程診斷、維保提醒、健康問診和車隊管理的服務新內涵。

鷹途22.jpg

一直以來,重卡司機頭頂著“辛苦”、“勞動強度大”等標簽。一提起這個行業,很多忍受不了高強度工作的年輕人也都望而卻步。而鷹途憑借其悅動時尚、智能交互、自由座艙的賦能,讓重卡司機在工作中,也能享受居家一樣的生活,甚至于感受到智慧互聯所帶來的全新體驗。鷹途的出現,將進一步激發高端重卡的需求和活力,徹底顛覆傳統重卡的舊形象,讓卡車司機成為真正令人向往的職業。

“從用戶的角度出發,他們需要更高品質的卡車,解放既不會把鷹途的價格定得非常高,也不會迎合市場降低質量,一切要以保證品質為前提。”李勝說,解放依靠的便是場景細分,同時發布三款產品,目的就是要通過擴大市場的覆蓋度,進而上量做大品牌。

以舒適填補需求 破解用戶痛點

重卡司機尤其是長途物流運輸司機都存在“開著累、吃不好、睡不安、洗漱難”的問題,鷹途的橫空出世,完美解決了這些傳統的痛點,也成功吸引到了90、00后用戶的關注。

在硬件方面,一鍵啟動、360全景顯示、胎壓監測、抗疲勞健康座椅、語音交互等乘用化設備,讓駕乘更加舒適智能;在軟件方面,車道偏離、前碰預警、疲勞駕駛提醒、車聯網行為預測、班線管理、成本分析等功能,讓駕駛更加簡單輕松;在家居方面,廚房、車載冰箱、獨立衛浴等空間,讓旅途更加自由便捷。

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在智能輔助方面,鷹途還集成了國際先進的AEBS+ESC、FCW+LDWS、DMS+BSD以及液力緩速器+發動機制動等主動安全技術,潰能式懸置系統、高強度框架車身、集成可調安全椅、爆胎應急裝置等被動安全技術,讓車輛行駛安全更加有保障。視頻醫生系統、綠色環保內飾、納米空調濾芯和健康廚衛系統,為長年奔波在外的重卡司機朋友們,帶來了全方位的健康守護。

可以說,鷹途的出現,整合了駕乘智享、家居尊享、視聽樂享等諸多元素,將真正改變重卡司機們的工作和生活狀態,把單調的運輸過程變成一場輕松、自由、舒適的旅途。

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“重卡的迭代進步,就是讓司機越來越舒服,越來越體面,鷹途的外觀和內涵,能夠給行業帶來活力,進而吸引更多的年輕人來從事物流運輸。”李勝總結道。

以品質創造價值 秉承行業初心

說起鷹途的品質,李勝也是如數家珍,“鷹途的核心特征是一年保持30萬公里運營,這是很大的挑戰,高速低油耗,核心是價值。”

在追求高端的同時,鷹途不斷回歸卡車生產資料和賺錢機器的本質,年運營里程可達30萬公里以上,做到了全生命周期總成本最優,實現了客戶價值的最大化。

鷹途1222.jpg

鷹途搭配專屬的高效發動機、長換油變速箱及免維護車橋,后橋速比達到最佳匹配,而且采用國際一流的超低滾阻輪胎,進一步降低了整車滾動阻力,超輕的自重底盤,讓節能效應更加突出,在高效動力、柔性驅動、專利技術方面共計可節省成本17%以上。6×4牽引車40噸道路實測,在每小時90公里的速度下,百公里油耗僅為29.8L。同時,在出色的研發設計體系支撐下,鷹途經過不斷的測試調整,可以做到發動機50萬公里不漏油,管線路90天不漏電,15天不漏氣的質量標準。

“從技術層面講,要一一補足這些細節,比實現B10壽命200萬公里還要難。鷹途產品無論是零部件還是性能,都達到了國際高端水平,最重要的是完全按照中國司機的需求來進行設計,從而形成了獨特的本土優勢。”李勝的語氣中滿含自豪。

在65年的發展歷程中,一汽解放始終堅持長期布局,始終為客戶提供高性價比的產品,始終朝著“中國第一,世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者的戰略目標前進,再加上國際一流的營銷體系,可以預見的是,鷹途必將成為國產高端重卡的又一個新高點。

責任編輯:李秀枝
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