江淮汽車：主推HFC4DA1柴油發動機

 

“2011商用車我信賴的動力評選”活動正在火熱進行中，參與本次評選活動的江淮HFC4DA1柴油發動機產品性能如何？日前，安徽江淮汽車股份有限公司發動機公司副總經理王云生接受了記者的采訪。“HFC4DA1柴油發動機是公司今年主推的一款產品，主要裝配在江淮帥鈴輕卡上面。目前，江淮帥鈴主要銷售區域以華南、華東等市場為主。所以，我們同樣在這部分區域市場布點，為用戶提供更優質服務。”王云生說。

 

全方位提升產品質量

 

據王云生介紹，為塑造江汽公司高端輕卡產品不可復制的比較優勢，提升核心自主動力的市場競爭力，成為公司戰略性的必然選擇。因此，有必要從產品力、質量競爭力和成本競爭力以及交付能力等方面進行系統創新與提升，以進一步提升整車產品的市場核心競爭力。“公司領導果斷提出，柴油機產品5L3H發展路線。5L俗稱5低，就是低油耗、低排放、低噪聲、低成本、低重量。3H俗稱三高，就是高升功率、高升扭矩、高交付率。”王云生說道。

 

“這個項目是以五十鈴原車匹配發動機為標桿，從‘5L3H’8個模塊入手，分別立項優化整改。通過項目實施，將HFC4DA1平臺柴油機打造成為國內同類最優的發動機。”王云生告訴記者，項目從2008年啟動，2009年6月正式完成。

 

這個項目具體從哪些方面提升了江淮HFC4DA1柴油發動機性能？

 

一是斜齒輪的應用，顯著降低了柴油機的噪聲，在保留齒傳結構對發動機可靠性的固有優勢的基礎上，實施降噪工作。怠速噪聲降低了5.6dB，其他轉速全負荷平均噪聲降低3dB，半負荷平均噪聲降低3.7dB；二是對柴油發動機市場的19個質量問題實施改進，90天內百臺故障率下降30%以上；三是建立并完善柴油發動機整機—零部件重量控制標準，整機重量實現降重4.3884千克；四是發動機出廠試驗故障率降低了53.8%，一次熱試故障率從6.39%下降到2.7%，并建立對功率、扭矩、油耗、排放等發動機重要指標實施過程監控分析，保障生產制造一致性；五是生產線產能從100臺/班提升至160臺/班，提升了供貨能力，保障產品供貨及時性；六是4DA系列發動機88千瓦產品的研發，完善產品線；七是單臺制造成本下降24%，實際降成本667萬元。外購件成本平均下降了9.83%，實際降成本2000萬元。

 

售后建立4DA1專修工位

 

通過5L3H發展路線，江淮HFC4DA1柴油發動機在保證質量的同時，逐漸獲得了市場認可。

 

“我們只配江淮帥鈴輕卡，今年帥鈴輕卡市場增長率非常高，大約有60%~70%的增長率。這部分增長率同時也是該款柴油發動機產品的增長率。”王云生表示，華南、華東等物流市場的發展，有效提升了帥鈴輕卡的業績。

 

“為了保證用戶正常使用車輛，我們在售后服務方面下了很大功夫。”據王云生介紹，針對4DA1柴油發動機的售后服務，公司要求所有4S店必須建立帥鈴4DA1專修工位，設立專修車間，并且提供4DA1專用零部件供應區。“這部分要求就是要讓購買帥鈴輕卡用戶享受高品質服務。正常來說，到4S店進行車輛維修需要進行等待，影響用戶的出勤率。所以，購買帥鈴輕卡的用戶，只要發動機出現故障，便可以直接進入4DA1專修工位進行維修，不需要等待，我們旨在盡可能不影響用戶的工作。”