電機作為新能源汽車的核心部件，直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。與動力電池一樣，配套電機行業也是新能源汽車產業鏈上的最重要鏈條之一。

2020年9月21日，工信部公布了第336批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新品公示，共有253款新能源汽車上榜。新能源專用車上榜款數最多，達到144款，占比56.9%。在第336批公告中，無論是車企，還是電池、電機領域，本批都出現了比較少見的新面孔。

特別是電機配套方面，出現的新生企業較多，有些是傳統汽車電機配套企業，有些是剛進入新能源汽車行業不久的電機新生力量。可見，盡管新能源專用車市場難度不小，配套電機企業競爭也比較激烈，但電機市場依然對企業有較大的吸引力。

從336批公告上榜的144款新能源專用車汽車來看，有64款車型沒有詳細披露配套的電機企業，80款上榜車型標明了配套電機企業。在電機配套品牌中，蘇州綠控傳統科技股份有限公司電機配套整車數量最多，配套車型數量位居第二，在業內人脈最廣。總體看，蘇州綠控電機綜合實力最強。

一、從標明配套電機企業的80款車型來看，蘇州匯川電機配套的車型數量最多，共有12款。

分別是廣西汽車集團8款，山西新能源汽車2款，重汽集團柳州專用車1款，重慶長安汽車1款。可見，雖然蘇州匯川電機配套的數量達到12款，比蘇州綠控配套的車型數量多2款，但配套企業只有4家，比蘇州綠控少3家，且主要集中在廣西汽車集團這一家較多（占比66.7%），也就是說配套整車企業的面不太寬，相對集中，市場經營風險相對較高。

二、蘇州綠控一共配套7家整車企業，位居NO.1；配套車型數量是10款，配套車型數量排名第二。

這7家企業分別為重汽青島重工（3款），安徽華菱（2款），安徽艾瑞特（1款），東風集團（1款），呼和浩特開沃重工（1款），集瑞聯合重工（1款），揚州三源機械（1款）。配套整車企業數量最多，說明蘇州綠控電機開拓市場力度最大，在新能源專用車整車行業人緣最廣，得到整車企業的信任度相對最高。

這樣可以弱化經營風險，相對來說經營風險最低，在336批新能源專用車新品電機配套企業中，綜合排名第一。

三、配套車型數量排名第三的是法士特齒輪電機，共計6款車型。

分別為南京金龍3款，三一汽車1款，陜西汽車1款，重汽集團青島重工1款。可見其配套的整車企業共計4家，比蘇州綠控少3家。

四、配套數量在3款以上的電機企業還有6家。

分別為：南京越博5款，比亞迪5款，北汽福田5款，精進電動4款，特百佳動力3款，柳機動力3款。

五、336批新能源專用車新品公告中，涉及的29家電機企業配套的整車廠家及車型數量統計。

從上圖可知，在第336批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，涉及新能源專用車新品電機配套的企業有29家（包括出現了像山東藍齊、蘭諾汽車等這些“新面孔”）。但無論是配套整車企業還是配套新車型的數量都比較弱小，相對來說，只有蘇州綠控最強。為何蘇州綠控能成為弱中強者？

蘇州綠控研發的純電動系統，涵蓋了客車、環衛、物流車、自卸車、牽引車、工程機械、各類專用車等新能源汽車領域，有電機直驅、帶減速箱、帶變速箱，還有雙電機、電驅橋等產品，基本上滿足了不同種類純電動商用車的需求，并實現了電機、變速箱等關鍵部件完全自主的設計和生產能力。

目前，蘇州綠控的純電動系統配套了國內多家知名客車企業，中國一汽、東風汽車、中國重汽、陜汽、江淮、柳汽、大運、徐工等20余家國內頂尖的卡車企業和眾多的新能源專用車企業，得到廣大客戶的普遍認可。

據悉，蘇州綠控電機在新能源專用車配套領域一直名列前茅。統計數據顯示，截止2019年蘇州綠控在純電環衛車的電機配套數量累計銷量超過3000臺，市場占有率行業第一；純電自卸車的銷量1000多臺，在行業占比超過70%，在其他新能源專用車領域表現也較突出。

值得注意的是，蘇州綠控一直把電機的技術研發當作頭等大事來抓，以先進的技術拓展市場，以過硬的產品贏得客戶，這或許是綠控能成為行業強者的根本原因。綠控每年的研發費用投入均在銷售收入的10%以上，重點開展了重卡用純電和混動產品的開發，并取得了豐碩的成果。

在莊嚴的“國慶70周年閱兵式”上，“第零方陣”的洗掃車，半數搭載了綠控的純電總成；在隆重舉行的“2019年度國家科學技術獎勵大會”上，蘇州綠控的并聯混動系統榮獲了“國家科學技術進步獎二等獎”。

雖然疫情對整個新能源汽車行業產生較大影響，但綠控實現了超行業水平的恢復速度。2020年3月份的出貨量，就已超過去年同期，直至目前一直穩步發展。

因此，對于全年的銷量，綠控很有信心，特別是在新能源專用車領域，蘇州綠控將繼續保持市場的領先優勢。相信蘇州綠控一定能乘風破浪，繼續創造新的輝煌。