【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2025年4月（2025年3月31日-2025年4月27日）的4周內(nèi)，國(guó)內(nèi)9家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1422分，環(huán)比2025年3月（2025年3月3日-2025年3月30日）的4周得分（1474）下降了3.5%，同比2024年4月（2024年4月1日-2024年4月28日）的4周得分（1598分）下降了11%。本月，我們對(duì)“輕卡第一影響力指數(shù)”的統(tǒng)計(jì)事項(xiàng)又進(jìn)行了調(diào)整，增加了視頻號(hào)傳播這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，以突出各家企業(yè)在視頻傳播方面所做出的努力。

4月，輕卡市場(chǎng)的品牌傳播依然看點(diǎn)不少。新品上市、大單交付和新能源輕卡銷量依舊備受關(guān)注，還有許多熱門活動(dòng)上線，2025上海車展也成為了一些輕卡生產(chǎn)企業(yè)在傳播方面發(fā)力的主陣地。

2025年4月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)

江淮推新品 遠(yuǎn)程獲大單 東風(fēng)/福田各顯神通

4月20日，江淮1卡“三箭齊發(fā)”3款新品重磅上市，在全國(guó)多地掀起熱潮，玩轉(zhuǎn)全場(chǎng)景運(yùn)輸新姿勢(shì)：帥鈴尊耀版以七大超級(jí)價(jià)值重構(gòu)高端輕卡標(biāo)桿，全新一代駿鈴A系以5A標(biāo)準(zhǔn)開創(chuàng)中國(guó)5A高端輕卡，愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品以五大領(lǐng)先價(jià)值破解城配物流痛點(diǎn)，展現(xiàn)強(qiáng)大的全場(chǎng)景產(chǎn)品實(shí)力與品牌勢(shì)能。其中，帥鈴尊耀版搭載安徽康明斯B2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185馬力，輸出扭矩550牛米，綜合節(jié)油率可達(dá)15%，百公里節(jié)油約1-2升；全新一代駿鈴A系在品質(zhì)、智造、價(jià)值、科技、信賴方面全面升級(jí)，以卓越品質(zhì)賦能中國(guó)5A高端輕卡品牌；愷達(dá)EX6雙排億緯66度新品憑借66度大電量、320公里續(xù)航、1.8噸不虛標(biāo)載重等硬核配置，樹立“大一號(hào) 更能拉”“大電量 更能跑”“充得快 更省錢”“轎車級(jí) 更舒適”“短軸距 更靈活”等五大領(lǐng)先價(jià)值。

4月，福田汽車2025年一季度商務(wù)會(huì)奧鈴業(yè)務(wù)分會(huì)在京召開。會(huì)議以“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為目標(biāo)，全面總結(jié)一季度市場(chǎng)成果，發(fā)布創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品戰(zhàn)略，共繪輕卡市場(chǎng)發(fā)展藍(lán)圖。一季度，福田奧鈴輕卡累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)6.5%；新能源車型同比增長(zhǎng)370%。這一成績(jī)的取得，得益于福田奧鈴在新能源產(chǎn)品提質(zhì)加速、結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，以及渠道服務(wù)能力的全面提升。站在新的起點(diǎn)，福田奧鈴將以用戶價(jià)值創(chuàng)造為核心，加速技術(shù)突破與生態(tài)協(xié)同，以硬核實(shí)力推動(dòng)輕卡行業(yè)向高效、低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，為物流行業(yè)綠色發(fā)展與用戶降本增效提供系統(tǒng)解決方案。

3月末，遠(yuǎn)程輕型商用車與順豐速運(yùn)在廣佛地區(qū)順利完成首批150輛遠(yuǎn)程星智H輕卡交付。遠(yuǎn)程輕型商用車秉持“醇?xì)?電動(dòng)”兩大核心技術(shù)路線，依托吉利控股集團(tuán)乘商協(xié)同優(yōu)勢(shì)，通過智芯科技自主研發(fā)商用車專用三電系統(tǒng)，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)制造、能源生態(tài)、智慧運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。基于遠(yuǎn)程生態(tài)3.0模式，為用戶提供多樣化的擁車解決方案，以及涵蓋“擁車、用車、換車”的全生命周期服務(wù)體系。以數(shù)智化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理，為物流企業(yè)提供高出勤率、低TCO的運(yùn)營(yíng)解決方案。本次交付的遠(yuǎn)程星智H采用了順豐全新定制化涂裝，并搭載寧德時(shí)代最新一代2C大電量電池，確保續(xù)航能力大幅提升，滿足高強(qiáng)度、多場(chǎng)景、大件貨物的配送需求。

江淮延續(xù)冠軍表現(xiàn)  解放蟬聯(lián)亞軍

從格局來看，2025年4月“輕卡第一影響力指數(shù)”排名較上月變化不大，江淮1卡延續(xù)冠軍表現(xiàn)，解放輕卡和中國(guó)重汽HOWO輕卡繼續(xù)占據(jù)前三的席位，江鈴輕卡排名上升一位，來到行業(yè)第八。而在新增的“視頻號(hào)傳播”這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)中，福田奧鈴以30分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪魁。

2025年4月“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜

江淮1卡的各項(xiàng)影響力統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繼續(xù)一騎絕塵。4月，江淮1卡也收獲了大單：4月22日，“價(jià)值同行 共筑美好物流”江淮商用車&安徽順豐批量輕卡交付儀式在合肥舉行。近百輛江淮1卡駿鈴V5正式交付安徽順豐，標(biāo)志著雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，邁向全價(jià)值鏈深度協(xié)同。本次交付的駿鈴V5燃油輕卡車型，深度聚焦城市快遞高頻配送場(chǎng)景，搭載安康/全柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，具有油耗低、出勤率高、故障率低和超高性價(jià)比的特點(diǎn)，滿足“人停車不停”的作業(yè)需求，為快遞小哥提供可靠運(yùn)力保障，還可以靈活穿梭老舊社區(qū)，助力快遞小哥快速回本，成為城市物流“創(chuàng)富利器”。

蟬聯(lián)“輕卡第一影響力指數(shù)”亞軍的解放輕卡，4月的傳播活動(dòng)依然在新能源、冷鏈等市場(chǎng)發(fā)力，領(lǐng)途-4DT強(qiáng)載版、虎VR果蔬王、解放輕卡大力王、虎6G純電等車型是解放輕卡的宣傳主力。

季軍依然是中國(guó)重汽HOWO輕卡。4月，中國(guó)重汽HOWO輕卡新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)火爆交車。HOWO新能源輕卡搭載自主研發(fā)的集成式2擋變速箱電驅(qū)橋，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率190千瓦，動(dòng)力強(qiáng)勁，助力客戶高效搶占市場(chǎng)先機(jī)。其采用獨(dú)有的5t電驅(qū)橋，能量回收更充分，綜合續(xù)航里程可達(dá)400公里。

“輕卡第一影響力指數(shù)”月度第四名還是東風(fēng)輕卡。4月，東風(fēng)輕卡重點(diǎn)宣傳上個(gè)月上市的東風(fēng)多利卡康陸威。該車擁有大空間、大承載、大馬力、大視野等優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)，是一款深刻洞察市場(chǎng)需求、為用戶量身打造的高價(jià)值輕卡產(chǎn)品。其搭載東風(fēng)康明斯D2.5-185發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特8擋C8J85T變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油高效。

上月殺回前五的福田奧鈴在4月繼續(xù)穩(wěn)固自己的排名。4月10日，福田奧鈴“專用車之都”新媒體達(dá)人創(chuàng)作大賽燃情落幕——16位改裝廠銷售精英化身“創(chuàng)意導(dǎo)演”，用趣味劇情、魔性剪輯、熱血演繹，將硬核專用車打造成全網(wǎng)追捧的“鋼鐵愛豆”，讓卡車與短視頻碰撞出迷人的火花。

遠(yuǎn)程輕型商用車月度排名第六。4月，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與博世商用車集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)研發(fā)、核心系統(tǒng)集成及全球化市場(chǎng)布局展開深度合作，并加速醇?xì)潆妱?dòng)車輛推廣，共同打造全鏈路醇?xì)渖鷳B(tài)。

月度排名實(shí)現(xiàn)上升的江鈴輕卡，也在4月與博世達(dá)成合作協(xié)議：4月24日，在2025上海車展期間，江鈴汽車與博世聯(lián)合發(fā)布了創(chuàng)新的“超級(jí)輕卡系統(tǒng)解決方案”，以“多、快、好、省”重塑輕卡價(jià)值，加速商用車向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，為未來智慧物流注入新動(dòng)能。

編后語

4月，新能源依舊是各家輕卡生產(chǎn)企業(yè)在傳播方面角逐的重點(diǎn)內(nèi)容，百輛大單的交付也提振了市場(chǎng)的信心。面向接下來的5月，各輕卡品牌在傳播方面又會(huì)有哪些精彩表現(xiàn)呢？敬請(qǐng)期待。