0【第一商用車網 原創】
說起車用潤滑油，首先出現在你腦海中的是哪些品牌？
普通人，即便是職業司機，一般都會說殼牌、美孚、嘉實多，或者中國人自己的品牌——長城或者昆侖。
應該很少人知道康勝這個品牌吧？
聽名字，康勝兩個字中國味十足，就像用父+母起名公式而得名的中國“小孩”，而實際上，康勝是一家完全的外資企業。2000年，康明斯與勝牌（擁有140多年歷史的國際性化工公司、全球知名潤滑油品牌）在上海合資建立了康勝潤滑油(上海)有限公司。自誕生起，康勝就以中國市場為大本營，穩健且低調地發展了20余年。
2024年，康勝不打算繼續低調了。
與歐曼攜手，重磅推出多款商用車潤滑油
2024年2月27日，福田戴姆勒汽車在貴州遵義舉行以“產品拓展·網絡轉型·價值引領·躍升發展”為主題的歐曼配件業務全國推廣會。會上，康勝潤滑油不僅榮獲福田戴姆勒歐曼優秀供應商獎項，還聯合歐曼推出多款性能優異的商用車潤滑油，成為本次大會最靚、最受關注的品牌。
對于卡車用戶來說，車輛使用時的維護保養費用與能耗是運營中最主要的成本支出，高品質的車用潤滑油則是提高車輛運營效率，減少車輛保養頻次、延長發動機壽命的主要幫手。這一點，包括歐曼車主在內的康明斯用戶是深有感受的，因為作為康明斯發動機最佳搭檔，康勝潤滑油一直配合康明斯，不僅根據康明斯發動機的設計要求進行配方開發，還同步進行潤滑油與發動機零部件的匹配性研究，從而實現每一滴油與發動機零件的完美融合。
以本次發布的福康發動機專用油為例，康勝對其進行了三個方面的全面升級：一是真正原廠裝機油，從設計研發層面實現真正匹配康明斯發動機；二是10萬公里超長換油里程，有效降低車輛的維護保養成本，提升燃油經濟性，延長發動機使用壽命；三是獲得康明斯CES 20100標準認證（業內首個），在抗氧化性、潔凈分散性、抗磨性能方面等都有更好的使用表現。
針對其他品類，康勝也同步推出了符合康明斯CES 20092標準，具備持久清潔引擎，更強耐磨性能，低溫平穩運轉等優勢的天然氣專用油10W-40；專為中卡市場開發，換油里程長達6萬公里的中卡專用油，以及覆蓋國五、國六、天然氣，適用于更多康明斯發動機平臺，產品性能與福康專用油保持一致的X系列&天然氣專用油。
三大核心科技支撐更優TCO，降本增效永無止境
“十幾年前，福田康明斯A系列發動機啟動設計研發，在這一基于中國市場需求的研發中，包括臺架實驗、道路試驗，康勝潤滑油全程參與。福田康明斯在中國市場率先發布10萬公里超長換油保養周期，用的就是康勝潤滑油。”會上，康勝潤滑油（上海）有限公司副總經理向元龍這樣表示。
實際上，大量實驗以及用戶的使用反饋都在不斷詮釋康勝對潤滑油品質的嚴苛要求，作為行業首個獲得康明斯CES 20100標準認證的潤滑油品牌，康勝適應各個車型的不同場景和不同工況，全方位為卡友提供高效潤滑油解決方案。 “過去、現在和未來，康勝潤滑油始終會堅持為客戶提供更高效、更環保產品。”向元龍說道。
對卡車用戶和物流企業來說，追求降本增效無疑是永無止境的，而向元龍所說的“堅持為客戶提供更高效、更環保產品”則是康勝永無止境的追求。同樣以本次發布的康勝CES 20100福康發動機專用油為例，該系列產品擁有三大核心科技：高TBN（堿值）、高抗氧化和低粘度10W-30。
具體來看，康勝CES 20100產品具有High TBN（總堿值）保持技術，總堿值遠高于市場同類產品，大大加強發動機防腐效果，更長效地保護發動機；同時，康勝潤滑油高抗氧化技術能夠幫助實現10萬公里的超長換油周期（特定使用環境下可達15萬公里），進一步穩定油壓，不僅讓車輛不懼高溫高載，還有效延長機油壽命，降低換油成本；此外，康勝的低粘度產品技術方案，在滿足燃油經濟性的同時，能保證發動機耐久性水平，降低終端客戶TCO，實現更優的節油效果，從能耗上提升運營收益。
當然，康勝潤滑油的優點不僅限于上述三大核心技術。“康勝的Low SAPS配方有助于延長后處理系統使用壽命，在提高發動機安全、駕駛安全、出勤率等方面康勝也發揮著積極作用。”向元龍補充介紹道。
高調發布會硬核產品，意味著康勝潤滑油這位低調的業內高手不打算繼續低調了，那么，康勝接下來的目標是什么呢？
全渠道運營，進一步突破非康機品牌市場
本次活動上，向元龍在向媒體和與會嘉賓再次介紹康勝品牌時就說出了康勝接下來的目標。“康勝有兩個股東，一方是成立于1919年，開創了汽車柴油發動機先河的百年企業康明斯（Cummins），另一方是1866年首先在石油中提取了潤滑油的勝牌(Valvoline)，目標是在2030年進入全球潤滑油品牌前三。”不得不說，這是一個聽起來極具挑戰的目標，康勝勢必將在其中發揮重要作用。
據介紹，康勝潤滑油主要有初裝用油、售后用油和后市場三大業務板塊。首先是初裝用油，目前康勝覆蓋95%的康機初裝業務（包括福田康明斯、東風康明斯、安徽康明斯、西安康明斯、重慶康明斯，以及康明斯的發電機品牌Cummins Power Generation等），其中部分機型康勝是唯一潤滑油供應商。比如，搭載福康ISG/X系列發動機的歐曼、北奔、東風柳汽、江淮重卡、聯合重卡等，搭載東康發動機的東風、華菱、江淮重卡以及柳工、龍工的工程機械，搭載西康ISM系列發動機的陜汽重卡，再比如選用重慶康明斯QSK系列的船機/鐵路/發電機組，有超95%的車型或機組初裝潤滑油都是康勝，康勝潤滑油也因此積累了豐富的OEM項目合作經驗。
售后用油方面，包括歐曼、一汽解放、東風商用車、江淮、福田、北京重卡等中重卡品牌與康勝均有合作，徐工、柳工、龍工、小松、中聯重科等工程機械也紛紛選擇康勝作為其售后用油。實際上，無論是初裝還是售后，選擇康勝潤滑油的OEM和主機廠遠不止上述品牌。就在剛剛過去的2023年，康勝就與一汽解放達成了初裝及售后油品的合作，聯想到解放在中國中重卡市場的行業地位，康勝對非康機品牌的“滲透”極有可能已經有了效果。
此外，2022年10月起，康勝的后市場業務由康明斯東亞分銷事業部（DBU）整體業務運營，目前已形成道路與非道路板塊+動力板塊+能源板塊全渠道運營。截止目前，DBU在全國共有18家康明斯省級客戶支持中心，超3000家康明斯及合資體系授權經銷商，用戶完全可以“閉眼入”。
向元龍在現場還表示：“未來，康勝將持續加強與合作伙伴聯系，積極走近市場，第一時間響應市場與服務需求。”在第一商用車網看來，助力“勝牌”全球第三的目標當然沒那么容易，但康勝早已踏上了通往行業前列的道路。
