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成為宇通、金龍、中通等大佬首選 玉柴上半年出口發動機2.2萬輛

時間:2018/7/26 17:10:50來源:本站作者:責編:張楠共:2108 字


近日,滿載82輛中國客車的巨輪從廈門港出發。在未來一段時間里,它將陸續抵達阿聯酋、科威特、巴林等地。其中,發運巴林的中國客車全部搭載的是玉柴發動機。


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6MK340-30配套宇通批量出口巴基斯坦


目前,玉柴機器憑借著產品技術和服務保障,牢牢占據著客車發動機出口第一的位置。那么,玉柴在海外市場的成績究竟有哪些?未來還有何打算呢?最近,第一商用車網專訪了玉柴海外營銷部負責人,他將為大家講述玉柴在海外耕耘的點點滴滴。


海外銷量突破40萬輛 配套國內主要商用車出口產品


今年6月份,玉柴發動機海外保有量突破40萬輛大關,產品銷往全球五大洲180多個國家和地區,全面覆蓋發展中國家和地區,并在歐美發達區域實現了突破。


尤其可喜的是,經過近幾年的市場開拓,玉柴在菲律賓和沙特取得了較快的發展,這些地區也成為玉柴繼越南之后的主要出口市場。同時,玉柴在巴基斯坦的公交市場、墨西哥的輕卡市場以及尼日利亞的工程機市場,也取得了較大突破。這些市場的突破,直接助力今年上半年玉柴海外銷量達到2.2萬輛,再次領先行業。


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YC6A260-33成功批量配套重汽進入馬來西亞最大的物流集團東南集團


“由于越南今年開始實行歐4排放標準,目前市場以消化庫存為主。國內客車行業受此影響,出口越南的新車數量下降,要不然上半年的出口量還能進一步增長。” 玉柴海外營銷部負責人不無遺憾地表示。


當前,隨著中國制造的客車源源不斷銷往國外,這些出口客車配套的發動機幾乎都會選擇玉柴,這也使得玉柴發動機的出口量節節攀升。在國內,玉柴機器的合作企業包括宇通客車、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、上海申龍、中通客車、長安客車等國內幾乎所有主流客車廠商;玉柴的卡車發動機,也已獲得主機廠和海外客戶的廣泛認可。


玉柴輕、中、重型發動機,為何能走俏國內外,受到用戶青睞呢?


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配玉柴機器的江淮卡車首次進入老撾


究其原因,一是玉柴機器的產品系列十分齊全。目前,出口國外的中國客車既有高端豪華大巴、有專門服務當地人出行的公交車,還有一些經濟型客車,無論什么類型的客車,玉柴都有相應的機型來滿足配套需求。


二是玉柴發動機可靠、實用。無論在沙漠的炎熱高溫氣候,還是高原、高寒環境,玉柴均根據產品的使用工況進行了適應性開發,從而充分發揮發動機的產品性能,滿足不同地區的客戶需求。比如,針對沙特炎熱的高溫和高原環境,玉柴設計了更加高效的冷卻系統和進氣系統,以避免出現水溫過高、動力不足的情況。


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三是玉柴及時的售后服務保障。迄今為止,玉柴在海外已經建立起17個海外辦事機構和169家服務站,網絡覆蓋41個國家和地區。其相對完善的服務網絡和配件網絡,能夠快速滿足客戶的保養維護需求。


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培育服務核心競爭力  打造國際化的產品管理體系


在上述諸多優勢中,及時的售后服務保障,可以說是玉柴征戰海外最為核心的競爭力之一。


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玉柴秘魯服務站維修區


據玉柴海外部門負責人介紹,玉柴的海外服務宗旨,是通過服務來滿足客戶要求并拉動市場擴展,也即通過與服務站雙贏發展的策略,來實現海外服務保障。具體來說就是,玉柴會選擇符合條件的對象發展成為玉柴服務站,對服務站進行培訓,提高其技能水平,結合配件儲備投放政策,實現共同盈利與可持續發展。


近年來,玉柴通過完善海外服務網絡和“兩個中心”的建設,不斷提升海外服務能力,保障售后的及時性。“一方面通過建立服務培訓中心,加強對海外服務代理商的能力培訓,不斷提高其快速解決問題的能力;另一方面,通過設立區域配件中心庫,針對不同區域進行配件投放,確保配件快速及時地到達各區域市場。”


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越南柳汽玉柴聯合推介會


玉柴在全球“攻城掠地”的另一個關鍵“法寶”,就是其國際化的前瞻視野。在國際化進程中,玉柴首先推進產品和市場管理的國際化,旗下各系列產品都拿到了嚴苛的歐盟認證;針對越南、泰國等要求當地認證準入的地區,玉柴也率先通過了相關產品認證法規。特別是,今年越南開始執行歐4排放標準,玉柴是首家通過越南歐4認證的中國發動機廠家。憑借國際化的產品管理體系和完善的產品認證工作,玉柴率先拿到了全球化的入場券。此外,玉柴還在海外市場持續推進國際化運營和人才本地化,各個海外辦事機構都通過屬地國人員來進行市場開發和客戶管理,避免在國外市場由于環境、語言、文化、思維方式和行為習慣等因素造成發展的障礙,更好地提高市場開發的效率。


與此同時,針對國家“一帶一路”倡議,玉柴積極響應,加強在絲路沿線國家市場布局,初步建成了東、南、西、北4條區域陣線。“東線”從海上絲綢之路的起點,延伸至越南、菲律賓、泰國、印尼等東盟國家;“南線”包含印度、斯里蘭卡等南亞國家;“西線”從沙特阿拉伯、科威特向西拓展至埃及、埃塞俄比亞等北非國家;“北線”則包括中亞五國等獨聯體國家。


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玉柴團隊對澳門用戶進行到家服務


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2016年哈薩克斯坦首次配套客車突破,玉柴工程師和安凱人員合影


在此基礎上,玉柴將繼續深化完善全球布局,鞏固東南亞和西亞優勢市場,加大力度拓展東歐、中亞、非洲、拉丁美洲市場,實現全球各區域市場的均衡發展。


結束語:


玉柴發動機出口多年來一直位居行業第一,這是中國品牌在國際市場的驕傲,同時也為其他企業帶了好頭。緊隨“玉柴前進的步伐”,就對了!


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